ＴＣ2000に行く

初めてのライセンス走行です。
長期の天気予報では曇り雨でよくなかったんですが、クーラーつけるくらいにいい天気でした。
あいにく知り合いは誰もいなくて　寂しい走行となりました。
６角レンチのサイズ間違って持っていったので、ナンバープレート外れません。
外れないと　牽引フック付けられないので困っていたら
隣に駐車のシルビア乗りの方が貸してくれました。
サーキッターは　いい人が多いので助かります。
(サーキットに出ると変わってしまう人もいますがね？)
タイヤなんですが
グリップが良くなるまでに結構かかります。
今回の場合で　１０周くらいはかかりました。
走行後に空気圧見たら【Ｆ１．８　Ｒ２．０】になってましたから、適正値だと思いますが。
もしかすると　もう少し低くして熱入れた方がいいのかもね。
ちなみに冷間時【Ｆ１．５　Ｒ１．６】にしてます。

１ヘアの進入がなかなか決まりません。
クラッチの離しが遅いみたいです。(要練習）　

ダンロップ前のコーナー、ブレーキングして回るのか？
アクセル抜いて回るか？...どっちが速いんだろう?
ブレーキングして回る方が良いとは思うんですが...腕がね
スピンのリスクが伴うので考え物です。

最終コーナー、４～３にして進入しましたが
４のままでクリップ手前まで行くとか
ストレートまで４で行くとか
試してみたいなぁ。

色々あり、ＴＣ２０００楽しめそうです。

次は　誰か引っ張ってくれる人と行きたいな。
後ろにつくから譲って、私がついていくとハザード点けるし...

凄く混んでた気がします。
最初の５周は慣熟で、残１０周ちょい。
クリアラップ取れなかったです。
Ｙ１の前のフォーミュラの事故処理で　少し時間が少なかったしね。

嫁の計測で１２秒１９がベストでした。(５ラップしか計測できず)
１０秒台が出なかったので少し残念です。
次回には...

スタンド前

ここはちょい余裕。
でも後ろ確認してないと、1コーナーのブレーキングで
いつのまにやら　IN 側に車が来ててヒヤリです。
４～３～２とブォンブォン...おおっレーサーみたい。

第1ヘアピン

なかなか決まりませんねぇ。
これは慣熟の時なんですけど、
慣熟終わるとスピードが落ちるから　後ろの車が追いついて
INからOUTからビンビン突っ込んできます。
怖いです～。