軽量フライホイール

浦島太郎状態のおぢさんです。

富士チャンピオンレースに最後に出てから５年？
その間にレギュレーションも変わり、ＬＳＤ装着や軽量フライホイールとクラッチへの交換、ＥＣＵ書き換え（勝手にやっていいわけではない）などが認められたそうです。

……、お金かかっちゃうじゃねぇか(-_-;)

おぢさんデミオはタイヤも５年前の新品（笑）ディレッツァＺ1☆です。
今はもうＺ２☆（スタースペック）になってるそうです。
堂々の世代交代(>_<)

Ｚ1のままレースに出ようと思っていたことを、くにさんも冨田君も知らない…。
…、あっ！言っちゃった（笑）

もし、チャンピオンレースに今出るとしたら、タイヤだけ買います。
あと、古くなってるバッテリーを軽いのに換えるかな？


なぜならば、車が良くなってもおぢさんじゃ使いこなせないからです。
今のままで、２１秒とか出せるようになったら考えます。


時に、軽量化したフライホイールの効果を見たくてYouTubeを検索すると、停車状態で空ぶかしするのばっかり。
走った状態でどうなるのかってのは皆無と言っていい。

何で？

探せばあるもんだ

どうすればこの状態を改善できるだろう？と考えても、自分じゃどうしていいかわからない。
しかし、世の中には同じように悩んでも、解決策を考え付く人がいる。

おぢさん目から鱗です。

何なのかは言いませんが、これも知識の裏付けがなければ思いつかないね～。

世の中には変態さんがいるもんだ（笑）

木の芽

いただきました、季節の味。
今年お初です。



こういうものが出ると、まずお客様からなので、意外と初物と言っても遅くなるんです。

ほろ苦くて、まさに山菜の王様ですね。
おいしゅうございました。

来年までさようなら

数日前の強風にも耐えた、我が家のど根性桜。



今年は雪が少なかったせいで、鳥に花芽をつつかれず、近年では一番きれいでした。



在りし日の姿（笑）

さすがに今日あたりから散り始めました。
白川屋観桜会もおしまいです。

また来年楽しませてね。

F1

去年もほとんど見ませんでしたが、今年から無料で見られる術がなくなったので、レース結果はＷＥＢで知るのみです。

去年より、格段に進歩したホンダエンジンですが、今のところ代役で出たストフェル・バンドーンが挙げたポイントのみ？
違ってたらすみません。

マクラーレンのディレクターであるエリック・ブーリエも「我々は明日にでも勝ちたいが、彼ら（ホンダ）はそうではない。」と批判的なこと言ってるようです。

そんなわけないじゃん。
ホンダだって勝ちたいよ。
発破かける意味で言ってるのでしょうけど。

去年と責任者を代えて、良かったみたいに言う人もいますが、エンジンは数週間でできるものではないので、去年からの継続した仕事の成果が今のエンジンということでしょ？


マクラーレン自体だって、戦略ミスやらいろいろやらかしているじゃん。

エンジンだけにまたがってレースしてるわけじゃないぞ。

オラ、ブーリエ嫌い。