ヒール＆トゥを練習してみよう！

3ペダルとシフター、一応サイドテーブルにセット出来た♪♪
てか、クッソムズいなコレ!!!
Forza6でアシスト全オフ、パドルシフト＆ボタンクラッチ操作でも結構安定してたんだが、
パドルじゃなくてシフターにするとクラッチ切る時間が一瞬ではなくなるので、勝手が違って混乱する…。
ブレーキ→クラッチ切る→アクセル吹かす→シフトダウン→クラッチつなぐ→ブレーキ離すでいいのか？？？
何よりこれが連続シフトダウンの時にパニクる。(;´･ω･)　というかよくギアが違うところに入る…。orz


ヒール＆トゥを練習してみよう！


吊り下げ式とノーマルにカスタム変更出来るんだが、ノーマルのがイイかも？？
ブレーキかなり固いな。（足置き付け替えがかなり面倒なので、これでいいや。）
ちょっと慣れてきたところ、Project CARSのニュルをアシスト全オフで走るとエンドレスに楽しいな！！！
てか今更ながらProject CARSの暴れ馬感が相当ヤバい。ブレーキは効きすぎな気もするけど。

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