ただいま新築・リフォーム工事中!小田原の工務店 自然素材 高耐震 高断熱の注文住宅ブログ

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フォルクスワーゲン 三菱 モーターショーその3

2011年12月10日 | 日記・アシスト情報館

ただいま新築・リフォーム工事中!
               ★小田原の工務店アシストホーム★

アシストホームの監督Kです。
続きです続き。

EVといえば次は三菱のブース。MiEV Cafeなるものが・・・。


おおなんか他と違うな!三菱さん!!と思いながらカフェへ。
簡単な飲み物をいただきました。
「緑茶うまし!」とアシストホームのスタッフAは言ってました。


EVバンからこのカフェの電源をとっているそうです。


1500W電源供給装置。
ここにEVから電源もってきて、手前のコンセントから使うようです。


使用電力は359Wと表示してありますね。


撮影する姿
がプロっぽいチビっ子もいましたよ


いろんな意味でいま話題(?)のけいおんすか?
と思っちゃう展示。


EVバンから電源とってアンプにつないで路上ライブも出来ちゃうよ
って提案ですね。

中は広いな・・・!これなら普通に仕事にも使える。


けど、トラックじゃないと長い木材とか積めないしなーーー。
軽トラEVとかは出ないのかな?

さて、興味のあるとこしかみてないのでトヨタとかはありません。
つぎはフォルクスワーゲンです。
おねーさんと一緒なThe Beetle。


これもちょっと欲しい車です。
私はこういうカタチの車が好きです。

が、ちょっと大きいかな・・・
もうちょっとコンパクトだといいのに

これもカッコイイですよね。Bulliです。


3990ミリ×1750ミリ×1700ミリの前席3人後席3人の6人乗りEV。


そのへんのスタッフつかまえて、
「これってどのくらいの大きさなの?」って聞いたら、
「え~~~と・・・少々お待ち下さい!」って。
数分したら、分厚いマニュアル持ったスタッフのおねーさんが来て
パラパラとマニュアルをめくり教えてくれました。

最高速は時速140キロ。あと何かが11秒ちょっとらしい。
(マニュアルに書いてありました)
コンセプトカーなのにそんなに詳しく教えてくれるとは・・・予想ガイデス!
話を聞いてみると、
本国では市販にむけた動きがあるそうで、
ガソリンでもいいから早く市販して!とラブコールを送ってるらしいです。

これは市販されそうなカンジですね。
欲しい車の候補にあがってきました~


あともう一回続くよ。


2人いますが気にしないで

2011年12月10日 | コミコミ住宅・コラボ住宅など

ただいま新築・リフォーム工事中!
               ★小田原の工務店アシストホーム★

アシストホームの監督Kです
新規着工のコミコミ住宅プランエイ様邸です。

鉄筋がほぼ組みあがった状態です。


地鎮祭のときにお預かりした「鎮め物」です。
地盤改良工事も出ずに工事着工できてほっとしてます


立ち上がり部分の鉄筋継手の補強筋を入れているところです。


鉄筋の継手部分は40d以上重ね合わせが必要です。
dは鉄筋の太さのことで、
40×d(鉄筋の太さ)=必要重ね合わせ長さ
になります。

例えば鉄筋の太さが10ミリの場合、
40×10ミリ=400ミリ
つまり40センチ以上の重ね合わせが必要になるということですね。

さて、
鉄筋が組み終わると、そんなことを確認しながら自主検査をします。
問題があれば是正してもらい、本番の検査を行います。


で、
JIO(日本住宅保証検査機構)さんの基礎検査の様子です。

ちょうど事務所を出るころ検査員さんから連絡があって、
検査員「現場に早くついたので検査始めてもいいですが?」
と。
断る理由はないっすね。
監督「あいかわらず早いですね。もちろん構いませんよ。」
検査員「ありがとうございます。では先に始めています。
      ああ、そうだ。今日は検査員が2人いますが気にしないでくださいね。」

2人?ダブル検査員でガッツリみてくれるのかな??

とか考えながら「2人いますが」って言葉がきになりつつ現場へ向いました・・・。

現場に着くとよく検査をしてもらっている見慣れた顔の検査員が2人。
鬼の検査員S氏(最近はだいぶ丸くなったらしい・・・)と
笑顔の素敵な検査員S氏。
あ、いま気が付いたけど両方S氏だ・・・(笑)

話を聞くと、どうやら検査員がちゃんと検査してるか監査するために
もう1人検査員さんが来ていたらしい。

笑顔のS氏が現場に着くと、鬼のS氏がすでに現場で待っていたようで
どんだけ早く来てんだよ?と笑顔のS氏はビックリしたそうな。

監査員様の鬼S氏と検査をする笑顔の検査員S氏。


どちらが検査をしてくれても、しっかりとみてくれるので安心です。

いつもよりキレのある動きの笑顔のS氏(気のせいか?)


監査が入ってもいつもどおりに検査をしてもらって、
無事に検査「適合」頂きました

私が書類にサインするのを見届けると、
鬼のS氏は「次の監査があるから!」と早々に引き上げていきました。
検査が終わったのは、ちょうど検査のスタート時間でしたよ



そのあと少し笑顔のS氏と話をしましたが、
「いつも突然くるからビックリするよ。私も早く現場来るけど、彼はもっと早く来て私を待ってたからね!」
とビックリしてました。

事前に監査の連絡があるわけではないのですね~。
あたりまえかー。
アシストホームでは検査員さんに恵まれている気がします。
JIOの検査がすんげーーー厳しかったころの検査員さんが見てくれてますからね

さて、検査も終わったしコンクリートを打つことが出来ますね

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東京モーターショーその2日産

2011年12月10日 | 日記・アシスト情報館

ただいま新築・リフォーム工事中!
               ★小田原の工務店アシストホーム★

アシストホームの監督Kです。
昨日の続き。

すでに横浜で走っているという2人乗りEVとリーフ。
近場の現場まわるならコンパクトでいいっすね♪


住まいの展示もある日産。リーフハウス?



なんで日産のブースにこんなお住まいがあるかというと・・・。


中の家電がパッとついた。


リーフのバッテリーが電源らしいんですが、
驚いたのはそこじゃない。
パンフレットにはこうある。

日産リーフのバッテリーに蓄えた
電力を家庭用電源として使うシステム
「LEAF to Home」。一般家庭の
約2日分の電力をまかなうことができ、
万が一の停電時にも役立ちます。

電力供給能力に余裕のある
夜間に充電した電力を、
需要が高まる昼間に活用することで、
昼間の節電に貢献します。

昼間に車使えないじゃないか!?とツッコミたくなりますが、
驚いたのはそこでもなく、
車ってーのは動かすのに一般家庭の2日分の電力が必要なのか
ってことです。


つまり200キロ走るのにそれだけの電力が必要なんだ・・・ってことですよね。
車がどれだけエネルギーを使っているのか分かった気がします。

さて、これはリーフのレーシングカーです。カッコイイですね。
音もなく加速するレーシングカー。こんなの乗ってみたい。


これは好みのわかれるジュークです。


しかもニスモバージョン!
よく見えなかったけどセミバケがついてたゾ
(もしかしたらフルバケ?それはないか・・・)


派手すぎなくてカッコイイですね。


でも市販されるわけではないようで、
「お前らこんなジュークつくったら買う?」
っていうコンセプトみたいです。

ジュークは個性的で好きな車ですが、少し物足りないカンジなんですよね。
まあ今私が乗ってる車がアレなもんで・・・
(2シーターのMTでハネとチリトリがついたような日産車

なので、コレなら走りも期待できるし、4人乗れるし、個性的だし。
ちょっと欲しい車です。

あ。市販となったら、もちろんMTは設定されるんですよね?日産サン??


もうちょっと続くよ。