肝心のトータルレビュー

まだ高速走行してないので、部分的にしか分かりませんが。
乗り心地、運転しやすさ、仕様などなどについて。

●良いところ

・CVT（無段階変速）が極めてスムーズである
・街乗り速度ではエンジンブレーキが良く効き、ブレーキを多用しなくて済む
・ハンドル位置を上下・手前奥に調整できるので、ポジショニングがかなり設定しやすい
・同じくシートも、高さ、背角度、腰角度、前後位置と細かく調整が出来て良い
　（特にヘッドレストが前方にも倒せるので、ちゃんと頭を支えさせられる）
・目線も高めなので楽
・後方視界も割りと良い
・基本的に静か
・基本的にハンドルが軽い
・ミッション操作も出来る
・剛性が感じられる
・ハンズフリーデフォルト対応
・ヘッドライトの角度が調整できる
・基本的に燃費は悪くない
・エアコンが良く効く（当たり前か）
・3年間無料保障（メルセデス・ケア）付き

●悪いところ・気になるところ

・試乗の時点から真っ先に気になったのが、アクセルの踏みしろが大きいこと
　レスポンスが悪く感じられ、急な発進ができない
　ただ、実はすぐに慣れるのでそんなに問題なし
・ワイパー操作が迷う　これも慣れの問題か
・ドアミラーが小さく、視界も歪んでいて見づらい
・故に車庫入れしにくい
・後部シートの座り心地はあまり良くないらしい（あくまでウワサ）
・ルームミラーが正面視界を大きく遮っている
・日除けがデコに当たるほど近い（印象）
・収納（小物類、中荷物用）が少ない＆小さい
・3ナンバーにしては、ゆったり感が少ない
・エアコンが一定時間で外気に切り替わってしまう仕様
・ハイオク仕様である
・修理代が高くつくらしい
・自由にインテリア・エクステリアの組み合わせを選べない（どの車もほぼそうだが）

●総評
結果的に気に入っているので、OKす。

カーナビ&バックモニター

カーナビはrakunaviというのをオンダッシュでつけてもらいました。
初めてのカーナビは言わずもがな便利ですな。
ただ音声認識使うと、何百キロも離れたとんでもない場所に案内されて笑えます…。
どこやね～ん！みたいな。

さて、初めて続きでバックモニターという機能がつきました♪
バックギアにすると、自動的に後方画像が映し出されます。
これも便利は便利なのですが、カメラの取り付け位置が中央ではないため、
モニターだけ見て駐車すると車が片寄ってしまいます…。
なので、正味、真後ろの障害物との距離を確認するためにしか使えないっぽいです。

で、通常ミラーに頼るわけですが、どうもメルセデスのミラーは魚眼入っている
というか、端の部分が広角に歪んでます。
これがすこぶる見にくくて、変えたいぐらいです。
見やすくするミラーパーツもあるようですが、この車種に適合した商品がまだ見つからず、捜索中…。