中国・四国大会 V－OneTEAMクラス決勝動画

いつもキレイで迫力ある撮影のＪＯＹＢＯＸさんの動画アップさせて頂きます❗

スタートの瞬間やバトルが的確に撮影されてて見応えあります🙆

５番グリッドからのエンジン始動スタートだったけど　多分１番速くエンジンかかってる❓❗
相方さんスバラシイ👍👍👍
あと　選手交代＆給油の時のピット速かった〜〜（相方の奥さん　カッコイイ🫡キリッ！）



セッティングの事を少し❗❗
今回は相方のマシンで出場しました✨　　基本的セットは自分と同じですが
唯一違うのはアッパーデッキが現行型でした。。
自分のマシンは初期Ｒ４のエックス型アッパーデッキを使用してます、理由は
フロント周りの剛性感（シャキット感）が好みで使ってます。
どうしても現行型の（グニャッと感❓）が好きになれず使ってませんでしたが
今回の相方号のマシンで考え方が変わりそう。。。
マイルド感があるけど　舵が効いて修正舵があてやすいし、中速〜高速域で
ステアリング操作に対してリニアに反応する👍👍

自分のマシン（エックス型アッパーデッキ）だとビクビクした動きでミスがおきた可能性アリ😅

現行型アッパーデッキ持ってるので今度テストしてみよう😁

京商カップ２０２４ 中国・四国大会に出場しました❗

ＧＷ 予定通り休めたので帰省＆京商カップに出場してきました❗

会場は２年前もお邪魔したホビーセンターＳＰＫ土曜日はインファーノＧＴのみ・・・

昼過ぎまでシトシト雨で、決勝ニュータイヤで走らせたけど久々のＧＴ３で手につかないのと　フロント勝ちの挙動で難しいマシンに手こずり。。

またサーキット店長の速さについて行けず焦ってストレートの富士山マーカーに激突し宙舞う😭

２番手から最下位近くまで落ち一か八かの無給油作成するも　ヤッパリ燃欠😭　７位で終了😅

 

日曜日

なんと久々のチーム戦にエントリーしておりました❗

相方はコロナウイルス蔓延によりファイナル中止になり出場出来なかった川◯さん！

練習走行〜予選

自分は昨日インファーノＧＴ３で沢山走っていたし２年前も出場して好成績残せた相性の良いサーキット❗

一方　相方さんは全く走らせてないのでマシン選択と練習走行を沢山👍👍

サスガの相方さんも初サーキットで探り探り走らせながらもマシン選択⇒相方号に決まった（内心少し残念だったが😂）

予選１回目　　相方号で相方さんからドライブ

この時知ったのは最近のチーム戦って　昔と違って予選もドライバー交代するのね💦　←知らなくてスミマセン💦

予選１回目は１６チーム中　２番手👍　なかなか良い走りとマシンでした。

予選２回目　　また相方さんからドライブ❗  曲がりやマシン挙動も良く　相方さんもコース慣れしてきた。。がぁ　２速に上がるタイミングが遅くなる感じがする😱

自分と交代してから走らせたが　やはり２速のタイミングが遅い😱😱

予選１回目良い順位なのでココは予選を諦め２速の調整にシフト🙄　ピットに入り早めのタイミングに変えてもらうも変わらない。。　そのままタイムアップ（泣）　予選順番は５番手となった😅

決勝

２速のタイミングと燃調を相方さんに頑張って調整してもらいました❗

スタートは自分がファーストドライバー、相方さんがエンジンスタートの事もあるのでセカンドとした❗

ウォーミングアップ　　この日　初のニュータイヤの感触　最高です　マシンも良く曲がるし　なにより２速タイミングがバッチリだ👍

これは行ける❗

そして決勝スタート💥　相方さんの超速スターターでなんと２番までジャンプアップ👍👍

前を行く武空調サービスの背後につけレースを楽しみました👍

動画がアップされてました　どぞ〜〜❗❗

（音速流しそうめんさん　動画紹介します🙇）

 

京商カップ中国・四国大会　出場された皆さん、京商スタッフ、ＳＰＫサーキットさん　お疲れ様でした、楽しい２日間をありがとうございました🙇🙇

また次回も行きたくなるような素晴らしいサーキットと大会です❗❗　

また行けるように頑張ろう👍

※　久しぶりに良い成績だったのでアップしました😅😁

 

京商カップ２０２３ファイナル 初日❗

京商カップファイナル❗

仕事でクスブリ案件があり出場が危ぶまれたが今年もなんとか出場出来ました❗

早朝６時前に到着し皆さんにご挨拶🙋　九州から沢山の選手が来られて（とのレーシングさんが盛り上げ🆙）楽しい週末になりそうです✨✨

 

 

さてレースですが１日目は練習走行と予選２回があります👍

マシンセットは　とりあえず昨年のファイナル時と同じにしてタイヤインナーだけ冒険してみた❗

タイヤの冒険とは　巷ではＧ‐ＭＡＸのインナーが良い動きらしいがＧＥＴ出来てないので　同じホイール側に密着するタイプのボンバーレッドを事前に作っていってみた😃

練習走行

ハードタイヤにボンバーレッドのインナーでＧＯ🚀

ノーグリップ路面だが感触は良い感じでベストラップ１４秒７とマアマア👍

 

 

予選１回目

インナーを初めてユルギックスにしてみた！　こちらもフィーリングは悪くない（どちらかと言えばいつも使ってるＲＵＳＨインナーと似ている）

ベストラップ１４秒３まで上がり周回数は惜しくも２１周入らなかったが２０周５分３秒！！

フィーリングは良いぞ❗❗　

トップタイムは２１周に入れてきた富岡くん😲サスガ全日本２位😅😅😅　

予選２回目

１回目時点で暫定３位・・・マシンの曲がりは良い感じだかエンジンが少し不調😭

ニードルを少し絞ってインナーはボンバーレッドを再度使ってみた👍

スタート！なんだかリアグリップが薄く安定感に欠けるしアンダー傾向で難しい（泣）　３回もフェンスに激突してコースを壊してしまった😭

タイム🆙するハズも無く　予選結果は１回目のタイムが生きて３番グリッドとなった😅

度重なるクラッシュによりボディやマシンはボコボコとなり　２日目予定してた完バラメンテを１日目に行う事となった😭

バタバタしてて写真は撮ってない（笑）

正面衝突した割には破損箇所は少なくバンパーが割れてた程度👎👎

帰るまでにはメンテを終えて　ビミョーに不安定だったエンジンを和田さんから借りたエンジンと換装👍

その日の夜は九州の　とのレーシングさん御一行と楽しい飲み会に参加した❗❗

決勝日に続く❤‍🔥❤‍🔥

あと１週間❗❗

待ちに待った　京商カップファイナルまで　あと１週間❗

先週の月曜日にプロポやサーボの点検・整備に出して金曜日には戻ってきた👍

サンワさん迅速な対応ありがとうございました😊

 

今回で２回目の整備だが前回整備から約２年で使用時間は２００時間だった！

 

トータル時間は６２９時間❗  もうチョイ頑張ってもらおう😁

 

 

そして今週末は完バラメンテしたマシンとニューボディで最終調整してきた❗

 

ホントは土曜日グリンパで調整して　日曜日はＺＥＮサーキットで精神修行する予定だったが　仕事が終わらんかった（泣）　まぁ来週シッカリ休めるように頑張らないとね🙆

そして今日　シャーシも新調したマシンで走らせたが　何故か左コーナーだけ太

大アンダーとなり曲がらない（泣）

挙句の果てに巻き出してクラッシュしそうになったのでピットに戻り確認すると・・・

 

 

フロント右側のナックルベアリング（内側）が入ってなかった😭😭

ぶっ壊す前に判って良かったよ❗❗

それからは順調に走行を重ねてバッチリ調整出来たよ👍🥹

 

 

雨予報で心配していた天気も大丈夫の様だ🌞🌞☀️

楽しいファイナルが迎えられる様に体調壊さず仕事もキッチリ終わらせて行こう❗❗

 

ファイナルに参加される皆さんよろしくお願いします🙋🙇　清水ＰＡでお会いしましょう🙆🎊

 

kyosho cup 2022 Final