フェラーリ FXX エヴォルチオーネ,FXX

フェラーリFXX エヴォルツィオーネ

 (2007) 限定30台

FXXを進化させ860PSまで引き上げた。

顧客がサーキットを走る場合、フェラーリの顧客レース部門コルセ・クリエンティから

FXXプログラムを担当するメカニックを含む特別チームが派遣され、各種メンテナンスも受けられる。

FXXをフェラーリの本社に預けておけば、フェラーリ・レーシング・デイズなどでの走行時にも

同部門が各サーキットへ航空便で輸送をしてくれる。

FXXのオーナーはフェラーリ認定のレーシングドライバーによる運転講習を受けられる。

リヤスポイラーが大型化され、既存の左右1カ所のリヤスポイラーが取られた。

ルーフ上にインテークが備わる。フロントとリアフェンダーが大きくなる

車両データは下参照

 

フェラーリ FXX

(2005-2007)29限定台(日本は複数台)

フェラーリエンツォをベースに作られた。サーキット専用車。

コルセ・クリエンティ(レース専用部門)により限られたオーナーに向けて販売される。

フェラーリに選ばれたアマチュアドライバーがイベント時各国のサーキットを走りデータを測定し

車両開発に寄与するFXXプログラムを使う。

レースに参加できない。左右に小型のリヤスポイラーが付いた。フロントライト形状変更。

フェラーリエンツォよりも長さが大きくなった。

4,832×2,040×1,127㎜

エンツォ比；L130×W5×H－20㎜

1,250㎏

6,262㏄V12 DOHC800PS