やっぱしドゥカか

ケーシーはやっぱりドゥカティと契約したみたいです。
テストライダー兼ブランドアンバサダー？っていうの？そういう役割だそうです。


来年は共通ＥＣＵに変わるし、タイヤもミシュランへ。
意外とドゥカが強かったりして。
ってか、そうでないとこのレギュレーション変更は失敗と言っていい物なので。


スズキもマレーシアでテストを行ってシームレスギアボックスを試したとのこと。
結局、今年は実戦投入してなかったんですね。

それなのにあの成績は立派だったと言えますね。

エスパルガロ兄が怪我してお休みだったので青木兄ちゃん、ヨシムラの津田君が助っ人でがんばったみたいです。

シーズンが終わったばかりだけど、忙しいねえ。
選手はこれでお休みに入るけど、開発陣は休み返上の日々なんでしょうか。