こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/2f/add398e26ff8461036da1cdc42e872bb.jpg)
▲ NISSAN Z34 Biot 純正交換 gout 2ピースローター
NISSAN Z34 対向4Potキャリパー車用の純正交換2ピースローターです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/7c/8128f393bdbef8f04720919ed76a60d7.jpg)
サイズは355φです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/6d/060105856d01b88636e4b11ea866ca1d.jpg)
純正対向4Potキャリパーとハウジング部のクリアランスが問題となるため、ベルハウジングを小さめに設計しないと装着できません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/30/175b1ba9e8937d5b80275e0be7367ae0.jpg)
ベルハウジングを小さめに設計するということは、ローターの組付け部(PCD)も小さくなり、必然的に鉄部の容積が増え、重量が増え重くなってしまいます。
Biot では、Z34の純正交換2ピースローター専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで
純正ローターの25%以上の軽量化を実現しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/e5/11bfbec75adeccd641fadc9034de1ade.jpg)
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/66/e69c3d694d17a722e7988de40a20d591.jpg)
▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
組付け後は、三次元測定機で精密測定を行い発送します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/b4/1d3039165df892246dde215c3246b8a2.jpg)
▲Biot では全品三次元測定機で精密測定
詳しくは、純正交換 gout 2ピースローター フロント Z34(日産対向)をご覧ください。
純正交換2ピースローター
自動車アフターパーツのBiot/ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
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サイズは355φです。
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純正対向4Potキャリパーとハウジング部のクリアランスが問題となるため、ベルハウジングを小さめに設計しないと装着できません。
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ベルハウジングを小さめに設計するということは、ローターの組付け部(PCD)も小さくなり、必然的に鉄部の容積が増え、重量が増え重くなってしまいます。
Biot では、Z34の純正交換2ピースローター専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで
純正ローターの25%以上の軽量化を実現しています。
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軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
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▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
組付け後は、三次元測定機で精密測定を行い発送します。
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▲Biot では全品三次元測定機で精密測定
詳しくは、純正交換 gout 2ピースローター フロント Z34(日産対向)をご覧ください。
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