お昼からずっと空一面の曇り空で、天気予報通りの真夏日にはちょい届かずでね。
山の方では雨でも降ってるのんか、風もとっても涼しいええ風が吹いてますわ。
猫さん達やないけど、ちょっと横になれば寝ちゃいそうなねぇ...。
ガソリン残量残り１メモリで、時々オレンジランプ点灯やったのんでね。
福井でバイオヴィーゴ入れちゃったのんで、空に近いくらいまで減らしたかったのんやけどね。
明日は第二日曜でエリーゼ&エキシージのオフ会の日やから、身体の調子でどうか分からへんけどガソリン無いことには走られへんからねぇ。
満タン４０Ｌのタンクが３４Ｌ弱飲み込んだのんで、まだ６Ｌくらいはありましたかね。
行きはシェルで１４.５ｋｍ/Ｌ帰りはエネオスで１４.２ｋｍ/Ｌ、Ｖ-Ｐｏｗｅｒもバイオヴィーゴも燃費は誤差範囲ちゅうとこですかね。
価格は福井が１４３円で群馬が１３４円、１Ｌ９円の差はとっても大きいですわなぁ。
アクセルのつきがＶ-Ｐｏｗｅｒの方がええ様な気がするのんで、私ゃこれからもエキシージにはＶ-Ｐｏｗｅｒやね。
燃焼室内部が見れて洗浄能力に違いがあれば、気のもんよりもちゃんとした目に見えるもん優先で...。
昨日スポンジ洗いしたとこやけど、今朝もまたエキシージの洗車ですわ。
雨水の玉りん子の中に土の粒が浮いてるだけなんで、ホースで水掛けてそのあとタオルで水分拭き取るだけね。
右のフロントウインカーが涙溜める症状も、ソケット部のビニテ巻きが上手くいったのんか結露もなしでね。
もう結構な回数雨に降られてるし、洗車もしてるから多分ＯＫですかね。
ただのビニテなんで、硬化してくるとあかんかもやけどね。
凡そ１０００ｋｍ弱走ったＡＲ-１、まだトレッド面のボッチが残ってますわ。
うちのエキシージの場合普通に一般道走ってる分には、タイヤの賞味期限くらいはもちそうなねぇ。
２０１７年の１３週製造やから、２０２０年まで使えれば恩の字ですわなぁ。
１.９(冷間)の空気圧で高速法定内でも少し熱入るから、峠でもちょっと加重掛けると結構減っちゃうかもね。
なんちゅうても新品で５ｍｍしか山あらへんから、サーキットなんか行こうもんなら「あっ」ちゅう間かもね。
うちのエキシージは年間走行距離が少ないからええけど、普通に使ってると毎年タイヤ交換ちゅうかねぇ。
雨の高速も難なくこなすし、リアのＰＳ９１も替えたいとこですわなぁ。
純正サイズの２２５/４５Ｒ１７はあるけど、今のリアと同じ２３５/４０Ｒ１７はないのんよねぇ...。