サムソン・リー

今日も寒かった。



－18℃って、



もうマイナスは全部一緒で、ひたすら寒いだけなんだけど、


けど、「０～18℃」と
「－18℃～０℃」が同じ差、って考えたら


やっぱマイナス18度ってスゲエ・・・




鼻水が凍ります。

窓とか、車とか、

拭こうと思ったら逆に凍っちゃって、意味ないです。





昨日は、なにか良い写真でも撮れないか、と、地元の小学校（母校の隣の学校）へ行き、校庭で撮ってきたけど









難しい。


全然良いの撮れない。



最近、仕事中とかカメラ持ってないときでも、いろいろな風景を見ては、これ撮って見たいな、とか、こうやって撮ったら綺麗そうだな、っていうふうな目でばかり、日常を見るようになった。



なのに、いざカメラを持って、何か撮ってこよう、ってハリキると



全然。






そもそも、どういう写真がいいのか、撮る前はわからない。




でも、撮ってみて、自分で見てみると、それが良いか悪いか（っていうか好きか嫌いか）は、分かる気がする。





英語シャベれないけど、読める、みたいな。







や、読めないけど。













更に進歩して、良い写真の何が良いのか、悪い写真の何が悪いのか、そこまで分かるようになれば、上達するんだろなぁ

ツルピカはげ丸

雪道を少しだけ、楽しんでおります。



ロードスターに履かせているタイヤは、04年製のグッドイヤー・アイスナビＮｅｏで、ファミリアでは何度も冷や汗をかかされた、もはや使い物にならないタイヤです。

まず、銘柄がショボンヌだし、もう４シーズン目だし、かなりの距離走ってるし。





なんだけど、ロードスターに履かせると、意外なことに、効くんですよね

ＦＲだから、発進では神経使うけど、

止まることに関しては、しっかりグリップする。



ロードスターが軽いというのも無視できないけど（とはいえ、ファミリアやデミオと変わらない）、やっぱ50：50の重量配分って、大事なんだなーと実感。


よく、ＢＭＷの広告で、
雪道でのＤＳＣの信頼性の高さと、50：50の重要性を訴えてるけど、


たぶんこのこと。


と思う。



なにしろ、ファミリアにこのタイヤを履かせていたときは、

何一つ減速しようともしないままに、タイヤロックしたり、ＡＢＳ作動したりして、

何度かパニクって、もう本当に激突するかと思ったことが、

2度ほどあったので。
で、なんとか左の雪山に左タイヤ少しぶつけて停める作戦に出るも、

そのわずかな左への操舵もままならないような、

とにかく役目を終えたはずのタイヤが、

どうにも不思議なくらい、そこそこ効くんですね


だいたい、全く減速しないままにタイヤがロックしてしまっては、こっちも手の施しようが無い。
ジワっとブレーキかけて、ある程度までは頑張ったけど、それ以上ブレーキ踏んだら滑り出した、ってんなら、その滑らなかったところまでブレーキを緩めるという対応が出来るんだけど。
まるっきり踏ん張りが無いままに、ちょっとの踏力でイッキにロックしてダイブされては、成す術無し。




「仕事する気ないなら、帰れ」




って怒る上司の気持ちが、解らなくもありません。

こっちはこれでも頑張ってるのに。









で、

昨日なんかは、1年でも何度かしか無いくらい、かなり滑る日だったけど、別に神経とがらせてなくても、まぁ停まるんです。

逆に、停まるぶんだけ、発進時、無神経になってしまって、滑ってモタついてしまうくらい。




ＦＦは、重量の6割～７割がフロントだから、

そりゃ前に前に、滑るわな。

成人６年目に突入

昨夜は、支笏湖線経由で家に帰ってきた。



寒くて、今まで見たことないくらいの星空だった。


あんなに寒くて、札幌市内でもよっぽどの国道じゃない限り、圧雪アイスバーンが多かったのに、

支笏湖線は全線アスファルト。



まったく不思議。

いくら融雪剤を撒いたら、あんな解けるんだろう





昨日は成人式。



懐かしい。



成人式は、25歳くらいでやればいいと思う。



その方が懐かしい面々に会えて、同窓会的側面の効力がより働く。

１８で高校卒業して20で成人式だから、それほど懐かしい出会いは無いじゃないですか。
そのくせ、個人では集めきれない人数が集まるんだから。
25歳で成人式にしたらいい。


25でも暴れたら、本当のチンピラだ。







自分の成人式はどうだったか。



なんか、司会を同じ新成人がやってたな。
で、市長への質問コーナーみたいのがあって。


普通なら、新成人代表みたいのが、5人くらいステージに上がって対談するんだと思うんだけど

あのときは客席にいる人に、挙手させて、当てて、しゃべらせてた。


当然、そう多くの人間が挙手しないので、大丈夫なんだけど、



そんなところで挙手してシャベくる人間なんてのは、


俺に言わせれば「ちょっと変わってるヤツ」で、





その頃は、当時の市長が金の問題で疑惑が浮上していて、
（わが町では、この市長の前の市長がわいろで逮捕されていた）




それで、



その疑惑の件について、質問しだした。





たしか、司会の新成人が、
「そういう質問は控えてください」的なことを言って
「なんでだめなんだ」みたいに反論したくらいのところで、


市長が
「いや、いい。報道のような事実はありません」




とかなんとか言って、終了した。





しょぼい。




そんな、変なとこだけ覚えてる。



その市長、たしか逮捕はされてないけど、選挙で替わった

こころざし

今日は異常に寒かった。


どうしてあそこまで冷えるのか、素朴な疑問です。


尋常じゃないんです、その寒さ。





会社から家まで帰ってくる途中、街を抜けたところで、なだらかな丘をいくつか越えて、わが町へ辿り着くわけですが（田舎だなーｗ）

その途中、「ようこそ○○市」の市境のところで、

「ただいまの温度」が表示されてるんだけど、



普通に「－17℃」って出てた。。。

さっき、午後9時頃で。



ここは、たまに記録的な温度出して、ニュースに出たりします。
さすがに、道北のほうには負けるけど、札幌周辺ではズバ抜けて寒い。。



あのまま冷え続けて、今頃－20℃下回ってるんだろうか・・・




このあたりはまた、北海道で初めて稲作に成功した地、でもあるんですが、



結果としては稲作に成功したからＡＬＬ　ＯＫなんだろうけど、

それが失敗してる中、尚もこんなに冷える土地で稲作にトライし続けた人々というのは、あるいは狂ってたんじゃないだろうか・・・



悪いが、そう思う。





それくらい寒い。





余談ですが、この「北海道稲作発祥の地」の地区は、あのクラーク博士が有名な「大志を抱け」の言葉を残した場所でもあるんだけど、全然知られていない。

昔、札幌から伸びる鉄道馬車が、ここで終点で、見送りにきた学生たちに宛てた言葉なんだとか。

ここから、どうやってどこまで帰ったんだろうな・・・。

歩いて→苫小牧or室蘭→船か。


その時代の港なら、苫小牧より室蘭だろうなぁ。


さすが、すげえ大志。




俺には皆無。

足元がおぼつかない

デミオのタイヤが、3本残って1本だけ盗まれた件で。


1本いくらするのか、訊いてみた。






ホイール1本、3万円




！！




タイヤ2万弱。








高・・・





Ｙｅｓ高須クリニック






タイヤはもっと安いとこで買うとしても、

それでも総額4万円以上は必至。







意味わかんねー





というわけで、




それなら、5万くらいで中古で社外でセットあるんじゃね？






と考え。





ヤフオクとかアップガレージのホームページ見まくって、





昨夜は気付いたら午前3時。


天体観測も終わる時間だわ






15インチや16インチで４穴なんていうと、圧倒的に流通量が少ない・・・。
3年前にロードスター買った頃から見ても、如実に減ってると思タ


と、全体から見ればそんな小数派でしかない、コンパクトカー用ホイール。。。



でも、それでさえ全国に目を向ければ無数にあるわけで、、、




目疲れた・・・





あまり好みじゃないんだけど、ワーク エモーションＣＲ Ｋａｉ　って、安いですね

デミオだし、この変でいいかなー

中古だと驚くほど安い。





でも、カメラ買ってしまってからで良かったですｗ


カメラ買う前にタイヤ盗まれてたら、カメラ購入に踏み切れたかわからん；









なぜか、とことんポジティブｗ


やってられんｗ

１.１０事件。

タイヤが盗まれました。



いつも閉めている車庫のシャッターを、その日に限って少しの間空けていて、その隙に盗まれたのではないか、と思われます。

このへんが微妙で、空いていたシャッターを次に父が閉めたときには、もう暗くて見えなかったからか、そのとき盗まれたことには気づかず。

今日になって気づいたので、少し不思議なのですが、


それでも、やっぱり空いていた隙に盗まれたとするのが自然。


あるいは、もしかしたらシャッターをわざわざ開けて盗んだのかも知れない。


会社から戻ると父があわただしく、警察に届出けていた。

警察によれば、同じ頃に同じ町内（しかも同じ丁目）で、他にも２件盗難があったそうだ。

田舎だから、皆、シャッターに鍵まではかけない。
シャッターだって開放してる車庫が多い。



自己責任といえば自己責任。




ロードスターに履かせていたグラムライツが４本ともドナドナされました。




グラムライツ５７ｃ＋ネオバＡＤ０７・・・



あーあ。




そして父のワゴン車のタイヤも４本。




そこにさらに、デミオの純正１本。



計９本です。








あぼーん。










ポジティブに話を進めます。











デミオのタイヤは残り３本が生き残りました。

３本だけ生きても結構ムダなんですが、まぁなんとかもう１本をヤフオクで狙うとします。


どうして３本がイキタか、の話。







かねてから、ムダにタイヤが多くて両親からケムタがられてました。

車庫の奥に入れようにも、どうしてもスペースが無かったので、

１本だけは車庫に無理やり置いて、残りの３本は、ふだん自転車を入れてある物置に、これも無理矢理押し込んでおきました。

父に見つかって、外に投げ出されるのも時間の問題かと思われてましたが、
冬になって母が自転車を出さないこともあって、なんとか３本のデミオタイヤを かくまっておく事に成功していたのでした。

このことが今回の奇跡の生還に繋がったのです。



さらに、ファミリアから脱がせていた「ＴＥ３７＋ＲＥ０１Ｒ」のセットも持て余していて、これなんてもう居場所はどこにも無かったわけです。


どうしたモノかと、これは秋頃からずっと悩んでました。
ロドスタに履かすべきか、ってことで。

でも、結局は置き場がないので、裏庭に放置されてました。

そのことで、被害なら逃れられたのです。

帰宅して、あせって雪まみれになって裏庭に回ると、雪に半分埋もれて、ちゃんと４つ残ってました。





そういうわけで、不幸中の幸いで、


ロドスタは自動的に来季、とりあえずＴＥ３７を履くことが決まり、

デミオは１本だけ純正を買うか、４本とも社外にするか




という、ある程度楽観的な悩みで済みそうです。

ロドスタにガンメタホイールとか、そんなのは遥か遠い話となりましたが。






一番の問題は父の車のタイヤ。

ちゃんと４本買ったら、結構高そうだろうに。
かわいそうです。




グラムライツ５７ｃは、



このロドスタを買った３ヵ月後。
やっすんの手によって、ヤフオクで入手されたホイール＋タイヤでした。
５万円前後。

値段も手ごろだったので、こんなもんか、という感じで履かせた。



それほど特徴的じゃないデザインのホイールなんだけど、実は深いオフセットが、ローダウンしたロードスターにはピッタリ（ツライチより気持ち内側という絶妙な感じ）で、純正っぽく納まるのが、次第に良く思えてきて。



それで、ＴＥ３７が余ったとき、本当はＴＥ３７のほうが上級グレードのホイールなんだけど、マッチングはグラムライツだったので、替えられないでいたのでした。





無くなると、寂しいもんですね



盗難届けは出したけれど、戻ってこねえべなぁ

めずらしく芸能ネタ

ヘキサゴン芸人に、あまり良い印象がないのですが、

それでもまだ、里田まいは許すとします。


で、木下ゆきな？だっけか。






「ＫＹ」という言葉は、こいつ用に作られたのではないかと思い、いつもより強くリモコンのボタンを押し、チャンネルを変えます。





この類のアイドル上がりをバラエティに出させたら、若槻千夏の右にでるものは居ないと、思うのです。


若槻がバラエティに出る頻度が減って以降、里田とかマリエとかそういうのが台頭してきたけど、

あそこまで気の効いたトーク出来るヤツは居ない。



青木さやか や、にしおかすみこが出てくるよりずっと面白い。

青木やにしおかの、安易な下品さよりも、
若槻の場合はずっと狭い幅の中での下品さの表現。

実は、すごい才能だと思います。






別に、若槻千夏が出る番組をチェックしたり、出てる雑誌を買ってみたり、そんなことしたことないけど、


今日、久しぶりにテレビで見て。

引退騒動とかあるみたいだし。

引退するのは惜しい。

若槻さえ置いておけば、あとは芸人は土田でも大木でも、もっと言えば無名の若手芸人でも大丈夫。
そんな気がする。


こんなこと書いてると、なんか、

前にも同じようなこと書いたような気がしてきたんだけど、


やっぱ書いてた。



ところで、話は変わって。


浜崎あゆみが左耳が聞こえなくなったとのこと。

かわいそうだな、と思いつつ、




「カリスマ」のままで居続けるなら、いまが引退のタイミングなんじゃないか、とオモタ。


浜崎あゆみって、考えてみたら俺の年代なら高校1年のときにデビューして、以来、ずっと一線で活躍している。
もう10年くらい。

さほど浜崎は好きでもないし、よく知らないけど、

それでも俺の年代なら、

代表曲をいくつか聴いたら、いろいろな場面とリンクして懐かしい。






きっと、他のスターが出てこないので、浜崎がトップに居続けるんだろうけど、
このくらいで引退しといた方がカッコイイと思う。

デミオの評価。

カーグラフィック　２月号。

今月からＬＯＮＧ　ＴＥＲＭ　ＴＥＳＴに、マツダデミオが加わった。

自分が新車を買うこと自体、きっとこれからの人生においても、そう何度も何度もあることじゃないと思うし、

そこに同じタイミングで、権威ある雑誌の長期テストに同じ車種が加わったのは、なかなか嬉しいことだと思います。


ＣＧ今月号では、「ＣＧ ＡＷＡＲＤ　２００７」でも、コンパクト部門でマツダ デミオを１位に選出していて、


デミオを非常に高く評価しています。


どうやら、車体を軽くするというのは、玄人ウケが良いらしく、現行のレガシィも登場時、先代よりもボディを軽くしたことでとても高く評価された。



車を軽くするというのは、

ただそれだけで、よく加速し、曲がり、止まる。
燃費も伸びて、プレーキも効くし、減らない。

とっても合理的なことだと思います。


デミオに乗っててすごいな、と思うのは、


高速安全性。



１００ＫＭ／ｈくらい出しても、非常に安定してます。


１００キロくらい出すと車って煩くなるもの、って心構えがあって乗るから、
体感的にはむしろ、１００キロから急に静かになる、くらいの錯覚に陥るほどです。


このあたりの高速安定性は、ＮＢロードスターに完全に勝っています。
本当に、です。




こういうのって、軽くするのと相反の関係にあるから、すごいなー、と思います。



カタログには衝突安全性もとても高い、と書いてあって、

それだって軽量化とは相反することだから、本当だとしたらスゴイことなんだけど、（たぶん本当だろうけど）、そればっかりは試せないので、信じるしかない。




個人的な期待からすると、燃費は次第点。劇的に良いということはないけれど、

これもＣＧのテストでは、フィットよりも良い数値を出していて、


やっぱり軽さは神。なんですね





ところでフィットのエンジンは、今回から全グレードがＶＴＥＣ化されて、1300ｃｃでも100馬力。

きっと気持ちの良いエンジンなんだろう、と思うんだけど


実はＳＯＨＣ。



で、ツインスパーク。





メカ的なことはよくわからないけど、

きっと苦心したんだろうな、作る人。


めずらしいですよね。

寝不足

やっと休み。

連休後って、長く感じる。

ひさびさに８時間寝れた。
幸せ。





最近、



「もし、いつか転職するとしたら、どういう仕事に就くだろう」

ということを考える。


あれがいい、これは無理、というのもあるし、

どうせ転職するなら、

その空白の何週間かに、ふだん出来ないこともやりたい。







そんな、いつになるかわからない（転職なんてするかすらわからない）妄想をして、


なんとか、仕事を日々、こなせてるかはわからないけど、


やってます。

正月の余韻

そろそろロドスタは車検。

今回はちょっとお金かけてやらなきゃ。






しかし、持ち主の身体も、連夜の「つぼ八」戦。



正月休みは終わっても、正月関連の飲みは終わらない旅。






そろそろ、タイベルとウォーポンを交換したほうが良さそうです・・・

ススキノで飲む機会もたびたびあったのに、地元の「つぼ八」もう年末年始だけで4回め。




「つぼ八」の横に、カラオケ屋があって、つぼ八と同じトコが経営してるから、つぼ八閉店後も、つぼ八メニューが選べるという、とても便利なカラオケ屋。
だから、毎回ハシゴ。

しかも、つぼ八の従業員の一部が、そのままカラオケにきて働くケースも多いようだから、

バイトちゃん達には、頻繁に飲みにきてるどころその度にカラオケにハシゴしていることが完全にバレちゃってる。


そして、その度にシャムシェイドばかり入れていることも。




このカラオケ自体は、つぼ八のオマケ程度の、小さな店で（７部屋程度）、つぼ八自体も、田舎の小さなつぼ八です。


でも、このつぼ八、かなりレベル高いから。


出てくるのは早いし、

味も良か。



それでいて、このカラオケで特筆すべきは





テレビが、


シャープのアクオスなのです！





すごくね？





飲み放題付きで、30分350円。

普通に安めの価格設定ですよね？


それで、テレビが30インチ（かな？）の、アクオス。

ちゃんと「世界の亀山モデル」のシール貼ったままだしｗ



そんな、飲んだあと行くカラオケのテレビなんて、ＯＲＩＯＮでもフナイでもサムスンでも、何でもいいのに。