家んなかに居るより外のほうが涼しそうなんで、夕方から三輪車でブラブラ近所を徘徊ですわ。
ちゃりんこの空気もちょっと入れて、サドルも少し高くしてからね。
自転車のタイヤのトレッドなんて直ぐつるんつるんになっちゃうし、少ないより多いほうが楽にペダル漕げるからパンパンのほうが好きなんよね。
サドルも足がつかないくらいまで高くして、ペダルが一番下へ来た時に膝が伸び切るちょい手前ね。
ママチャリとかやったら足付かへんと危ないのんやけど、婆チャリ三輪車やからこける心配はないし全然OKやわ。
８月も末になると段々日が短くなるって、日に照れれて暑いちゅうことはないのんやけど汗びっしょりで...。
信号待ちで蚊に二か所も足刺されて痒いのんで、早く家に帰ろうとちょっとスピード上げて走ったから余計ですわなぁ。
外はめっちゃ熱いのんやけど、ミライースのタイヤ空気圧見てみましたよ。
前回合わせてからそんなに経ってないと思うのんやけど、フロントやリアまちまちで２.４～２.５(冷間)と結構空気が抜けとりましたわ。
普通に乗ってるだけなんに、タイヤかホイールでもおかしいのんですかねぇ。
自然に減ってくるとは言われてるけど、ちょっと減り過ぎなような気がするのんやけど...。
ＴＣ１０００行ったときにも重宝したけど、車載の純正空気入れがあるさかいええけどね。
今回はＦ２．６ーＲ２.７(冷間)にして、燃費稼ぎと少しオーバーステアの方向にね。
電動空気入れがバルブのとこにねじ込み式なんで、ゴムホース外すときに少し抜けるさかい押し込み式にしといてもらいたいもんですわなぁ。
なので入れ終わった後に、１９７３年製のマイゲージで再度確認とね。
こっちも当て方によってはプシューって抜けるから、同じようなもんなんやけど一応気休めでね。
正確にはお陽さんの当たり具合とかでも微妙に違うから、細かく言い出したらきりがないのんやけどね。
一週間に１度本庄の実家へミライースで行ってて、今の平均燃費１７.３ｋｍ/Ｌがどう変わるかだよね。
ガソリンゲージがあと１メモリなんやけど、ガソリン補給する前に行っとかなくっちゃね。
ガソリンの質って結構重要やから、タイヤの空気圧による差も同じガソリンで比較せんと...。
明日で８月も終わりやちゅうのんに、また猛暑日で暑うて堪りませんわなぁ。
一日のノルマの水２Lも１５時前には飲み切って、お腹はドボンドボン冷蔵庫で冷やしたやつやから壊しちゃいそうですわ。
頼まれたお買い物でちょっと外に出たら、赤城山のほうは真っ黒い雲で多分雨降ってるのんやろうね。
見た目の景色は涼しいのんやけど、自転車のペダル漕いでるこっちは汗びっしょりですわ。
下界の方も早いとこ降ってくれれば、ちょっとは涼しいのんやけどねぇ...。
使うことがないかもやけど、ダイハツさんでくれるちゅうのんで貰ってきましたよ。
ダッシュボードに乗せたままやと日焼けしちゃって、外したときにちょっと見っとも悪いかもやからね。
一応交換してもらったとこ確認したのんやけど、ドアのゴムなんかしっかりしてて対策品とかですかねぇ。
触って比べてみた反対側のドアゴムは、一年乗ってるから経年劣化してるかもやけどね。
肝心の飛び出てきたスポンジのとこは、捲って不具合出てきたら嫌やから確認なしですわ。
ブリーザータンクのふたはかっちり嵌ってて、以前のちょっと触るとパッコンと外れちゃうのんはやっぱり不良やったのんやね。
交換時にクーラント液飛び散らかしてて、バンパーとか助手席側ヘッドランプにピンクのんが付いとりましたわ。
もう乾いてたのんやけどシミになると嫌やから、水ウエスで即拭き取りしといたけどね。
一ヶ月点検とか六ヶ月点検時は洗車してくれたのんやけど、クレーム処理なんで洗車はなかったからねぇ。
五月蠅いクレーマーの客やったら、更なるクレームを生んでたかもですよ。
良くABの整備はどうのとか言われるけど、日本車のディーラー整備も同じ範疇ですわなぁ...。
点けてたエアコン夜には消すくらい涼しいけど、明日の昼間はまた猛暑日越す予報ですわなぁ。
昼夜の寒暖の差が激しいと、身体も調子崩しそうやから注意×２と...。
数日ミライースで使ってたのんやけど、やっぱりレーダー探知機いかれたみたいですわ。
一応反応はするのんやけど誤作動するし、充電は全くしないみたいですわ。
私ゃ至って大人しい運転なんやけど、ネズミ取りは誰でも引っ掛かるようなとこでやってるからねぇ。
それにエキシージは某お揃いの服着た人たちに目を付けられやすいし、ましてうちのんは黄色やからレーダー探知機は必需品ですわなぁ。
画像表示とか駐車違反の取り締まりエリアとか要らん機能はええから、カーロケ無線とかレーダーにバッチリ反応するのんが欲しいですわ。
それでいてなるべくやっすいのんがええのんやけど、この前もＳＡＢで見てきたけど安いのんで諭吉一枚ちゅうとこですかね。
オービスとかループコイルとかの設置タイプだけなら、やっすいナビでええのんがあるねんけどねぇ。
エキシージに乗ってて一番危ないと感じるのんが、後ろから追走してくる白黒車や白いバイクと、物陰に隠れてるネズミ取りのお方達やから...。
今は一ヶ月に一度動くかどうかやし遠くにも行かへんねんけど、知らない道とか走るときには必要やから買っときたいのんよねぇ。
嫁が請け負った実家の生け垣の刈り込み作業が、やっと終了してあとは秋か来年ですかね。
義母が発注しなかったり、嫁が請け負わないと次はないけどね。
シルバー人材センターに頼むんと、見た目は同じような感じにはできましたよ。
私ゃミライースやけど、実家までの往復運転できるのんでどっちでも...。
嫁が地面に穴開いてきたちゅうのんで見に行ったら、深さ１mくらいのとこでそこから横穴になってますわ。
うちのとこはモグラが多くって砂利んとこには穴開けへんのんやけど、土んとこにはそこいらじゅう穴開けてくるのんよね。
庭とか玄関は見つけ易いから石入れて塞いだりしてたのんやけど、家の裏には殆ど行かへんからモグラのやりたい放題やったみたいですわ。
嫁が土掘って埋めちゃおうと思たらしいのんやけど、横穴もあるから完全に埋めるのんは無理ですわなぁ。
ましてここんとこ豪雨が数回あったのんで、雨水で浸食されて地表の穴も大口開けてるしねぇ。
とりあえず横穴まで嫁が掘ってたのんで、石とか入れながら埋め戻して上に鉄板敷いてね。
また豪雨でもあれば雨水吸い込んでって穴開いてくるやろうから、土嚢で上の方からの水の流れをちょっと塞ぐようにしときましたよ。
うちの前の道が川になるような大雨が何回もあったから、地面のなかの土は柔らかいし結構な空洞ができてるかもね。
なんか浸食対策考えてやらんと、長い年月で家が傾くかもしれへんね。
私ゃや妻の残された余命と、傾くまでの年月とどっちが早いかやけど...。
クレーム修理で、ダイハツカフェですぅ。
部品到着後予約してあったのんで、即作業開始してくれましたよ。
当初３０分以上掛かるちゅうことやったのんやけど、思いのほか早くって２０分ほどで作業終了ですわ。
その前に嫁はココア飲み切ってて、営業さんがお替わりのアイスコーヒー持ってきてくれたのんやけどね。
私ゃは作業終了をメカニックが告げに来た時コーラ飲み切っちゃったのんやけど、嫁のお替わり持ってきたときに営業さんが私ゃにもお替りのコーラ頼んでくれましたわ。
２杯目はただ駄弁ってるだけなんやけど、「ゆっくりしていってください」ちゅうてお菓子もお替りしてくれてね。
コーラ２杯飲んでるのんでお腹パンパンで、お菓子の完食は成らずやったよぉ...。
ベッドメイキングする前に、ロメ君にベッドの上取られちゃいましたよぉ。
幼稚園就学前の子供とかが、ベッドで飛び跳ねたりするのん好きなんと同じやね。
ここんところ涼しくなってきたのんで、またベッドへ寝に来るようになってきたのんよね。
縦に川の字に寝れば楽なんやけど、どういうわけかロメ君は横に寝るのんで邪魔なんよね。
誰も寝てへんベッド独り占めでも、やっぱり横になるのんやから横に寝るのんが好きみたいで...。
ええ加減天日干ししたのんでエキシージの助手席側ドア閉めようとしたら、何度やっても弾かれちゃって閉まんなくなっちゃいましたよぉ。
殆ど飾って置いとくだけで動かしてないねんけど、そこはそれ流石ロータスでちゃんと愉しませてくれるのんよね。
最初ドアキャッチ部分を弄っててカチャッてロックしちゃい、指突っ込んで動かそうとしても解除できなくって一瞬焦ったのんは内緒やけどね。
家からキー持ってきて鍵穴で回しても解除されず、ロックしてても室内からは開けられるのん思い出し、室内のドアノブ引っ張りながらキャッチに指っ突っ込んで解除できましたわ。
軽くドア押しながらキャッチとストライカーの位置関係覗いたら、少しストライカーが低いように感じたのんで調整ですわ。
以前運転席側のドアとリアカウルのチリ合わせでやったことあるのんで、１７ｍｍのめがねで緩めて下から上に気持ちチョンチョンと叩いて上げてね。
今回緩めるのんにめっちゃ固く締まってて、ちょっと躊躇したけどグイッと力入れてね。
何せドアストライカーの受けのナットの状態が判らへんのんで、思い切り力入れてリアカウル割っちゃったり後ろのナットを落とす可能性かてあるさかいねぇ。
ほんの１mm動かしたかどうかやと思うけど、スッとドア押してもばっちり閉まるようになり良かった×２ちゅうことで...。
それで終ればええのんやけど、そうもいかず流石ロータスですぅ。
ドアストライカーの座金の黒い丸いのんが、ぴったりリアカウルにくっ付いてなくって外周の一部が浮いてるのん見つけちゃいましたよぉ。
ただの座金なんで、気にする程やないねんけどね。
昨晩から今朝までずっと雨やったから、朝から車に付いた雨水拭き取りましたよ。
エキシージはちゃんと水掛けながらスポンジで擦り、普通の水洗車になっちゃったけどね。
ミライースは黒い塗装なんで乾きが早く雨染みの出てるドア回りと、泥はね汚れの付いてるフロントバンパーだけホースで水掛けながらの水洗いですわ。
２日ほど前から左足の付け根の内側が痛いし、寝てても勝手に飛び跳ねる足なんで夜はあんまり眠れへんかったのんよ。
ちょっと寝不足で精神的にもアンバランスになってしもて、おへその右横も痛くなって来たりで夜ははんま辛かったですわ
昼間は気晴らしできるから、ちょっとは楽なんやけどね。
今日は今朝の血圧が１３２－９２と拡張期血圧が結構高いのんだけで、普段からある腰の鈍痛や左足首から先の痺れ痛以外身体の痛みはなく調子のええほうですかね。
今朝はロメ君も「お外に出る」ちゅうのんで、気分的にも癒されて調子がええのんかもですわ。
ロメ君は暫く取っ捕まえた黒い蜂と遊んでたけど、そのあとは庭をぶらぶらしたりしてましたよ。
最後はミライースの荷室ににゃんこの足跡付けて、勝手に家ん中へ入って行っちゃったけどね。
凡そ２時間リハビリ兼ねながら、結構愉しめましたよ。
現状この程度でカラータイマー点灯やから、ほんま日常生活送るのんがやっとやわなぁ...。
めっきり涼しくなって、お風呂上りも長ズボンのパジャマですよぉ。
毛皮の主も、お腹出さなくなったしね。
９月になれば、足早に秋がやって来ますかね。
行楽の秋に食欲の秋、どえらい愉しみやわぁ...。
病院へ近所の医者への紹介状貰いに行く序に、ミライースのオイル交換してきましたよ。
まだ４３４４kmで２回目にはちょっと早いのんやけど、今月で切れる５００ポイントプレゼントの葉書があったのんでね。
エキシージとは違いミライースは、名も知られてないバイロンフォースの０W-20ですわ。
なんちゅうても量り売りで、８８０円とめっちゃ安うおますさかいなぁ。
昔群馬のディーラー各社は軽四のオイル交換込々５００円でやったりしてたのんやけど、最近は止めちゃったみたいで看板も全然見いへんからねぇ。
多分ＳＡＢやＡＢの工賃含めて８８０円が、０W-２０の最安値やと思いますわ。
前回と同じオイルやし交換してから３０００kmほどやから、今日交換してからのエンジンの回り具合は劇的に変化ちゅうわけにはいかへんよね。
幾分機械的なストレスがなくなったかなとは思うけど、エアコン効かしてるとめっちゃ鈍臭いＫＦエンジンなんで...。
タイヤディフレクター(ストレーキとも言う)やけど、付ける前と燃費に関しては同じでメーターでは１７.３ｋｍ/Ｌですわ。
本庄の嫁の実家までとスーパーオートバックスまでは、距離的には同じくらいで往復６０ｋｍ弱ちゅうとこですかね。
エアコン設定は同じやし一人乗りな分、重量的には今日のほうが有利なんやけどねぇ。
なのでうちのタイヤディフレクターは、燃費にはあんまり関係ないかと思いますわ。
心持ち走行音が静かになったように気がするのんやけど、もしかしたら期待を込めた気のせいかもね。
よくストレーキ付けたりした人が走行性能が良くなったようなことも書いてるのんやけど、私ゃ鈍やし純正流用やないしで何時も通ってるくねくね道で試したけど判らへんちゅうとこですわ。
外すのん面倒やのんで、当分付けたままにしとくけどね...。
買ってからそろそろ一年になるのんで、油脂類とか見えるとこだけ点検ですぅ。
まだ５０００kmも走ってへんから、漏れやベルト類とかにも異常なしですわ。
エンジンオイルも見た目とか臭いでは劣化は感じられへんのんやけど、もう３０００kmは今のオイルで走ってるのんで交換ですかね。
エキシージのように常時ぶん回してないのんで、基本的にはそんなに汚れはしないのんかもね。
足回りが柔らかいのんで車体が凄く傾くし、ＭＴやのうてＣＶＴやからエンジン回転も上がらへんからねぇ。
ブレーキ液も見た目キレイなままで、のんびり走ってるだけやから全然ＯＫですわなぁ。
タイヤも早目にローテーションしたから、フロントにキャンバー付けたけど偏摩耗なしやしね。
ベルトやゴム関係もＯＫで、唯一心配なんはバッテリーですかね。
長距離乗ってフル充電出来へんし、アイドリングストップでしょっちゅう無駄仕事させてるからねぇ。
長い年月乗ること考えると、スターターとかもちょっと心配だよね。
アイスト付いてない車と比べると、１０倍以上の回数は確実に使うことになるからねぇ。
ダイハツで５０万回以上の耐久テストでもしてくれてれば、廃車まで多分安心して乗れると思うのんやけど...。
