こんにちわ
四頭身君です
本日、夏みかん・デコポン・駿河エレガントを収穫しました
左上が夏みかん、左下がデコポン、右側半分が駿河エレガントです
先週から味見をしてＯＫなのを確認してから収穫しました
我が家の場合、完全に木で完熟させるので、収穫してから日持ちがしません。
これだけの量を自分たちだけで食べきるのは無理なので、近所の人たちにあげたいのですが、見た目があまりよろしくないので、積極的に配ることが出来ません
味はまあまあなんだけどなぁ・・・
ちなみに収穫後に剪定をしたので、お庭もすっきりしました。
ビフォー↓
アフター↓
すっきりして気持ち良いです
これからしばらくはビタミンＣの摂取量が多くなります
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
お正月休みのお散歩で、小学校の植木にイルミネーションが飾られているのを見かけました
アンジー＆ピットを連れていたので、写真のアングルが変ですね
誰がやったのか分かりませんが、結構しっかりしたイルミネーションでした。
過去何年か幼稚園のクリスマスイルミネーションをやっていたのですが、2年前に幼稚園の建物の耐震工事をやる関係でいったん中断しました。
そして、去年はリーダー的存在の人から、幼稚園イルミネーションの話が来ませんでした。
イルミネーションは見るだけなら綺麗で良いけれど、実際に飾り付けをするとなると、片付けも含めて最低でも2日間は休日を潰してしまうので、それなりに負担感があります。
幼稚園の現役のＰＴＡさんがあまり積極的に手伝ってくれていなかったので、現役のＰＴＡさんたちが手伝ってくれないことを不満に思いながらやっていたので、いつまで続くのか心配はしていました。
今度のクリスマスはどうなるのかなぁ・・・
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
本日は天気も良く
風もなかったので、久しぶりにドッグランやりました
手作りの簡易ネット柵で、出入り口を囲うだけのなんちゃってドッグランです。
狭いドッグランですが、アンジー＆ピットは大喜びで走り回ります
小さいワンちゃんですが、全力でダッシュすると私は追いつけないので、リード付きのお散歩では全力疾走できませんが、ドッグランでは全力疾走できるのが嬉しいみたいです
ただ不思議なのは、外に出すとなぜか雑草を食べるアンジー＆ピットです
↓アンジーさんです
↓ピット君です
まぁ、雑草を食べても調子が悪くなるわけではないので、好きにさせてます。
それにしても食べる理由が分かりません
美味しいんだろうか
ちなみに私の本日の昼食はこれです↓
最近のお気に入り中華料理屋の一龍の「豚肉とにんにくの芽炒め定食」です。
それにしてもこれで650円は安い
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
三連休最後の昨日、嫁さんと久しぶりに宇田川に行きました
ちなみに、嫁さんと行くのは久しぶりですが、私は先週の金曜日にも行ってます
注文したのは、私はいつもの「ロースカツ定食Ｂ」で、嫁さんは季節限定の「カキフライ定食」でした。
お店に入った時に先客さんが何組かいましたが、その中の若者二人組が二人とも「ジャンボロースカツ定食」を注文していました。
若者がガッツリ飯を食っているのを見るのは気持ちの良いもんだなぁと思いながら、様子をうかがっていたら、トンカツそのものは完食しましたが、付け合わせのポテトサラダとキャベツを残していました
私でも全部完食できるのに、近頃の若者はだらしない
次回、宇田川に行ったら私が「ジャンボロースカツ定食」を完食してみせましょう
ってか、誰も見てないか
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
私の通勤快速「プリウス」君のタイヤ交換時期がやって来ました。
今まで履いていたのは、ヤフオクで落札した15インチタイヤですが、買ったのはＳツーリングセレクションだったので、元々は17インチタイヤを履いていました。
15インチタイヤは1年9か月でスリップサインが出ました。距離にして約4万5千キロです
今回のタイヤ交換では17インチに戻すことを前提にタイヤの種類を検討していて、第一候補として省燃費タイヤの「ダンロップ ルマン４」にしようと考えていました。金額的には9万円ちょっと位です
ところが、マッサージチェアを買ってしまったので、もっと安いタイヤにすることにしました。
そうなると、国産タイヤでは金額的に全く合わないので、外国製を物色することにして、イエローハットやオートバックスを見て歩いた結果、韓国メーカーのＫＵＭＨＯが金額的にも性能的にも妥当なモノであることが分かりました。
金額的には4万円弱でした
イエローハットのオリジナルブランドタイヤも安くて良かったけれど、燃費性能について何も説明書きが無かったので、燃費重視の私は選ぶことが出来ませんでした。でも4本セットで3万円はメチャメチャ安いですよね
久しぶりの17インチです。やっぱりカッコいいなぁ
「ｅｃｏ ＳＥＮＳＥ」という名前で、燃費性能を意識した設計になっているようです。
ＫＵＭＨＯはツーリングカーレースなどにも参加しているので、それなりの性能が確保されていると思います。
明日からの通勤燃費が楽しみです
それでわごきげんよう
