ＥＴＣ取り付け～

noll○さんに教えてもらい、メーターフード外そうと思いましたが、バシッと外す勇気が無く撃沈...。
スピーカー側から、配線を出すことにしました。
スピーカーカバーの螺子も６画レンチじゃ危なくて、暫し悩んでたんですけど...
星型みたいなラチェットの先を持ってるの思い出して、探すの３０分外すの５分ちゅうとこですかね。
やっぱり車弄りには、工具も揃ってないと駄目ですねぇ。
配線は既存の配線に挟んで、プライヤーで留める簡単な方法です。
アースは流石アルミシャーシなんで、何処でも取れるというわけじゃなく、これまた既存のアースの線に挟み込みました。
まあ、壊れても無料ＥＴＣですから、気にせず配線完了～。



スピーカーカバーからオーディオの下まで配線を出して、そこでＥＴＣ本体と接続、エンジン掛けたらピッピッピッっと鳴ってランプ点灯、本体の動作確認はＯＫです。
オーディオの下に貼り付けるつもりだったんですが、付けようと思ったら平らじゃなくて、とりあえず置いてあるだけです。
どこか平らなとこ見つけて、その内に固定するつもりです。



アンテナはダッシュボードの中に入れたかったんですが、厚みがあり電波状況が悪いとのことだし、メーターフードは外せなかったんで、外から見えちゃいますがこの位置にしました。

ＥＴＣカードが無いので、ＥＴＣゲートでの動作確認は出来ませんが、エキシージにもやっとＥＴＣが付きました。

今年の夏は、割り引き使って避暑にでも...

今週の燃費は、９.９キロでした。
朝暖機運転してますが、まだそんなに回してないからこんなもんかな...