5A

帰りも国際興業さんで、席番も5Aで行きと全く同じです。

今日はアホほど空いてます。

新型ワゴンR

今回の総走行キロは691.3km、35.6リッター給油で、リッター19.4kmでした。
あのクソ走らん新型ワゴンRさんにしては(？)よく走った方ってゆうか、リッター19越えなんて初めてです、あんなに走らんくせに。
うちの軽子ちゃんでもちょっと遠征してやっと18キロ台なのに・・・。

しかし新型ワゴンRさんは登坂力が無いのか、O/Dの入り方がおかしいのかどっちなんですかねぇ？
上り込みでO/Dのままだと速度低下する一方だから、O/D落とすかベタ踏みでキックダウンするかだけど、ベタ踏みでキックダウンなんで聞いたことないし。
でもね、新型ワゴンRがベタ踏みで名神の関ヶ原を登れん理由がよくわかりました。

ま、とにかく車はマニュアルの方がいいですね、だいたいがAT車ってのは元々障害者用に造られたのですからね。

さてそろそろバス乗り場へ行きますのでね、またのちほど。

盛岡到着

最後もイオンのスタンドで給油して、ただいま車を返車してきました。

これから広島への大移動です。
今日は東京までらくちん2号の人になります。
まだ1時間あります。

刈屋は最高です

列車はスカ食らいましたけどね、ケータイで色々撮ってたらなかなか良い画が撮れました。

さてさてこれで盛岡へ戻ってレンタを返車したら、怒濤の3夜連続夜行高速対決です。
なんか水どうの企画みたいですなぁ。
ちなみに車ん中はず～っと1/6の夢旅人2002がリピートです。

結局

また和井内に来てしまった・・・。

失敗したので刈屋へ行きます。

そしたら撤収です。