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フォークリフトの災害事故例(激突編)

2010年10月28日 07時21分20秒 | フォークリフトの災害事例

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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしていると申します。
趣味は、難しい問題をだして、生徒をいじめる事。ゞ(≧ε≦o)プッ
ウヒヒ( ´艸`)
みんな用意はいいかい?



今日もフォークリフト作業時の労働災害発生状況の続きをやっていきたいと思います。


まず、前回のおさらいです。
フォークリフトに積荷を載せて運ぶ際の、積荷に関しての注意点は何でしたっけ?




えーーー?!忘れちゃった?!(`ω')/コラー!! ヽ(`Д')ノ彡コラァーッ!


前回までの記事を読んでいない方はこちらからどうぞ↓↓↓
フォークリフトの災害事故例(墜落・転落編)




そうですね。
バックレストの高さを越えないようにする事。
また長い積荷や幅が広い積荷は、偏荷重(かたより)がないかを確認するんでしたね!



では、今日の問題です。
フォークリフトの死亡事故で、第3位は「激突され」です。
事故例を挙げてみると、


・荷を積んで前進してきたフォークリフトに激突された

・バック運転のフォークリフトに激突された

・トラックに側面から激突された




などの状況で発生しています。
では、これらの激突事故を起こさないための予防策をだしてください。


答えは1つだけじゃないから、沢山だしてみてね。



ちょっと考えてみてね。
 

 

答えはこちら↓

 

<予防策>

まず構内の歩行者に対しての予防策としては、


・作業箇所に関係者以外は立ち入らせないこと。
・必ず安全な通路を通ること。



構内で作業しているトラック運転手などに対しての激突事故予防策としては、

・構内の制限速度を決めて、守るようにすること。
・指差呼称をして周囲の完全確認をすること。



フォークリフト運転者に対しての激突予防策としては、


・必ず後方確認を充分行うこと。
・フォークリフトにバックブザーを取り付けること。
・大きな荷を運搬するときは、下車して周囲の安全確認すること。
 または、誘導者の誘導による運転を行うこと。
・見通しの悪い場所では一旦停止し、周囲の安全(指差呼称)を確認すること。




どうだったかな?
たくさん答えがでたかな?


フォークリフト作業者の事故防止対策だけでなく、


構内で作業している人や歩行者に対しても、必ず対策をしておこう



「激突事故」は過去8年間の年平均で、全体の18%、死亡者数9人程となっています。
適切な作業計画に基づき作業しましょう。


わからなくても、あきらめないで!
このブログから覚えていくようにしよう!!
今後、これを踏まえた危険予知の問題も出していくからね~
お楽しみに!



参考資料:フォークリフト正しく運転操作していますか(日本フォークリフト販売協会)
       フォークリフト運転技能テキスト

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