八木

乗車時間3分。
って、うをい！
近鉄特急の乗車時間で最短記録だわ。
せっかく22600系だったのにねぇ。


橿原～八木間は、京都特急が毎時1本だから非接続の列車に限って同一駅と見なして、乗継時間も通常の30分じゃなくて60分ぐらいにしてもいいと思うんだけどねぇ。
近鉄さん、どうかね？

でもって、次発の名古屋の乙に乗らずに、先発の賢島に乗ります。
併合完了です。



ちゃんとビスタ入っとるじゃん。
流石阪伊特急だねぇ、モロ混み。


はい、てことでですね、吉野から四日市まで4列車乗継してます。
乗継発券の最大は4列車なんだって。
つなげようと思ったら5列車いけるよね。

ただね、4列車は端末もネットも出ないのね。
端末で出す時もマルスで言うポス落としみたいなやり方で出すのね。
基本は3列車までだね。
4列車をやる時は窓口の空いてる時にやりましょう。

んじゃ次は中川乗継です。

橿原神宮前

対向は16000系2連だ。
一回乗ってみたいねぇ。

でもって京都ゆき特急に乗換です。
22600系だ、やったねぇ
てゆうかこれの一個前の22000系はまだ乗ったこと無いんだよ。

16000系

帰りの特急は16000系の4連。
大井川のやつはこれの一個前のやつだよね？
16000系は2連はデッキが無いけど、4連はデッキがあるんだね。

四日市まで特急乗継です。

吉野

結局デラックスは貸切でした。

さくらで返さずに、一本落とします。

それにしても桜の季節じゃない吉野は空いとるねぇ。
さくらソフトって吉野らしくていいね。

阿部野橋

阿部野は来たことあるけど、アニメイトしか行ったことないよ。

てえことで、今から吉野までつぶします。
当然さくらライナーに乗ります。
もちデラックス。

初めて乗るのにチケットレスってあんた・・・。

そういえばアーバンはAC電源付いてないね。
付けてほしいねぇ。