ドアガラス上下するモ－ター付いてないのんで、５０年ほどの前の車のように手でクルクルとね。
どっちが軽いのんか分からへんけど、万が一の故障はこっちの方が少ないですかね。
今日もクルクル回してたら、結構な手垢が付いてるのん見ちゃいましたよぉ。
そんなに汚れた手で動かすことないねんけど、ＳＡＢとかＡＲでは汚れた手の他人様が触るしねぇ。
取り敢えず外してきて拭いてみたけど、やっぱりコンパウンドやないと落ちませんわなぁ。
まして表面がヘアライン加工なんで、溝の汚れが落ち辛いちゅうねぇ。
歯ブラシでゴシゴシしようかと思たけど、なまじきつく磨いて光の反射具合が変わるとねぇ。
いっそのことペーパー掛けて鏡面仕上げにするんならええのんやけど、所々妙に光ってると見た目が悪いから適当なとこで止めときましたわ。
一応ぱっと見汚れは落ちたのんで、あとはこまめに洗車の時にでもね...。
今日は眼医者の予約日やったのんで、旧市街までエキシージ動かしましたよ。
ＡＢＳ警告灯の点灯で、ちょっと試したいことがあったのんでね。
久しぶりに朝から晴れ間が覗いてるねんけど、窓全開でエアコン使わずに走りましたよ。
ど田舎の群馬なんで周りは田んぼや畑やし、走ってれば朝の内は結構涼しく気持ち良くってね。
５０００も回さへんからカムも切り変わらへんのんやけど、ディーラーワンオフのマフラーがええ排気音響かせてね。
片道５ｋｍもないから、あっちゅう間に着いちゃうのんやけどね。
眼医者も予約制になってから、随分待ち時間が減りましたわ。
本日はどういう訳か、眼圧が１２まで下がってましたよ。
アイファガン点眼液追加されてからもう随分経つのんで、追加された目薬が効いたちゅう訳でもないやろうしねぇ。
血圧もちょっとしたことで上がり下がりがあるけど、眼圧も常に何かで変動があるのんですかね。
帰りも窓全開で帰宅で、ＡＢＳ警告灯の点灯はなしですわ。
もうちょっと長距離走らへんと確認できへんけど、若しかしたらバッテリーの電圧と関係してるかもと思ってね。
あとはメーター不動になる前もＡＢＳ警告灯からなんで、半田クラックの上からほんの少し盛ったけどまた剥がれて来たとかね。
はんだ吸引機なんてもう捨てちゃってないのんで、一旦抜いてから新しく半田流さへんかったからねぇ...。
