フューエルガン?

梅雨も明けて 夏本番ですね！

今週末開催される ガスパワーＳＲＴの戦い！ も今回は雨の心配は無さそう（＾＿＾）☆
なんたって これまで１００％雨降ってるしね～～ 朝からドライ 期待しちゃいます！

メンテの方も だいぶ進んで ＭＧＴ７は完了！ あとはＲ４のみ！！ 最悪 土曜日にメンテすればど～にかなるかな！





ボーナスも出たので ちょっと頑張って フューエルガンＧＥＴしてしまった(^.^)

今まではいろんな方に 借りていたので 申し訳無いなぁ～と想うし、ＧＴクラスの給油は フューエルポンプだと時間かかるし 給油する方もプレッシャーになるので いつかは購入しなきゃと思ってました(^_^)v

明日 （土曜日）も行きますので 皆さん よろしくお願いしま～す！！

困った時は(^_^)v

今週末のＳＲＴでのガスパワー！！ 天気も良さそうで（逆に暑過ぎる？！）楽しいレースとなりそうです(^_^)v

メンテはＭＧＴ７から進めてます！ 完バラして 今回は 久しぶりにダンパーＯリングまで替えてみた！




オイル容量が多いので サカサマにしてＯリングだけ交換して 極力 オイルは再使用する。。 というセコイことやってみた（笑）





このＯリングですが、標準はＯリング２本使用するところ、自分はＯリング１本で組んでました。。
フリクション低減が目的で ほぼ自分の作るダンパーは 漏れが無ければＯリング１本仕様で組んでます！





ＭＧＴ７の場合 Ｏリング１本仕様だとフリクション低減と共に コーナリング初期のみロールスピードが速くなり 荷重移動が素早く出来て ２in１サーキットの様な切り返しの多いコースだと操縦しやすい！！

ＳＲＴではコーナリング初期～パーシャルにかけてマシンが動き過ぎてリアが巻いてる様なので ダンパーＯリングを標準の２本仕様に戻してみようかと（＾＿＾）☆

あと、セッティングで行き詰まったら取説（標準）セットに戻せ！！ と良く言われるので 素直に戻します。。


とりあえず フロント周りまで組み上がったが センター～リア周り～エンジンまで 今週末まで組み上がるかな？！
あとＲ４のメンテもあるのに 手付かず状態・・・ 夜更かしが続きそうです（泣）

ＭＧＴ７接地感・・・

昨日は ガスパワー ＳＲＴの戦いに向け サガミ堂ＲＣレーシングトラックに コソ練に行ってきました！

コソ練のつもりが、いつも良く見る方々が来られてました（笑）

この日は（も） ＭＧＴ７のセット出しがメインのつもりでしたが、いつもの方々が気持ち良くゴムツーリングを走らせてたので ついついバトルしてしまった（笑）・・・

そうはいっても メインのＭＧＴ７のセットアップも進めました(^_^)v

問題点
・左側ストレートエンドのターンイン時 走り始めは問題無いが タイヤが温まるとフロントを軸に巻く様な挙動・・・

・全体的に 接地感ナシ（泣）

この２点だが、前回のＳＲＴでのレース以降 なかなか症状が改善されず悩んでる・・・
ＳＲＴ以外では出ない挙動なので 路面や １／８のスポンジかすなどの影響かな？

改善策として
・アクセルパーシャル時に巻くので ダンパースプリングを Ｆ-ホワイト Ｒ-ブルー にしてリアを柔らかめにしたが →変化無し（泣）

・ダンパーオイルを固めたり ダンパー角度を寝かしたが → 変化無し（泣）

・リアウィングにリップ追加し リアダウンフォースを上げてみた！ ← コレが一番効果があったが 巻きは出にくいが とにかく曲がらなくなった（泣）

後は自分のセッティング脳では ムリっぽいのと 暑さで頭が働かないので ＭＧＴ７は諦めて ゴムツーリングで遊んでしまった(￣▽￣)

来週の土曜日に再度 アタックしてみよう！


なんとな～く 試す価値のある セッティングポイントが浮かんできたので！！

とりあえず 今晩は ダンパーを完バラしてみます(^_^)v

ガスパワー 第３戦 ！！

ガスパワー ２in１の戦い(^｡^) に行ってきました！




土曜日は霧雨との情報があり午前中は走れなそうだったので 朝 ６時過ぎに家を出て 下道（国道２０号）でノンビリ運転で！！
途中 ラジオから流れてきた 沢田知可子の「会いたい」を聞いて ウルウルしてしまった（笑）
歳とると涙もろくなるんですなぁ～（笑）

４時間かけて サーキットに到着！ すでに路面は 完全ドライで みんな走らせてる >_< 高速で来れば良かった。。



それからは 皆さんと楽しく前日練習して 、昼食には ＢＢＱ ご馳走になりました(^_^)v いつも ありがとうございますm(_ _)m




夕方まで たっぷり走って ラジもお腹いっぱいになったので 疲れを癒すため 茅野駅付近の「旅館わかみず 」に泊まりました(^_^)v


決戦の日曜日！

ツーリング ゴムタイヤクラスと ＧＴクラスにダブルエントリー！

ゴムツーリングクラス
路面は完全ドライ！ がぁ～ 昼過ぎに雨予報・・・ もしかしたら予選結果で決まる可能性があるので、気合い入れて走り・・・過ぎた(>_<)
予選１回目は ８番手あたり（泣）

ＧＴクラス
相変わらず 調子良く走るマイマシン！
予選１回目はＴＱ(^_^)v

予選２回目は ゴムツーリングクラス途中で 生憎の雨・・・ 中断となり 昼食と抽選会が始まった！




暫くして 雨も止み みんなで排水作業の後 ゴムツーリングクラスから決勝！

路面はハーフウェットだったが 曇り空だったので、セッティングは レイン仕様でＧＯ！

ところが、さっきまで濡れてた路面が みるみる乾いて、ウォーミングアップ終わる頃には ドライ路面になってた（泣）

仕方なく スタートしたが 全くグリップせず 全車からパスされる（泣） コースに留まるのも難しく 周りに迷惑かけるので 残念 リタイア(>_<)


ＧＴクラス
完全ドライ＆ハイグリップ路面となっていた。。 ゴムツーリングクラスで早々とリタイアしてたので、ウェットセットから ドライセットに変更！！
スタートしてから Ａ達さんと 抜きつ抜かれつのバトルが始まったが 数周したらＡ達さんが エンジントラブルでリタイア・・・
その後はミスの無い様に走りきり トップゴール！！ やったね ２連勝(^_^)v

その後 スポンジクラス決勝のハズでしたが 降雨の為ノーレースとなり 予選結果で決まりました（泣）

結果表を撮ろうとしたけど 雨で見えなくなってました（泣） ゴメンなさいm(_ _)m


レースに参加された皆さん お疲れさまでした！
雨で残念でしたが、次回 ＳＲＴでのガスパワー楽しみましょう！！

あと ひと息(^_^)v

今週末は ガスパワー が２in１サーキットで開催されます！

気になる天気予報も 当初 雨予報から →曇り→晴れ（雨）となり あと ひと息で晴れ予報に変わる？ ハズ（笑）




参加者もゴムツーリングを中心にエントリーが増えてます！！ もうちょっと ＧＴクラスが増えてくれると楽しいが(^_^)v
まぁ～ 天気良ければ なんでもＯＫ（^人^）

メンテの方も Ｒ４は またまた完バラメンテ行って 準備万端！ 土曜日 走らせて また完バラすると思うが（爆）




エンジンも すっかりナラシが終わり パワーも出てきたので 期待が持てます！



メインニードルの 全閉からの開き具合も １．７回転戻しの位置で落ちついたからＯＫでしょ！
ナラシ初期の時は 全閉付近の締め込みが足らなかったみたいで、少し力入れて締め込んだらあと半回転締まりました！
その位置から適正燃調出したら １．７回転戻しとなったから良しとします！