こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot／ビオです。
▲Biot フロントオフセットキット GTR BNR34
純正サイズは、324φの1ピースローターです。
▲Biot では、BNR3434のブレーキディスクローターを製造しています
Biot では、BNR34/RB26用に大径化大径化した専用の360φのフロントオフセットキットが設定されています。
▲Biot フロントオフセットキット GTR BNR34
ローター素材は、Biot 製のFC-Rです。
標準仕様は8本スリットローターです。
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
ブレーキラインは、純正がそのまま使用できます。
ブレーキラインを交換されたい場合は、別途純正交換タイプをお求めいただけます。
▲Biot 純正交換ブレーキライン
フロントには、スチールパイプを取り外して装着する専用のSpecialブレーキラインもご用意しています。
▲Biot Specialブレーキライン
装着後は、360φローターで18インチホイールも一杯になります。
▲Biot フロントオフセットキット GTR BNR34
効きも、純正bremboキャリパーを最大限に生かし、キャリパー交換に劣らないレベルになります。
詳しくは、フロントブレーキオフセットキットをご覧ください。
また、専用のBiot Specialブレーキラインもご覧ください。
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
【関連記事】当ブログの中の「GTR/RB26」に関する記事一覧
自動車アフターパーツのBiot／ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
▲Biot フロントオフセットキット GTR BNR34
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▲Biot フロントオフセットキット GTR BNR34
ローター素材は、Biot 製のFC-Rです。
標準仕様は8本スリットローターです。
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
ブレーキラインは、純正がそのまま使用できます。
ブレーキラインを交換されたい場合は、別途純正交換タイプをお求めいただけます。
▲Biot 純正交換ブレーキライン
フロントには、スチールパイプを取り外して装着する専用のSpecialブレーキラインもご用意しています。
▲Biot Specialブレーキライン
装着後は、360φローターで18インチホイールも一杯になります。
▲Biot フロントオフセットキット GTR BNR34
効きも、純正bremboキャリパーを最大限に生かし、キャリパー交換に劣らないレベルになります。
詳しくは、フロントブレーキオフセットキットをご覧ください。
また、専用のBiot Specialブレーキラインもご覧ください。
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
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