7月29日(木) 雲の多い晴れ
前の記事で、プレマシーのコラムシフトに似ているなと思ったが、そういえばシフトの先端についているスイッチは普段使ったことが無いな。なんだったっけ?
前の記事の車では、シフトレバーにあるスイッチのところに「OD」と表示されていたが、プレマシーには無いな。
なるほど。そういう機能なんだ。
ではプレマシーの場合は?
「ホールドスイッチ」という。
「D・S・L」それぞれの時に合わせてホールドされる。
押すとこのように表示される。
押す・押さないに関係なく点滅したときは「システム異常」の警告灯とのこと。
そう言えばこのシフトレバーだが、「D」に入れたつもりが、たまに「S」に入れてしまっていることがある。
それでも普通に発進するが、速度がついてくると「ポーン」とシフトレバーが外れて「D」レンジに入ることがある。
普段「S」や「L」は使わない。
トンサンもおかあもどちらも経験があるので、「S」に入りやすいのかもしれない。
7月29日(木) 雲の多い晴れ
今日見たYouTubeから。
最近はいろんな車を見に行っていないので様子がわからないが、トンサンが車に興味があったころいろんな車を見にディーラーに行っていた。
その終わりごろからシフトレバーの位置や、スイッチ式シフト、パドルシフトなどが出てきて、シフトチェンジの仕方が多様になってきた。
昔の車はギヤチェンジをするのは、機械的にやる方法しかなかった。
それが電気的にスイッチで操作できるようになり、操作スイッチの位置や形が多様化した。
YouTubeを見ていると、形も位置も車によってまちまちなので、これから「車はレンタル」の時代になったら、「迷うな」と思った。
ワイパーのレバーが左右逆でも、違う車に乗ると間違えるのに・・・
我が家のプレマシーはコラムシフトだが、
この動画のコラムシフトは、プレマシーに似ているな。
こういうシフトレバーだと、どう動かしたらいいのかわからないなぁ。
見てわかりやすいのがいいか、触って動かしやすいのがいいか・・・
これからはシフトを気にしなくていい時代になっていくんだろうなあ。
7月29日(木) 雲の多い晴れ
今日見たFacebookから。
トンサンはこの人の考えに大いに賛成。
そう、これからは「風の時代」。
これまでのように「効率性」「生産性」「能力性」に支配されず、「精神文化を高める」ことに重きを置かなきゃ。
世の中は変わってきているのだ。
「風」を感じてほしい。
