ＤＩＹ ペガサスで～す♪
なんかしっくりとこないなぁ～！
発音が良くない(^▽^;)
でぃ～あいわい ペガサスで～す♪
Ｄ(どう)Ｉ(いうふうに)Ｙ(やるの) ペガサスで～す♪(笑)
そーだよね、ＤＩＹって決まったやり方があるわけじゃないし、
人それぞれのやり方で楽しい時間が過ごせばいいよね♪
いろいろ考えてみる！
工夫してみる！
挑戦してみる！
自己満足してみる！(笑)
失敗してみる！(笑)
失敗って大事だよね！
失敗は成功のもとって、ことわざにあるけど、
ペガサスは、こう思います。
成功しちゃうと、それ以上のことをしなくなる。
失敗すると、最初から成功した以上のことを
成し遂げると思います。
出だしから話しが長くなりましたね。（ジジイなので）
今日は、３０年以上前のロードバイクのブレーキを
交換しようと思い、ブレーキを購入しました。
まずは、どんなブレーキが付いているか？
あ、ロードバイクはPanasonicです。
鉄です(笑)
でもね、Prestigeなんですよ？？？
知らない？
鉄の最高峰の鉄です(笑)・・・ほんとか？？？
ま、今日はブレーキの話しをします。
SHIMANO600って？
今で云うアルテグラになります。
もちろん当時もデュラエースの次に高価なモデルです。
３年ぐらい前にバイクで事故って、
乗るロードが無いからこのPanasonicを
全分解清掃し組み立て直したロードになります。
ブレーキはそのまま使う事にしてたんですが、
このブレーキに合うシューが無くて、
代わりにママチャリや通学自転車に使うシューを使っていました。
これが・・・(;^_^A、ぜんぜんブレーキが効かなくて！
だからず～～ーっと、ロードに使っていなかったんですよ。
家の固定ローラー専用で使っていました。
いまどき、高価なロードバイクにはブレーキシューにボルトが付いた
タイプが無く、探すけど・・・ありませんでした。
大きなナットは、スペーサー代わりに使っています(笑)
合うモノが無くってね！
でもでも、こんな古いPanasonicに高価なブレーキを付けてもね。
あ、忘れてた、どんなブレーキを買ったのか？
左がデュラエースのチェーンで、右がアルテグラのブレーキです。
チェーンはデュラエースもアルテグラもそんなに値段が変わらないが、
ブレーキは倍近く値段の差があります。
１０５の倍がアルテグラで、アルテグラの倍がデュラエースです。
まるで、飛行機のエコノミーとビジネスで倍違います。
ビジネスとファーストで倍違います。
そんな感じです・・・なにか？例えが違いますか？？？
なんの話しだったっけ（爆）
あ、そーそー！
このアルテグラブレーキをPanasonicに付けるのか？？？
付けません！www.
コルナゴに付けます。
今コルナゴに付いているのが、１０５です。
これを外して、Panasonicに付けます。
外しました。・・・早い！
付けました。・・・早い！
ま、コルナゴのほうは問題なく付けれましたが、
Panasonicはちょっとてこずりました(^▽^;)
Panasonicのブレーキ取付位置が違う。
上の写真はPanasonicに取り付けたんですが、ワイヤーの長さが届かない？？？
ブレーキアジャスターとワイヤーロック部との距離が長くて、
ワイヤーが短くて取付できません(;^_^A
今からワイヤーを買いに行く？？？
近くに自転車がありますが、ロード以外しか売っていません。
同じワイヤーの太さなのかもわかりません。
ここで、どういうふうにやるの＝ＤＩＹですね(笑)
フロントもリヤもどちらも短いですが、
ワイヤーチューブがちょっと長いのがわかります。
ちょっと長いのがわかりますよね、これをちょっとカットします。
こんあ感じでフロントもリヤも切ります。
いい感じでしょう☆彡
ワイヤーが届く様になりました♪
もちろん、ワイヤーを抜いてからやりました。
当たり、前田のクラッカー！・・・気にしないでください！
交換する時、重量も量りました。
アルテグラの重量、１７９ｇ！
１０５の重量、１７８ｇ！
６００の重量、１８６ｇ！
前後で約２０ｇ軽くなったPanasonic！
軽さは感じなくても、ブレーキが効く様になったのか？
次回報告します♪
チェーン交換も次回報告します♪
