ラブレター～～頂いちゃいました～～。

学生以来、ラブレターなどをもらうことは、無くなったが、　
娘からもらえるようになったので、幸せなことだ。　
営業上、お礼のお手紙も頂くこともあり、それも大変
感激し、今後の励みになります。　

一昨日くらいに、あたしの対応のまずさや、不衛生な
コックコートなど。。。お店のマイナス要素をご指摘
頂いた。　
わざわざ、郵便で出して頂くなんて。　
せめてお名前くらい書いてもらえたらよかったなぁ～と
思う。　
お店が、今後、良くなったら？！とのことで、わざわざ
書いてくださるので、大変有難いことだ。　
早速、改善に向けて努力致します。　
今年の夏は、最悪となりそうなので、危機感いっぱい～～
なので、ほんとにこのラブレターは効きました。　
9月から秋に向けてがんばるしかないのだぁ～～。　

なんと？！紳士さん、３６０モデナも所有～～～。

ディアブロ所有の紳士さん。　
前に、お話している時、３６０モデナなんて、ツマン無いよ～。　
と言ってらしたことがあったし～～～。　
本日、なんか！？ちょっと違うエキゾースト音で登場で？！
何？！　
なんと、フェラーリじゃぁん。　
それもモデナっすか～～～？！　
運転し易くってあんなのツマン無いよ～～と言ってたけど。。。　
パワーは、４００ｐｓもあるし。　
車重は１４３０だと。　これってあたしのM3とほぼ一緒っす。　
で！！４００ｐｓもあったら、そりょぁ～～、スーパーカーしょ。　
ルボランの言葉を借りれば、スーパーカーたる所以は、クラッチ
ペダルの重さとは、関係ない。　
スーパーカーを操る過程において、それ以外の感覚を研ぎ澄ます
ことに集中することに専念できる方が、走りを追求するには　
良いことだし、もはや、そんな重荷は、スーパーカーとしての
要素としては、必要ない部分である。　

操作性において、確かに無駄な重荷は、必要無いと思う。　
が！！ATなどまで快適～～部分まで行くと趣味性が
失われて、面白くなくなるんだが。。。。。　
ある程度、快適に自己満足できる趣味性があるスポーツカーが
あたしは、よろしい～～なぁ～～と思うので。。。　
紳士さ～～～ん、今度モデナ、試乗させてねえ～～～。