3/21

書き忘れていた、昨日２１日の日記、

特に何もしていないんだが
予定外なことが起こっていた、

とりあえずタイヤの問題を片付けたかったので
家のそばの店に見積もりを出してみた、
４本込み込みで１６０００でって書いてあったので
とりあえずこれを予約した、

これで出費が確定したんだけど
その後
数日間入札しては落札せずの
カーステが何を思ったか
落ちてしまい、
これも買う羽目に

一気に金が無くなった、

3/22

いや～この３連休長かったなぁ

何にもしていないんだけど
金はどんどん減って
ヤバイレベルにきてしまった、

いい加減来週は仕事を探しにいかないとならないなぁ

でも、まだリフト券残っているから
最後に新潟へ行くんだけど

そしてＷＢＣももうすぐクライマックス

今日は朝から準決勝
ベネズエラ対韓国

日本が出ていないから正直どうでもいいんだけど
仮に決勝に日本が出たときに
また韓国とは見たくなかったので
ベネズエラが勝って欲しかった、
そう思って見ていたんだが

全くの期待はずれ

まさか一回の表からピッチャー含め
野手グダグダで
５点も取られて試合が終わってしまうとは
思ってもみなかった、
シーソーゲームを期待した俺がバカだった、

野球というのは改めてピッチャーがほとんど全ての
鍵を握っているというのが
よくわかった、

結局、これで決勝に先に進んだのは韓国、
たとえ明日日本がアメリカに勝っても
明後日決勝でやるのは韓国、

振り返ってみれば
この大会、中国とキューバ、アメリカ、以外全部韓国、
これで世界大会なのか？

組み合わせは本当になんとかした方がいい、
そう願う、


で、その合間に東京マラソン
今年はこんな時にやっているんだな、
今日は雨も降ってたし
風も凄い日だった、
コンディションはかなり悪かったんだけど
完走率は高かったみたいね、

なんだか明日は
忙しくなりそうな予感、
週末に動いたものが全部明日もしくは
明後日辺りに集中している、

とにかく、来週は大変だろうな

フフフフフ

してやったぞ～
は～はっはっはっは～～

何度も何度も食らったからな、
いい加減対策してやった、
それが効いた、

書き終えて投稿押したらログインしろって出て
記事の内容が消えるから
毎回アップする前に
全部コピーしておいてから
投稿押してたんだ、

今日、とうとうまたあの忌々しいログイン画面に遷移しやがった、

コピーしていたのがとうとう役に立った、


本当にふざけた機能をつけているな、
このブログ、
フ

3/20

朝は雨が降っていた、
予報通りか

起きてちょっとするともう何回目かわからないが
また日韓戦

今日の試合は決勝トーナメントの組み合わせが変わるだけの
試合なので
それほど重要でもない、

勝てばアメリカと負ければベネズエラと
準決勝になる、

どちらもそんなに気合の入っていない試合だったと
言う感じなんだけど
それでも日本は勝った、
これで月曜にアメリカと対戦、

俺の気持ち的にはもう韓国とはいいだろ・・
この組み合わせはやっぱり見ている方からすると
飽きる、
次の大会ではどうにかして欲しい、

試合が終わる頃にはとてもいい天気
それにしても今日は祝日だった、

そして今日から瀬戸大橋とアクアラインが
土曜日曜祝日はＥＴＣで終日１０００円になるという
国の政策が始まった、
来週には地方高速は全て１０００円になる、

さて、問題は実際の効果なんだけど
今日は早速海ほたるは駐車場が満車でどうにもならなくなっているらしい、

曜日を決めて１０００円じゃ
やっぱり集中するだけであんまり意味がないような
気がするんだけどなぁ

俺は昨日外したオルタネーターを元に戻して
今日もオークション、
オルタネーターとスライドドアのキーレス用の
アタッチメントを落した、

どう頑張ってもタイヤの問題が片付かない、
もういい加減オートバックスで
替えてしまおうかな

3/19

今日も昼からＷＢＣ
昨日負けたので今日のキューバ戦で負けると
おしまい、

そんな試合が始まったのは昼

今頃になってスノボの疲れが出てきて
なんとなくだるい、
昼過ぎ野球を見ながら
結局ウトウト

最初の得点シーンは寝ていた、
結局危なげなく勝って明日の試合も決まった、
しかし明日もまた韓国戦

どうしてこう同じ国とばかり試合をやるんだろうね、
この組み合わせ、

で、
俺の方の動きは
オルタネーターを野球の後外してみたんだけど
あんまり問題なかったような・・

それでもローターのブラシと当たっている方の
接点の削れ具合が素晴らしいので
一応オークションで中古品に入札はしておいた、
これにしても
実際どれくらい走っているものかわからないので
下手したら今の物よりも悪いものかも
しれない、
そう考えればリビルトの方が
無難なんだろうが
どうにももう資金がない、

タイヤも替えないとならないし
いい加減資金が・・

まぁでも
履歴書作ろうって思うようになったので
仕事探すのももう直ぐだと思う、

3/18

ボードから帰って朝
今日はＷＢＣまたもやの
日韓戦

試合開始は昼１２時
それまでになるべく
出来る作業は終わらせておきたい、

まず片付け作業
洗車、ボードワックス、洗濯物出して
その後キーレスの修理
整備系の話はもうアップしたけど
フォグが一緒に点かなくなっていたので
なんとなく心当たりはあった、
キーレスとフォグが干渉していると考えられるのは
常時電源の部分しかない、
昨日の段階でキーレスのヒューズが飛んでいないのは
判っているので
割り込ませているコネクターか元から付いていた
青い箱が問題なんだろう、

まぁ結果から言えばこのどっちかの
接触不良でビンゴ
箱は開かないんだけど
壊したら管ヒューズが入っていた、
しかし、端の方が焼損
これで箱が溶けて開かなくなっていた模様、

う～ん、
フォグと共存は不味いかな、
前オーナーきっとフォグの電力量計算していなかったのか、
それとも設置時にハンダ時間かけすぎで焼損させたのか
わからん、

とりあえずヒューズはボックスごと交換
買い物へ
平型のヒューズに替えたかったので
わざわざドラスタまで行った、

本当はオルタネーターまでいじりたかったが
そこまでやれなかった、

ＷＢＣをテレビ観戦

初回にダルビッシュの調子がよくない、
ちょっと飲まれているな、っていう
感じであっという間に３点取られ
この３点を返すことはできなかった、

覇気がない、
イチローがノーヒットだ、
監督の采配が

色々言われていますが

前回と今回では状況がちょっと違う、
相変わらず
日本代表とかってなると
勝つのが当たり前だ的な
感覚で見ている人が結構居るみたいだが

大会自体も始まったばかりで
色々変わっていってて
今回の大会でも同じ組み合わせばかりがあるという
ちょっとおかしな組み合わせだと思うし
日本の野球界も
一本道じゃないとか
メジャーに行くのが主流だが
帰ってきて監督になっている人はまだ居ないっていう
時代なんだっていうことを
踏まえて今回の大会を見てれば
こんなもんだろう、って思うんだけどね、


さて、夜になって
とうとうドアホンが着ましたが
電源が１００Ｖだとわかると
あっさり却下されました、
電源取れないのね・・・

まったくこれに関しては無駄ばっかり

キーレス 付けました

オークションで買ったキーレスを
今更あんな車に付けるのか、と
言われましたが
付けてみた、

まず、事前にネットで結構入念に調べた、

ガンモーターの設置、
配線の取り回し、
アンサーバック、
主にこの３つの項目が苦労するポイントに
なりそうだった、

で、
まず到着した品物を開けてびっくり、
確かにオークションには
取り付けは業者に頼んでくださいと
書いていることは書いているが

一応俺もこれでもペーパーだけど
○○士とかいう資格持ってるんだけど
入ってた紙一枚だけ見ても
これがこうなって～
なんて理解はできなかったんだけど・・・

とりあえずガンモーターまわりの配線は
図を見ただけで理解はできたんだけど
それ以外のユニットの配線は
図を見ただけでは何のことやら？
付け終わった今でも
何本か意味不明な線が残っています、


とりあえずガンモーターが４つ入ってるんだけど
何故か一つだけ線が４本付いていて
それ以外は２本なんだよね、
これの意味はまだ判っていません・・
一応４本のやつは運転席の所に付けました、

で、
ガンモーターは写真のように
ドアの内張りを剥がして中に入れるんだけど
サンバーは楽勝
ドアのノブと窓の取っ手は針金をレの形にして
間に差し込んでピンを引っ掛けて外すだけ、
後はネジ一本外せば剥がせる、

ガンモーターは下のほうにドリルで穴開けて
一本をネジで固定してもう一箇所穴を二個開けて
タイラップを通してこれで固定、
注意するのは付ける前に窓を全部開けて
モーターが窓に干渉しないかを確かめること、

この作業は比較的簡単かな、
止める場所を考えるのはやる人のセンスかもしれないけど

で、次は配線の取り回し、
実はこれが一番大変かも

ネットではドアから車体側に配線が引き込めないっていうのが
結構書いてあって
直接室内を通して配線しているのがあったけど
これのほうが楽なのは楽、
でも、サンバーはドアに目くらの穴が開いていて
シールを剥がすと穴が開くのでそれを利用、
車内へはコーナーランプの裏側に
ゴムで蓋がされている何もない穴があるんだけど
そこから辿っていくとインパネの中に入れる、
運転席側はスポンジが入っているので
線を通すのに苦労した、
ここも針金を先に通して
通った先にコードをくっつけて引っ張って通した、

後は電源は常時電源から分岐させて
アースは適当にどっかから取って
ガンモーターは動いた、

最後にアンサーバック、
こいつが実はネットでは一番大変そうに書かれていた、
リレーを追加しないと
ウインカーが左右一緒に出てしまうようになるって
書いてある人が多数で
俺もそうしないとダメなのか
なんて思っていたんだけど

ここでは俺は全然苦労しなかった、

理由も判ったので書いておこう、
でもきっとこれを読んで参考にする人はいないんだろうが・・・

アンサーバックを付ける時に
ランプ用にコードが一本しか出ていない
キーレスのコントロールユニットの人は
残念ですがリレーが必要でしょう、
俺の買ったキーレスのコントロールユニットには
同じ色の線が二本アンサーバック用に出ていました、
この線を左右のウインカー行きの配線に
それぞれ割り込ませてあげれば
問題なくウインカーも出てアンサーバックもしました、

まぁ簡単に言えばコントロールユニットの中に
リレーが既に組んであるってことなんだろうけど

買うときにアンサーバックあるよと謳ってあったので
間違いないんだけどね、

そんなわけで
取り付けた次の日に電源取ってたヒューズの部分が
接触不良を起こしていて
動かなくなったりもしましたが

配線図はネットで調べて見つけました、
アップしていてくれた人に感謝、

作業中に写真を撮るのをすっかり忘れていたのが
今となっては残念

3/17

深夜に出発
４時前には関越へ

というか昨日付けたキーレス
いきなり動かなかったんだが・・

途中ＳＡでヒューズは調べたけど飛んでなかった、
出先では直せないので
明日以降にやるようだ、

で、湯沢なんだけど

トンネルを抜けるとそこは雨だった、
しかもかなり土砂降り

やっぱり雨降ったらスノボーする気にはなれない、

湯沢を出たらインパネの
排気温とバッテリーのマークの警告灯ガ点いた、
いつもならこれでエンジンが止まるんだが
止まらない、
ヤバイ、

すぐ停めてテスターを出して
オルタネーターの端子へ
オルタネーター回っているんだが
電源電圧０
発電してない、
死んでる、

スノボーどころじゃなくなった、
帰れないかも

とにかく行けるところまで戻ろうと
高速へ
湯沢ＩＣに入る前に
パネルの警告灯が消えた、

とりあえずトンネル抜けてからまた
電圧計ってみた、
充電してる、
動いていた、

高速代かかっているから
そのまま帰る気にはなれなかった、
水上は雨が降っていた、
なので沼田で下りて
そうなると火曜なんでオグナ、

午前中は雪
視界が悪くてゴーグルが曇るから
レンタルしたんだけど
借りたゴーグルもシングルレンズで
同じだった、

結局暫くしたら晴れてきて
ゴーグルは曇らなくなったから
借りる意味はほとんどなかったんだけど・・

午後は初めは凄く滑ったんだけど
そのうちシャバシャバで
重くなってた、
新雪なんだけどサラサラじゃなかったから
止まる雪だった、

帰りに温泉に入りたかったが
やっぱり傷が気になって入れなかった、


それにしてもオルタネーターは
リビルトで直すしかないのか？
明日開けてみないとなぁ

3/16

今日の日記はキーレス装着として
全体アップしようと思ったんだけど

実際にいじっている時に全然写真を撮れなかったので
予定変更

とりあえず珍しく目覚ましをかけて
寝た、
起きたのは５時
日本対キューバ
ＷＢＣ

戦前から言われていたのは
相手のピッチャー、チャップマン
結構速い球を投げると言われていた、

序盤けん制とかで二回ランナーをアウトにされて
嫌な展開かと思ったが
全体的に見てキューバは野球の質がちょっと違う、

お国柄でピッチャーに人気がなくて
皆バッターをやりたがる、とか
そういう部分が結構はっきり出ている、

かき回されて自滅っぽい感じになって

球場自体が今日はコンディションがイマイチで
途中から外野が陽射しが凄くて球を見失って
イチローがエラーするくらいだった、
なのにキューバの外野はサングラスすらしていないで
エラーしていた、
エラーして初めてサングラスをかけるとか
そういう部分で
質がどうなんだろうって思えるところがあった、

とにかく日本は完封で勝ってしまった、
これを見終わってから
車をいじる始めた

昨日の続きだけど
ドリルの充電が終わって
ドアに穴を開けて
モーターを固定、
ネジとタイラップで固定した、
耐久的にはどうかなって感じだけど
まぁ１０年は使わないから大丈夫だろう

助手席側も同じように作業して
コード多少足りないから使わないモーターへのコードを
切って足して使った、

１２Ｖはどっかから割り込ませて
アースはボディに付けて
キーレス自体は昼過ぎには動くようになった、

ウインカー線をテスターで探してみたが
どれがどれだからわからんので
とりあえずこれは止めといた、
そのうちもう一度やろうと思うが
配線データを仕入れてからやろうと思う、

ＡＴＭへ行って金下ろして
段々貯金がなくなってきた、

早く起きたから昼寝、
起きたら右手が痺れるようになった、
大丈夫か・・・？

今日日本が勝ったので明日は試合がない、
なので明日シーズン最後のボードに行く、
予定が変わったが
とにかく明日は夜中出発なので早めに寝ようと
準備

新潟遠いからな

3/15

天気はいい天気
日曜日

ゆっくり起きてダラダラ
荷物待ちです、

今日は頼んでおいたキーレスが
届く筈、

これが届いたら早速車に付けてみようと
思っていた、

結局この荷物が届いたのが昼過ぎ

なんとかやりだしたんだけど
とりあえず配線図がほとんどない、

運転席側のドアのパネルを外して
モーターユニットを借り付け
ロッドを付けて
動くことを確認

しかし、固定するのにはやっぱり
ドリルで穴開けた方がいいので
ドリルの電池充電をしだしたら
もう夕方、

配線の取り回しをやってたら
フロントバンパーまで外すことになって
大変、

更にアンサーバックをどうしようって
思うんだけど
そこまでいかないうちに夜、

部屋ではキーレス検索しまくり
でも、目的のページは見つけられず

明日はもっと大変かも


運動は相変わらず
でも体調はどうだろう・・
白いものに軽く血が混ざっていて
少しショック

脇もなんか若干突っ張って痛い、

大丈夫なのか、俺

とにかく車が作業中で明日スノボーには行けない、
朝からＷＢＣだな、