セカンド艇・・・フロートボート艤装その１

４月５日（日）　

花散らしの風雨！桜もそろそろ見納めでしょうか？

天候も悪いし・・・出撃も出来ないので・・・

３月初旬に、釣友のおかちん親分のところから、格安の結納金で譲り受けました！
ファーストストライク・フロートボートの艤装に掛かります。。。

まず！貰い受けた材料を上手に・・・リユース＆リペア＆リメイクの３R体制で参りたいと思います！
お金を掛けずに！エコロジーで？ちゅうか？もう・・・セカンド艇に掛けるお金ないんです！（笑）

４フロート仕様で使ってたもの！いろいろ・・・部品取りに使います♪♪♪

アルミ製のカートも錆びたベアリングを排除して、リペア！！！

船首のケペタ装着部もリペア＆リメイク！！！
ロングバージョンからショートバージョンへ・・・

和尚師匠からの・・・キャスティングシート＆錆び錆びのローリングスイベル！！！

ローリングスイベルの錆び落とし的リペア＆塗装下処理・・・

錆びたバネ部にも、焼入れし直して・・・下地にローバルスプレー＆銀ペンにて上塗り、見事にリメイク復活！！！

フリーダム用の製作途中の２馬力マウント！これはこのまま使えるように・・・流用でやります！(^.^)V

力の架かる場所だけに、ステンレスアングルを使って溶接、ドリリングと加工を施します！傾斜は１２度・・・

これを出すのが！？思ったより困難でした！（笑）

それと客先から頂いた、ポリエチレン板２０ミリと１０ミリを駆使してベース＆固定板の製作完了です！

さらに・・・

釣友のランディ君の力を借りて・・・

　

待ちに待った？マーキュリー２馬力の改造に手を掛けます！！！

まずは！

本体前面パネルに装備されている？スロットルレバーをワイヤー延長にて手元へ持ってくることにします！

これで！

スロットル操作のため、後を振り返らず！前面に集中することが出来ます♪♪♪

今、ジェイモ馬１頭で使ってるフリーダム方式？って言った方がわかり易いですね！(^.^)V

前面パネルを外し、キャブレター部を取り外し、レバー操作部を取り外します！

　

　　

キャブをばらして・・・構造状態と接続するための部品を調達するため計測・・・（ここまでは、ランディ君のお仕事）

連絡あって、サイズ的にホンダの草刈機用のスロットルワイヤーとレバーがピタリ！さっそくホームセンターにて購入！！！

仕事上がりで合流！！！
一番上の真鍮のナットを５ミリでドリリング！さらに６ミリネジでタップを施し・・・
失敗は怖かったのですが・・・どうにか直結に成功！！！

　　　

後は・・・ランディ君にキャブ調整してもらってリメイク完了！！！

ついでに、プロペラ本体をトーハツ４サイクルとの互換性も確認！！！
プロペラと割りピンは同じでしたが・・・シャーピンだけが！２ストは真鍮製でした！

これで！緊急事態時のペラの融通がランディ君＆おかちん親分と何とか出来ます！(^.^)V安心っす！

 

後日・・・

ジェイモ方式のL字ハンドルにするリメイク改造に取り掛かります！！！

エアーカプラを使って、脱着式でつなぐ事にします！
※とりあえず試作品のため、錆びる？だろう？カプラを使用してますが、錆びたらステンレスに代える予定です！

またまた！テント用のアルミ足（貰ったもの）をリユース＆リペアしてハンドルにします！（笑）

プラグ側に８ミリのネジを溶接！（ソケットの方がみてくれが良いのですが、溶接すると壊れます！）

ソケットはナイロンスリーブを入れて、タップ掛けてネジ込んで加工します。。。

最後にジョイント確認！少しガタはありますが・・・簡単に外れないのでOKです！

ポリエチレン板の端材でＬ字ジョイントの製作へ・・・

カットした先端部に打ち込んで、ネジを揉んで・・・しっかり固定！！！

ステンレス製ヒートンをアルミバーにねじ込んで、ナイロンワッシャを挟んで中にはスリーブ外形１０ミリ使用したものを８ミリボルト、ナット、ワッシャでジョイント！スリーブが入ってるのでかなり締めこんでも可動します！
※この調整は少しずつ削りながら慎重に！・・・

カプラが縦方向に動くのでこの部分は横方向だけで十分であります！

とりあえず！これでマーキュリー２馬力の操舵システムが完成しました！

 

これから船首部リメイクとエンジンマウント部の新調、１５０センチワイドバー支持兼キャスティングシート設置など・・・

まだまだやることいっぱいです！

久々の艤装・・・やっぱりアイデアとか盛りだくさんで艤装って楽しいです、
かなり頭を使うので・・・ボケ防止にもいいかもですね！（笑）