あぶねーあぶねー

エンジンo/hついでのファインチューン、そしてタイヤ交換ついでに久々にハイグリップタイヤへのチェンジ。

なんだか久しぶりに血が騒ぎそうでヤバし！

テンロクNAで200馬力近く絞れるらしいメニューらしく、オラ今からワクワクしちまうぞ！w

岩魚岩魚からの山女魚！

先日はまたいつもの渓谷へフライフィッシングを満喫してきました。
9時に入渓するも二時間ちかく無反応…
打てども打てども無反応、虚しく毛鉤が流れます…

こりゃ今日は敗色濃厚かと思いつつさらに沢を登り岩魚エリアへ。



岩と岩の隙間に毛鉤を打ち、ゆらゆらと流してそろそろ二投目に移ろうとした瞬間にパシッ！ときました♪

が！小さい16cmの岩魚、でも数時間振りの反応に喜びを禁じえない(笑
もちろんリリース♪

そしてまた上へと進み、岩に身を隠しコッソリとキャスティングして二尾目をヒット！

さっきよりはサイズアップした岩魚。
少しわかりづらい感じですだけど。

そしていつもの終了地点の淵でしばらく粘ってみたけど、無反応…
「いま何時かなぁ」と時計を見た瞬間に毛鉤が水面下へと勢いよく消えた！

「ちょ！？まっ！」
焦ってフッキングして掛かったものの、タイミングがズレていたためかしばらく引いた途中でバレた…悔し過ぎる！！

帰り際に、打たずに残しておいたポイントへと向かってみる。
ここはまだ山女魚が出るエリア、そう今日のメインは山女魚だった
今季初の山女魚を拝みに来たのだ！

慎重にポイントへ近づき、「如何にも」なポイントへと毛鉤を打ち流すと…バッシャ！と来ました♪

やったぜ今季初の山女魚！19cmってとこですね

やっぱり山女魚は綺麗だなぁ♪
そしてナイスは引き！
気温が低い割に三匹も釣れるとは思わなかった、去年よりは上達したと思いたい(笑


渓流釣りは楽し過ぎる！！

岩魚と山女魚

昨日釣ってきた岩魚と、昨年釣った山女魚を見比べてみたら結構フォルムの違いがあって驚いた。

「渓流の王様」の異名を持つ岩魚くん



「渓流の女王」こと山女魚ちゃん

岩魚のフォルムは力強く、顔が前に出ている感じ。

一方、山女魚のフォルムはかなりスマートで顔から背にかけて流れるようなシルエットになってます。
山女魚は岩魚より泳ぎが上手いと言われるのが良く解ります。

しかし渓流魚って綺麗だなぁ♪

今季初イワナ♪

今日はかねてより予定していた野営が今夜からの雨天の予報により延期となりました。

でも今は渓流解禁がされています、そうです！

釣りです！ならば日帰りで釣りに行くしかない！

行ってきました、いつもの渓谷へ！

そして何度か反応があったものの釣り上げるにはいたらずが数回…………

 

やっとこさ、ヒット！

  

20センチ程の岩魚が来ました♪

毛鉤が水面下へ消えた瞬間、すぐさまフッキングをして合わせた時のビンビン引く感じ！

たまらないですね〜♪

今季もヨロシクお願いしますよ♪

車歴

10代の時なんとかかんとか免許を取ったもののマニュアル操作に自信が無かったのもあり最初はオートマのシビック VTi(EK3)が初のマイカーでした。

これはこれでなかなか良い車でしたよ、3ステージVTECという機構を搭載していて、エコモード、ドライブモード、スポーツモードと三種類のエンジン特性を任意で切り替える事が出来ました。

紺メタリックの深みのあるカラーで、ホイールは白を選び見た目はスポーティでしたオートマだけど(笑

EK3での思い出も色々あるなぁそういや、海でナンパに付き合わされたり、友達の彼女が通っている大学のキャンパスで先生とカーチェイスしたり、友達に手伝ってもらって車のドレスアップをしたり、10tダンプ二台とハッスルしたり、思い出したらキリがない位の出来事が鮮明にリフレインしますね。

しかしそんなEK3も、私が未熟故に一年足らずで廃車になりました。

ガードレールにぶっ刺さり抜けなくなりましたよ夜中に(笑

若さ故に勢いだけで走らせて大破って感じですね、技術もへったくれもなくただただ勢いだけで運転していた感じです。

私の他に二人乗車していたのだけど、誰も怪我しなかったのが奇跡な位の大破でした。

  

事故翌日、というか当日。

この車に付いていたホンダのエンブレムはまだ持っています(笑

この事故を機に私のカーライフは一変していきます、私とシビックの長いお付き合いはここで決まった様な気がしますね。