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梅雨らしからぬ雨から、一転
真夏の陽気。
皆様方におかれましては、いかがお過ごしでしょうか?
そろそろ夏至ですよ。
この季節
家の近く、摂津峡の川辺には、蛍がちらちらと飛び
誠に風情があります。
良いところに住んでいるなぁと
毎年、想う瞬間です。
(あ、自慢ですけどね)
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さて
先日は、娘の所用のついでに
久々に、美術館に。
「陶板名画の庭」に、寄ってきた。
全屋外型の、安藤忠雄設計の施設で
ほぼ原寸大の「最後の審判」や「最後の晩餐」が陶板で再現されている。
入場料が100円。
館内は貸し切り状態。
ベンチもあったりで、とてものんびり鑑賞できた。
スケール感
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/5e/8c7544bbddb4c27d1839b94f0c11e400.png)
横には、京都府立植物園もあり
ハシゴするのも一考。
とても楽しい時間だった。
で、また別日なんですけどね。
気がつけば
成り行きで、向かうは暗峠。
近年nap号について、割れた、折れた、ちぎれた、錆びた等々
ネガティブなワードのパレードなのは
周知の事実。
たまには、良いとこも見せたいじゃないですかー
で、雨降りの急勾配
登ってきましたよ。
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は!
関西圏以外
「暗峠」(くらがりとうげ)を、ご存知無い方もおられると思うので
以下、説明。
暗越奈良街道の生駒山地における難所で、つづら折りの少ない直線的な急勾配が続く。
大阪と奈良を結ぶ、重要路線でありながら、狭い・急勾配・急カーブ。
特に大阪府側は、麓から峠まで約2.5kmにわたる勾配である。
その圧倒的に急な傾斜と、狭い道幅。
多分ハイエースとかは、絶対無理。
荒れた路面は、日本最高ランクの「酷道」として有名。
国道にして、日本一の勾配。
らしーです。
↓
わかりやすい写真載ってます。
↑
とにかく、まとめると
「坂がすごい」
大事なことなので、千鳥ののぶさん風に
もう一度云います。
「坂がすごいんじゃぁ」
そーゆーことです。
よく、途中立ち往生してる車なども
あるらしいのですが
選ばれし勇者
ノーマル500
nap号参上!
シャキーン
以下、nap号の声
「もーな、自粛自粛いうて
いーっこも、走りに連れてってもろてへんねん
ストレスで錆びるで、ほんまー
今日は、めっちゃ走れる思たら、こんなとこ連れてくるし
もー、マイスターにカッコ悪いとこみせられへんやん
ま、よゆーやけどな。」
(妄想がすごい)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/bb/adeecf7e0907ed74feb71f27dfbe0d98.jpg)
先が見えない
クイッとしたカーブの先には
エンドレス急坂。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/4c/d3a9e6c8d98900185a21fa2332fd173c.jpg)
カーブの先は、ゴールかと思えば
まだまだ急坂。
ほぼ2速にチェンジするタイミングはなく
1年分の1速を1日で使った感がする。
急勾配の急カーブで、足が浮いたような気もするし
前からクルマとか、来たら嫌!
頭の中に、リフレインするのは
「神様、とめるの今はやめてぇー」
細心の注意で、アクセルを加減し
耳を澄まし
エンジンの音を聞く
ぐぐぐぐぐぅーーー
全集中、水の呼吸!
(鬼滅かよ)
で
当然、着きましたよ。
(ぜぇぜぇ)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/7b/92bd02aec594a45fef90c08ef2220e10.jpg)
峠の頂上には小さな集落があり、茶店あって
いとおかし。
この付近の路面は、石畳となっている。
なんでも、国道に指定されている道で
石畳状の路面はは、国内で唯一この暗峠だけなんですってぇ。
そーゆーわけで
「働くクルマ」の、称号を汚す事無く
無事に登りきりました。
(ぜぇぜぇ)
みなさんも、一度どうぞ♪
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うぇーい
マイスター!ぐんぐんのぼったで!
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