こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/fe/36636b7abb2690cb2ff7682ef0c567e4.jpg)
▲MITSUBISHI EVO Ⅹ/CZ4A Biot 純正交換 2ピースローター フロント
ランサーエヴォリューションの純正交換ローターです。
サイズは、フロント350φ、リア330φで、純正交換タイプですので外径、厚さは純正と同じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/a5/718e342c33b71020f01c093ff419ebaf.jpg)
▲Biotではランエボ10のブレーキディスクローターを製造しています
純正キャリパーは、フロント4ot、リア2Pot のbremboキャリパーが採用されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/38/7d0e4168a9d1bd3aff0b124e226b7e97.jpg)
▲Biotではランエボ10のブレーキディスクローターを製造しています
キャンペーンをご利用いただいて、ベルハウジングカラーを硬質アルマイト仕様にしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/9f/583a8727c8ae13d960f7df6f6dffe3eb.jpg)
▲CZ4A Biot gout 純正交換2ピースローター
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/c4/4d6ddf48093997d42b8dc22c182451b4.jpg)
▲CZ4A Biot 純正交換3ピースローター
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/fd/70e4c28ee5fdeceba45d78fca8557dc0.jpg)
▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますので、リアローターが3ピースローターになります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/68/8e324b8cb050d6bf58b07b14b03871a6.jpg)
▲Biotでは純正データーを計測
インナーシューの調整用に、純正と同様のサービスホールが開いています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/23/d84376a40a3aef766e5c7951a65067df.jpg)
▲Biotでは発送時に各部を計測
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/3a/e553b0c75d9575373925190bb8e0fc1f.jpg)
▲MITSUBISHI EVO Ⅹ/CZ4A Biot 純正交換 3ピースローター リア
詳しくは、純正交換 gout 2ピースローター フロント EVO X、純正交換 Dナット 3ピースローター EVO Xをご覧ください。
【関連記事】当ブログの中の「純正交換ブレーキローター」に関する記事一覧
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
jyunsei純正交換2ピースローター
自動車アフターパーツのBiot/ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
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▲MITSUBISHI EVO Ⅹ/CZ4A Biot 純正交換 2ピースローター フロント
ランサーエヴォリューションの純正交換ローターです。
サイズは、フロント350φ、リア330φで、純正交換タイプですので外径、厚さは純正と同じです。
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▲Biotではランエボ10のブレーキディスクローターを製造しています
純正キャリパーは、フロント4ot、リア2Pot のbremboキャリパーが採用されています。
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▲Biotではランエボ10のブレーキディスクローターを製造しています
キャンペーンをご利用いただいて、ベルハウジングカラーを硬質アルマイト仕様にしました。
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▲CZ4A Biot gout 純正交換2ピースローター
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▲CZ4A Biot 純正交換3ピースローター
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
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▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますので、リアローターが3ピースローターになります。
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▲Biotでは純正データーを計測
インナーシューの調整用に、純正と同様のサービスホールが開いています。
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▲Biotでは発送時に各部を計測
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▲MITSUBISHI EVO Ⅹ/CZ4A Biot 純正交換 3ピースローター リア
詳しくは、純正交換 gout 2ピースローター フロント EVO X、純正交換 Dナット 3ピースローター EVO Xをご覧ください。
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Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
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