多久市

5/5 1411～　　AO-27 WBB WYA PVF JHP MGU WKDTKS

隣の小城市に行くはずが、何故か多久市に　(ナビの設定間違えたらしい)

糸島郡二丈町

5/5 1159～　　SO-50 WBB PVF MGU FWT WKDTKS

VOのあと少し時間があったので移動強行。

前原市

5/5 1129～　　VO-52 JTE FQV FWT GHT COP PKU JHP KQJ WKDTKS

FQVさんお布施貰ってないけど・・・　　今度の飲み会で請求(笑)

唐津市

5/5 0953～　　VO-52 PKU KQJ FQV AEO WBB FWT CPI JHP GHT MGU WKDTKS

島行き断念、苦しい選択でした(更にテンション低下)　
載る筈だった船を見送りました。

嬉野市

5/5 0136～　　SO-50 PVF FWT WBB AEO FQV WYA TLZ WKDTKS

峠なので近くに山が・・・

藤津郡太良町

5/4 2340～　　VO-52 PQM MGU WLV JHP PKU WKDTKS

2357～　　SO-50 LRA FQV MGU PVF AEO WYA WBB GKZ FWT WLV CPI TLZ GZK WKDTKS

岬の突端なので西パスでも何とか出来た。

諫早市PART2

今頃、答え合わせってどういうこと?

5/4 2201～　VO-52 UKK JHP GHT PVF WBB CPI PKU PQM FQV IRH FWT WLV AEO WKDTKS

佐賀県に辿り着けずで、しかし島原半島の山の中はすんげー大雨だった。

無事に帰ってきました

5/6 21時過ぎに帰還。　走行距離 3065キロ

佐世保を出たのが5/5 19時半頃、途中寝たりQRVしたりで、やはり24時間以上かかる、次は飛行機にしよう　ってまだ行くのか? (いえ例えばです例えば・・・)

とにかく　交信していただいた皆さん有難うございました、今回は家族サービス半分SATサービス半分でしたがやはり両立は不可能という事が身にしみて解った旅行でした。(詳細はまた後日)

応え合わせも書く暇無いので途中からないし・・・(スミマセン)

南島原市

5／4 2008～ AO51 WLV JHP FQV PVF LRA AHA MGU KJR PL AEO FWT JTN SGK GKZ BKN NUR GHT RYE MFC WKDTKS

2041～VO52はゼロQ
とにかく弱く呼ばれているのは解るがコールが取れない 原因はこのあとケーブルのコネクタが引っこ抜けたから あっ やっぱり 九州来るとケーブルトラブル ふー

島原市

5／4 1832～ AO51 FQV PVF WBB JHP LRA KJR KAW GHT SGK GKZ FWT JTN CAW GHT RYE AEO AHA TLZ WLV JXC/8 WKDTKS
8度なのに沢山できました