アル号の夏タイヤ交換しました。

先日、スタッドレスから夏タイヤ（205/65-16）に交換しました。

夏タイヤは225/55-17（*S系、ヤ〇オクで入手）、205/65-16（*X系、標準）を持ってるのですが
何れも摩耗で要交換時期の状態です。
今回、燃費とコストを考慮して205/65-16をチョイス。
近々新しいのに交換しなければと思いつつ、乗ってましたが先週タイヤ屋に行き注文。
入荷したので昨日（3/26）交換してきました。



↑交換前のタイヤ（205/65-16、GOOD YEAR   EAGLE　ＮＣＴ 5）
IN側、OUT側ともに溝の深さ以上に摩耗しています。
センターはまだ2mmくらいは残っていますが…
ゴムも経年で硬化してそうな感じ、パターンも縦溝しかない状態なので、ころがり抵抗は少なさそう
（燃費が良い？）ですが、雨の日や路面温度の低い冬季が危なそうです。

 
↑　ＥＡＧＬＥ　　NCT　5　ってこんなパターンだったらしい（画像拾ってきた）。



交換するにあたり候補に上がったのが
・YOKOHAMA　DNA　MAP　ES340：6万円
・YOKOHAMA　BluEarth　RV-01　：6.9万円
（ともに４本の価格で、交換・バランス工賃、廃タイヤ処理、トー角点検・調整含む）



↑　DNA　MAP　ES340



↑　BluEarth　RV-01




DNA　MAP　ES340は生産中止となっており、メーカー在庫がなければ購入不可。
BluEarth　RV-01は現行品（2011年に出たばかり）なのでメーカー在庫あり。
パターン的にはDNA　MAP　ES340が攻撃チックで好み（Out側のサイドがプロファイヤーみたい）
なのですが、総合的性能（特に静粛性とウエット性能）が良さそうなBluEarth　RV-01を選びました。

交換作業でトー角を点検したところ、車検が通らないくらい大幅に狂っている（ちなみに、トーアウト）とのこと
でトーインで1度狙いに調整してもらいました。
タイヤが偏摩耗気味だったのも、これで直るかも？

交換後、直進性は特に問題なし。
ロードノイズは交換前と大差なし（…ということは新品でパターンもしっかりとあるBluEarth　RV-01
の方が優れているのかな？）。





↑　交換後のタイヤ。
新品で溝も深く、パターンもしっかりあります（当然か…）

各タイヤメーカーとも4～6月に値上げするらしいから、丁度良いタイミングだったと思います。