ハワイクルージング中

モロキニ島　水が綺麗、ムアリングブイは水中２ｍにある為簡単に取れない。


マウイ島からモロキニ島を望む　左端がモロキニ


モロキニを拝む二人


マウイ島の海岸線

やっと皆さんの想像されるハワイクルージングでしょうか？
SPOTも少し機能していますが、あつしさんからの情報によると基本的にハワイ諸島はSPOTの圏外だそうでいつ位置情報が入るかは？？？だそうです。

＜4月17日の午前２時半くらいに届いたメールより＞
１５日、約１２マイル離れたモロキニ島に海水浴に行く。ここは横800m位の三日月型の島でムアリングブイが打って有るが水中2m?３m位にブイがある為そこ迄潜れずムアリングは諦める。スクリューのシャフトにはしっかり釣糸が絡まって居たが無事取り除く事が出来た。
夕刻、２０マイル離れたラナイ島に入港。ハーバーマスター不在で書類もお金(係留代１１$,一人２$)も封筒に入れ投函する。此処はトイレも施設も綺麗で高級ホテルも２軒有るが二軒とも米国保険会社の貸切で残念ながら船食となる。恐らく1000人は居るで有ろう大イベントである。

今日はマウイ島観光

日本艇初入港のマアラエ港(Maalaea Harbor)


ハナの海水浴場　海岸の砂利は真っ黒


海岸の岩場で遊ぶ子供達


ハナ道中の


ハナ道中の海岸線


ハナの港　最近船が入港しているのを見た事が無いと言う。


ハナでトロピカルドリンクに嬉しそう


此処では有名な[Hasegawa]１００年程前の日本人移住者、長谷川さんが開店した店。


マウイ島の滝

さてさて今日のメールはやっとハワイ？って感じになってきたんでしょうか・・・ご機嫌、マウイ島からです。
Benさん○○歳のお誕生日おめでとうございます。
＜4月15日のメールより＞
１４日景虎をマアラエ港(Maalaea Harbor)の指定されたポンツーンに移動し正式
に入港手続きしベンさんはレンタカー手配で午前中消化。
ハーバーマスターから日本艇の入港は彼の在任中の２０年間で初めてだと言う。記念にハーバーマスターと記念撮影、マウイ島はハワイの中でも人気の高いリゾート地で昨日入港のカフルイは風情の無い商業港だったので本当に意外である。
標高３０００メーターのハレアカラ・クレーターを見に行くか島の最南端 Hanaに行くか迷う。どちらも片道3時間掛かり両方はむり。ハーバーマスターの一声で Hanaに決定。地球の歩き方にも「天国の様な美しい町」と紹介してあり片道4時間の Hana に向かう事にする。訪れた Hana は確かに古来の自然が残る町並みではあったが、感動する迄の事無く少しガッカリ。帰路は遠回りになるが島内一周するようなルートで帰るが海岸線を走るオーシャンビューの景観は素晴らしく何と無く救われた感じ。
今日はベンさんの誕生日なので高級住宅街に有る寿司店で誕生日パーティー。カラオケマイクで Happy birth day to you を合唱し皆で祝う。

やっと快適航海になってきたようです。

日本では先週末に桜満開！今は桜吹雪です。ここのところ写真がないのでちょっと寄り道で日本の桜PartⅡ

さてさて景虎からはBenさんからアイパッド借りてメールがきました。そんな事情で今日のメールは短時間です。でも、今までに比べたらちょっとうれしそうです。


マウイ島北の高級リゾート


秋田時代に行った事があるカパルアホテルを洋上から望む


後ろの高級リゾートにコンドミニアムを持つ友人が居る言う伊奈さん。
Benさんの友人もコンド持って居るらしく熱心に撮影していました。


マアラエアマリーナ手前の崖には12機の風力発電機が並ぶ



＜4月14日のメールより＞
本日ハワイ時間１３日11時にマウイ島カフルイ出港し島の反対側42マイルのマアラエマリーナに１６時４０分入港。早速島のレストランで乾杯。途中クジラのジャンプ等見る事が出来た。そしてベンさんの友人がコンドミニアムを持って居ると言うリゾート地カパルアを沖から眺める。此処は私も１０年程前にFX秋田時代にコンテストで来た事が有り懐しく当時を思い出す。
今日は風も１０ノット以内の穏やかな天気で天候も暖かくやっとハワイ感覚を楽しむ。ビールの消費量もかなりのハイペースで有った。今迄が辛い事が多かった航海だけに皆喜びもひと塩である。

ヒロからマウイへ

ハワイ州に入り、観光しながら次の港に向かったようです。
8日からブログ上の位置情報SPOTが作動していませんが、向こうでは正常に稼動いるようです。ハワイはSPOTのサポート外区域らしい？

ハワイ島　頂上にはスバル天体望遠鏡が小さく見える。



マウイ島カフルイ港手前の正体不明噴煙


マウイ島


＜4月13日のメールより＞
　4月1１日11時にヒロ出港し、マウイ島カフルイ　１２１マイル目指す。出港と同時に東風の大きなうねりが襲いジャイアンと伊奈さんは早々に戦線離脱。Benさんと二人2時間ワッチで12日11時　マウイ島カフルイに入港。
　明け方8時頃にはマウイ島のハレカレア山の麓からもくもくと大量の煙が上がるが火事なのか？爆発なのか？野焼きなのか正体不明だが大きな噴煙であった。
　ハワイ島ヒロもそうであったがカフルイ港もプレジャーボート用のマリーナは全く無くまるで名古屋港や横浜港に入港し本船が係留していない片隅のコンクリート桟橋に付ける様な雰囲気である。港湾施設の出入りも係官の許可と景虎の乗下船の折にも必ず係官の立ち会いが必要でハワイ気分は全く湧いて来ない。両港ともポートオブエントリー（CBP指定港）であるがヨットもプレジャーボートも全く居ない。
カフルイ港は原則桟橋付けは不可との事であったが交渉の結果、翌日10までは係留出来る事になるが景虎には常時2名乗船が必要と言われ景虎泊組とホテル泊組に分かれる事になる。
昨日の2時間ワッチの後遺症で今日も眠い。

ハワイ島

キラウエア火山センター前で、、。


同じく、、。


活発な頃のキラウエア火山


同じく、、。


３年前に噴火した小爆発


現在のキラウエア火山　（センターの展示写真）

１０日、ベンさんの自宅ダラスに以前ホームステーして居たムサシ君が在籍するハワイプリパレーションアカデミー ( 高校) がコナ近くにあり彼を拾ってキラウエア火山観光に行く。
ムサシ君の通う学校には日本人が7名、全学で300 人程在校生が居て赤井英和の子供や安室奈美恵の子供が在籍する名門校らしい。
キラウエア火山は現在小康状態で赤く溶けた溶岩流を期待して行ったがまったく期待外れで全員ガックリ。
１１日、カナダ在住の伊奈さんが新たに乗船し１０時ヒロ出港１２０マイルのマウイ島目指し出港。

ハワイ島ヒロ到着

小雨の中スピードコントロールしてハワイ時間9日8時、ヒロ入港。
レイをつけたお嬢さんのお迎えを期待していたが到着した港はコンテナ埠頭の脇の様な所で10 艇程の岸壁が有るだけで一般の人が出入り出来無い隔離された場所でハワイのイメージとは程遠い感じ。
先行して停泊して居たアラスカのヨットから防波堤を乗り越える波が入るのでスターン付けで岸壁から フィート程離す様アドバイスを受けバウチェーンからテークルに舫いを一本取り岸壁からのロープで船を離して停泊する様にする。
4 日間お待たせした伊奈さんにホテル 追加予約して頂き伊奈さんの部屋で早速ビール宴会。
19日間の揺れの無い感覚 、空間でビールも旨く3缶も美味しく戴く。
夕食はホテルレストランディナーでステーキ、ロブスター、クラブとシャルドネで今迄の無事と此れからの無事の航海を祈って乾杯！
<LA ⇒ハワイ島の航海総括>
1・ 出港4日程は真向かい、後は殆どが東風(貿易風) で毎日平均20ノットの風が吹きうねりが3メートル～5 メートル有り極めてローリングの激しい航海で有った。
2・航海中に出あった本船一隻、飛行機一機、クジラ、イルカゼロ、海鳥も少なく生命を感じる事が少ない海域であった。
3・ 釣り糸のスクリュー絡まり、オートパイロット故障、火傷と全て人災でありやはり複数人居ると楽しくも有るが最深の注意に掛けてしまう事有り、再発防止に心掛けたい。

Hiroは目前？！だれがビール獲得か？

航海中、活躍したウィンドベーン


航海中活躍？したジャイアン


航海中の朝日

ロスアンジェルス→ハワイ、ヒロ間のからの最後のメールになるかどうか？？？
このメールは日本時間9日朝、届きました。

＜4月8日のメールより＞
HiroのGPSインプット位置が違っていた為、到着予定時刻ですがズレて9日5時頃の入港となりそう。一番早くハワイ島をランドフォールした人にビールを御馳走する賭けをしているがワッチ順では夜明け担当のジャイアンが俄然有利。
ちなみにケンケンで何匹釣れるかの賭けでは私が3匹でほぼ勝利。

もう少し、もう少し・・・

今頃、景虎はこんな感じでしょうか？

何かブログ用に写真を探していたらちょっと面白い写真を見つけました。
景虎がはじめてパールレースにダブルハンドで出艇した帰り、新島に寄ったときに偶然あったDUFOR325同型艇と景虎です。この艇が日本2艇目だそうです。1艇目は景虎です。
（申し遅れましたが、写真が小さいときは写真をクリックしてみてくださいね。）

＜4月7日のメールより＞
昨夜も東（真追って）Max３５kt迄吹き上がるがジブのみ２０％なので安定して帆走出来た。偶然バックギア入れたままエンジンスタートしたらエンジン止まらず。何故かスクリュートラブル解消出来ている。此れで夜間でもヒロ入港出来そうだ。
ヒロからカナダ在住の伊奈さんが乗船する事になっていて5日に到着予定との事なので3日程お待たせする事になってしまった。
ヒロ迄の残航１５２マイル　早くシャワー浴びてサッパリしたいが夜間入港だとカスタム手続き出来ず翌朝、9時頃迄上陸お預けになりそう。

もうすぐ！！

暗雲垂れこめる空


レーダーに映るスコール雲（右半分はライトの関係で反射している）


こんな虹も良く見る事が出来た。




そろそろハワイ州の最初の目的地、ヒロに近づいてきたようです。
あと少しだからガンバレ～
＜4月7日のメールより＞
昨夜は東Max３５kt迄吹き上がる。（真追って）流石のウィンドベーンも堪えきれずに切り上がってしまいヨタヨタが１０分～２０分続き風が弱まった所でやっと走り出す始末だが暗闇小雨で何も出来ず明るくなってからジブのみ２０％にし安定する。
ヒロ迄の残航２７０マイル　伊奈さんに申し訳無いがヒロ到着は８日夜中になるかも知れない。

景虎の故障に続き艇長もけが？！

オートパイロットが壊れたので１時間ワッチでラットを握るBenさん


同じくジャイアン


うねりはMAX　４ｍ～５ｍは有りそう

オートパイロットは業者じゃないと直せない状態のようです。スクリューに釣り糸が絡んだままなので機走出来ない状態だそうです。風、うねり強く潜って修理出来ない状態なのでヒロの港湾に入ってから潜るしかなさそうです。
景虎もここまできていろいろなところに支障が出てきているようですが、艇長も火傷したようです。危ないなぁ～！！
でもこの風で早くヒロに着きそうです。無事、着いてくれることを祈ります。

＜4月6日のメール＞
４月５日、昨夜からの東風２０ｋｔオーバーの強風でうねりが高く、昼食ラーメンの鍋がひっくり返り右足首１０ｃｍX１５ｃｍ火傷してしまう。直ぐ冷やしてワセリン縫って包帯しているが皮がむけヒリヒリジンジン痛い。 反省、うねりの高い日は必ず鍋に蓋をして作るべきであった。３人一度に作ろうとして熱湯があふれ出たが１人前毎に作るべきであった。
昨夜からメイン２ポンのみで６ｋｔ～７ｋｔでこのまま行けばヒロ到着は８日昼頃には着きそうだ。