例年のこの時期は、帰省を兼ねて広島や関西方面へ家族旅行に出かけていますが、
今年は海外に居るということで、いつもとは違う家族旅行をしてきました。
行き先はオーストリア。ウイーンとザルツブルクを中心に回ってきました。
マドリードからの出発は、マドリード・バラハス空港。まずは、この空港の様子を少しだけ。
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利用したのはターミナル4。
ここはイベリア航空の拠点で、スペイン各地への国内線、主に欧州・北中南米各地への国際線が乗り入れています。
イベリア航空は「ONE WORLD」に加盟してますので、その仲間の航空会社も乗り入れています。
この空港の特徴は、何といってもターミナルビルそのもの。
設計はイギリスの有名な建築家のようで、曲面を描く天井は木でできていて、屋根を支える黄色の鉄柱がアクセントになっています。
また、案内板には黒色。そして、イベリア航空のブランドカラーである赤。色を意識した内装です。
さらに、円形の照明や所々に天窓や大型のガラス窓が取り入れられています。
たいへん斬新でモダンな空港だと思うのですが…。
そのようなマドリード・バラハス空港から、イベリア航空機に乗ってウイーンへと向かいました。
今年は海外に居るということで、いつもとは違う家族旅行をしてきました。
行き先はオーストリア。ウイーンとザルツブルクを中心に回ってきました。
マドリードからの出発は、マドリード・バラハス空港。まずは、この空港の様子を少しだけ。
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利用したのはターミナル4。
ここはイベリア航空の拠点で、スペイン各地への国内線、主に欧州・北中南米各地への国際線が乗り入れています。
イベリア航空は「ONE WORLD」に加盟してますので、その仲間の航空会社も乗り入れています。
この空港の特徴は、何といってもターミナルビルそのもの。
設計はイギリスの有名な建築家のようで、曲面を描く天井は木でできていて、屋根を支える黄色の鉄柱がアクセントになっています。
また、案内板には黒色。そして、イベリア航空のブランドカラーである赤。色を意識した内装です。
さらに、円形の照明や所々に天窓や大型のガラス窓が取り入れられています。
たいへん斬新でモダンな空港だと思うのですが…。
そのようなマドリード・バラハス空港から、イベリア航空機に乗ってウイーンへと向かいました。