8月１９日 土曜日 晴
前回は、時間切れ（熱いので午前中のみのツーリング）でしたので、その続きを走りました。
７：４０発～１１：５０帰宅。
走行：１２０㎞
トロッコ道を詳しく案内している。
参照：
https://ja.localwiki.org/kudo/%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%B3%E9%81%93%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%97%E5%89%AF%E8%AA%AD%E6%9C%AC
道路拡張工事中 消さなくても見れば判りますネ！
紀の川フルーツラインの通行止めの看板が取り外されています。
K１３を走ってR３７０からトロッコ道へ。グーグル参照。
九度山町 https://ja.localwiki.org/kudo/%E9%AB%98%E9%87%8E%E5%B1%B1%E6%A3%AE%E6%9E%97%E9%89%84%E9%81%93%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%8F%B2
ポイントＡ 下古沢交差点の急な坂を上った所。
見返し 右へ
ポイントＢ ５０m位でR３７０に降りる道を行かないで直進。
下古沢駅案内 原付は登れます。
駅の案内。ハイキングの方への案内！親切。前方トンネル。
トンネルを抜けて見返し。ちゃんと蛍光灯が付いています。
前方の風景。とれとれ市場の大看板を見落として通過？
参照アドレスが判らなくなりました。下古沢１号（号が正解）踏切に？
グーグルアース。行き止まりの柿畑に。
広い方の道を上がりました。来た道を撮影。
ここを上がってきました。
下古沢１号踏切
極楽橋方向
別方向から
線路沿いに行きました。列車が来ます。
２両編成で２両目に外国人が乗っています。先頭車両はガラガラ。ケーブルカーから降りて近い車両に乗るからでしょうか。
線路沿いの道に来行きます。
枝打ちされた檜の小枝。
思った通り柿畑に到着。
引き返して案内板発見。
急な登りは凝りましたので平坦な道へ。案内は、右手の坂へ。
不動谷川が流れています。「とれとれ市場」の看板を見る余裕は全くありません。
続いて！この坂を登る？ 案内板を理解できなくなりました。完全に老人になっています。
R３７０と「ドライブインことぶき」の赤い屋根が見えています。看板は通り過ぎていました。
8月６日通った道は５年以上前に枯れた竹がまた散乱しています。人力でどけました。
トンネルに到着。
８月６日通った道に出ました。
参照：http://dobokuisan.starfree.jp/94_kouyasanshinrinkidou/kouyasanshinrinkidou.html
トロッコは、帰りは牛が引いて上がったそうです。トロッコの前は、道に丸太を何本埋めて、その上を滑らせて切り出したそうです。その道を木馬道（きんま道）と言うそうです。
トロッコの次は、内燃（ガソリン→木炭→ガソリン）。
案内板晴上古沢駅に矢印？ 直進しました。
別角度から
電車から見た工事現場に出ました。
案内板は、高野山町石道になっています。原付では走れません。
引き返して、古澤厳島神社へ。大きなイチョウ。左は木馬道。
境内
厳島神社 神社の由来の説明板は有りませんでした。
木馬道は、お墓で行き止まりでした、地元の方が、引き返して来るとニコニコしながら「お墓でしょ。」と、何人も私と同じことをしているのでしょう！！！
帰りに何時もの道の駅万葉の里に寄り、すもも５００円、ナスビ１６０円を買って帰りました。
下界は暑いですが、高野山は涼しいです。
今日も楽しいツーリング。
８月１日電車で極楽橋に行った時の写真。左がトロッコ道。
駅から降りて坂を下った所。左手の道がトロッコ道でした。
トロッコ道
７月３０日撮影
極楽橋から見たトロッコ道
極楽橋から駅方向のトロッコ道
駅から下った所のトロッコ道。下のトンネルを南海が走っています。
京大坂道に通じる道。
トロッコ道の跡に幹線道路が出来ました。
幹線道路になったトロッコ道。
歩く方は、ここから行くとコンクリートの橋脚を見ることが出来そうです。しかし、道の様な道で下古沢交差点の上に出ます。グーグル参照。
明日は、点滴で３日間はダウンします。
終わり