ギア

ギアの選択って重要です！去年からブルベを走るようになって、とても重要な事に感じる。
100ｋｍ程度の距離迄ならある程度重いギアを踏み続けることも可能かな？なんて思っていたが、重いギアを踏むと、足に大きな負担をかけ、後半に力を入れられなくなる。いつもそうだった。それが200ｋｍ、300ｋｍましてや400ｋｍ、600ｋｍになると、軽いギアを回すにも重く感じてくるのだから。
僕は、トリプルギア崇拝者です。コンパクトクランクなんて、無意味では？とも思うくらい、完全トリプル派。
フロントが30/39/52　リアを12-23で去年は1000ｋｍ迄走った。でも23Ｔはかなり重かった。長い登りではインナーローギアの使用頻度が多く、ケイデンスなんて４０から５０程度になる。だったらもっと軽いギアがあればクランクの回転数を上げる事が出来たハズ。頑張った気持ちに慣れるよね♪
今年は、200ｋｍから25Ｔを使った。３０－２５って恥ずかしい位にローギアかも？
でもでも！これでも千葉の三石山の峠は殆んどインナーローだった。
埼玉300ｋｍ、この時は25Ｔ。これでも10％勾配の連続は辛かった。
そして、前回埼玉400ｋｍはついに27Ｔを使いましたが、これでもインナーローをよく使ったです。でも、この組み合わせ、ロングライドに最適！です。
でもでも．．．．重いギアを踏むトレーニングも必要だよねー。
１ヶ月は600ｋｍブルベ、ソレまでは重いギアのトレーニングを中心に頑張るかな？
といっても、フロントダブル39/52でリア12/25での練習って事だけど♪
今週は丸々１週間休養、400ｋｍの疲れを完全排除！土曜から開始するぞ！