爆睡しすぎだろ！

さあさあなぜか爆睡し過ぎましてね、翌朝の盛岡駅到着のおはよう放送で起こされましたよ。
盛岡駅で降りましたらね雨が降ってるじゃないですか、これはもういきなりテンションガタ落ちですよ、でもねみやっちはね客寄せパンダで晴れ男なんですよ、なんでねとりあえずはポイントまで行くことにしました。
まだ１時間ぐらいありますのでね、ポイントのすぐ近くのサンクスでとりあえず時間つぶして、７時台の列車は小雨の降る中とりあえず撮りましたけどね、次の８時台の列車が来る頃にはねちゃんと晴れ男パワーを発揮しましてねピーカンになったのですよ。





８時台までの列車は上の画像の近辺で撮ったのですがね、ちょっと納得行かなかったのでね次の列車は１０時台までありませんのでね、とりあえず周辺をロケハンしたのですよ。そうして昼前の快速リアスは下の画像の近辺で撮ったのですよ、まあ列車が来る頃には雨がパラついてましたけどね。
最近なんかね某Ｃマンの雨男病がうつったのでしょうかねなんかドン曇りや雨が多いような気がするんですよ、いろんな人に雨男病をうつしてるみたいですけど、某Ｃマンさんそこんところどうですか？あまりうつさないでくださいね。
写すのは写真だけにして下さいね(^^)

とりあえず撮りおえたので駅へ戻って一旦荷物をロッカーにほかって、駅前の松屋でお昼ご飯を食べてから駅でいろいろ用事を済ませて帰りのハザも乗変して、ようやく駅前のニッポンレンタカーさんへと参りまして手続きをして配車待ちをしておりましたらね、ニッポンレンタカーさんは言いましたよ、「すいません、ガスが入ってないのですぐ入れてきますんで少しお待ち下さい。」とね、なぬ？ガスが無い？キミキミ満タン返しぢゃないのかね？とまぁ５分ぐらい待ちましてようやく出発進行！ナスのお新香！です。
今回の車は細い山道を走るであろうということで普通車ではなく軽にしましてね、ホンダのライフですよ。
ようやくコルト地獄から抜け出したのですがね、このライフさんは乗ったときにちょっとビックリしましたよ、だってねＡＴなのにねシフトレバーにローがないんですよ、セカンドまでしかないのですよ、これはビックリですよ目が点になりましたね。
そうしてとりあえずは盛岡インターのイオンへ買い物をしに行きましてね、立駐に停めたらいつの間にやら岩手山が綺麗にお姿を現しておりましてね、なんかちょっと損した感じでしたよ。
そうして明日の目的地の岩泉線へと向かうべく走り出しましたよ。

まあ途中ではあんなことやこんなこともありましたけどね。

ここまでで事件を期待した人、フッフッフッまだまだ甘いなぁ、それはまだ先のお楽しみだぞぉ。
まだまだ続くから気が向いたらちゃんと立ち寄りなさいよ。
てことでね、ほなさいなら。

久しぶりにグリーン車です。

はいはいお待たせしましたね。

今回はね、東京までぷらっとこだま（略してぷらっこ）のグリーン車で行ったのですよ、ほんとはねいつもみたく前日のMで行くつもりだったのですがね、25日の東京の予報を見たら雨じゃないですか、それじゃあ撮影もままならんということでねぷらっこにしたわけですよ。



名古屋始発のこだま568号に乗りましたらね、どうやらグリーンのぷらっこ枠が9号車11・12番の2列分8席しかないみたいでね、9号車自体はガラガラなのにその2列だけ埋まっとるもんだからそこだけすんごい密度が高いんですよ。
もっと枠をやってもいいと思うんですけどねぇ。

それでね、東京まで3時間ありますのでね、ゆっくり爆睡していこうと思っていたのですよ。
ですがね某Cマンの予てからの指令？依頼？だった新幹線と桜のポイントをロケハンして行く羽目になってしまったのですよ、おまけに今日は曇りなのでね富士山も見えなくてとても退屈な時間を過ごしましたよ。
新富士からは目の前に見えるんですけどね、今日は雲の中にすっぽりと隠れてしまわれてお姿を拝見することが出来ませでしたよ。

まあロケハンの場所はスピードが速すぎて結局のところよくわからんかったんですけどね。

そうこうしとる間に列車は東京に着きましてね、当然の如くきっぷは頂いていきますぞぉと無効印を押して外へ出て、とりあえず撮影はないのでね余分な脚立と三脚はロッカーへうをりゃ～！とほりこんでから緑の窓口へ行って東京フリーきっぷを買ったのですよ、15年ぶりぐらいに買いましたね、会社間の精算の関係でマルスやMVには入れれないのでしょうなぁ、相変わらず紙券で登場されましてねせっせと日付をコインで削りましたよ。


そうしましてね、とりあえずは久しぶりに都電にでも乗りに行こうかねということでヤテで大塚まで行きましょうと思ってヤテのホームへ行ったのですがね、起きちゃいましたね、東日本の必殺技人身事故。
いつもはね、接触なのにわざわざ大げさに人身扱いにしとるけど、今回はちゃんとした人身だったみたいなんですよ。京浜東北線北行きが浜松町でやったらしくてね、ヤテを使って交互運転で運転再開したのですよ。


こっちはね、いつもみたいなただの接触だと思っとるもんだからね、とりあえず神田のみずほで金下ろしてきましょうかと思いもいましてね、来た電車で神田へ行って下ろしてきてホームへ上がりましたらね、ケヒトを回送が通過すると放送があったのですよ、しばらくしましたら回送が来たのですがねフロントガラスにヒビが入ってテープで応急処置をした車両が来て目ん玉飛び出しそうになりましてね、鉄ちゃんの性ですかねぇ、おぉ！これは撮らな損だぞぉと言うことであとの電車で追いかけたんですよ、そしたらね、意外にも上野で停まってましたよ。画像はね中線へ引上げるとこなんですがね、回送中は運転士が完全に前方注視が出来ませんのでね、助役が添乗しましてね乗務員ドアの窓から顔出して代わりに前方注視して、15km/hで回送してきたんですよ。

それでね、最初は南浦和まで持って行くんかと思ったんですけどね、ここで引上げるってことは、普通に考えれば、潰れてない大船方の運転台を使って通常の速度で運転して大船工場へ回送するということですなぁ。


中線へ引上げるのはいいんですけどね、やっぱりアホですねぇ、運指としっかり連絡も取れてないのに事故車引上げ後ヤテ発車って放送する始末で…、相変わらずガッカリだよ！なんで東日本は運指と現場の連携がこれほどまでにうまくいかないんですかねぇ？アホさ加減にももう慣れましたけどね、もう少しうまく運転整理してほしいもんですなぁ。

引上げ後にヤテに乗って大塚に向かったんですけどね、駅に着く度に抑止の文字が点滅しているのですよ。
そんなこんなで大塚に着いていざ都電に乗りましたよ。久しぶりに乗るとやっぱいいもんですなぁ。
それでね先に早稲田へ行って三ノ輪橋へ返して、松屋で牛めしを食べてから三ノ輪から営団（東京メトロって打つのがめんどいから営団て打つけどそこはつっこまないでね）で秋葉原へ出て、そのまま東京へ戻ってカメラバックもロッカーにほりこんで、これからは中古カメラ屋巡りです。

最初は三宝カメラへ行きましてね、ここは安いと聞いていたのですがねこれほどとは思いませんでしたよ。
キヤノンへ乗換えるならここで買おうかなぁ…。このあとは中野のフジヤと新宿のマップへ行ってカメラ屋巡りは終わりです。
このあとは有楽町のビックへ電池とシガーソケット用充電器を買いに行ったのですよ、結局ね今日のヤテは駅に着く度に抑止がかかってずっと遅れたままでした。
そうしましてねどこでご飯を食べようかということになって時間も時間だったのでね、結局東京駅の粋家でラーメンにしましたよ。
そうしていい時間になったのでねNDで買い物して荷物を出して八重洲の高速乗り場へ行きましてDモカこと夜行高速らくちんさんを迎え撃つのですよ。


いやぁ～それにしても岩手県交通の運転は相変わらず荒いですなぁ、困ったもんだ。
てゆうかね、車両はエアロクイーンのSHDで来ると思ったらガーラのHDで来やがった。
でね、明日はレンタ借りるから今日は飲めないので代わりにコーヒーにしときます。1号は途中池袋三越裏で乗車扱いするんですけどね、池袋へ行くまでも首都高に乗るんですね。

池袋を出て首都高から東北道に入るんですけどね東北道に入る前にはもう寝てましたのでね、続きはまた今度ということで。
それじゃまた。