スタンド

ガソリンが安くて助かる。


重要な税収なのだろうから、ゆくゆくはどういう形であれ、税率は戻るんだろうけど、

やはり安いのは助かる。

このあたりはかなり安いほうじゃないかな？

今日は、更に1円安くなって118円になってた。

さらに、なぜかクレジットカード使ったら、別にスタンドのカードじゃないのに、2円安くて、116円だった。


このあたりのスタンドは軒並み118円。
別に異常な安売りスタンドじゃない。

たから、たぶんかなり安いほうだと思う。




2004年頃、ガソリン価格が上がり始めた頃は、110円台に突入しただけで結構失望したものだけど。

ロードスター仲間

ＮＣロードスターに乗ってる大学教授とお話する機会があった。

自分の親くらいの年齢の方で、ＮＡ、ＮＢ、ＮＣと乗り継いでいる人だ。


毎週、札幌の自宅から支笏湖を越えて職場まで行くらしい。

羨ましい・・・。



その人と話題になったのは、

支笏湖のつづれ折りのカーブで、2速に落とすか３速でいくか、だった。



皆さんはどうされてますか？



その人の考えは、

「持っているＮＣの５速ＭＴでは２速に落とすと丁度いいが、
以前のＮＢの６速では2速では次のコーナー直前で吹けきってしまうから、3速で行くべきか迷うところだった。
きっとＮＣはトルクが太いから、6速なら間違いなく３速でいくのがいいんだろうな」



というもの。

そして同時に、「ＮＣはトルクがあるぶん、怠慢なギアチェンジでも走ってくれてしまう」

とも仰ってた。


「ＮＣは全体としては大満足。ただ、ＮＡの走りは今でもとても印象的。
　でも、剛性や静粛性は開発途上という感じがした。
　ＮＢは、そういうネガを見事に潰してきた点で、とても完成度が高かった。
　ＮＣは、完全にリニューアルしたので以前の２台と同じとはいかないけれど、これはこれでとても楽しい」



とのことでした。


勉強になります。
こういう話をしてくれる教授が自分の大学にも居たらなァ、と今更思います。


もしかしたら（勝手な推測だけど）、外車とかもっと良いクルマ買おうと思えば買えるのかも知れないけど、あえてロードスターを選び続けているというのは、


なんかカッコイイですよね



そして、ロードスター乗りとして嬉しく思います。