昼休みつこうて、仕事抜け出してユーザー車検を受けてきました。
そう、我が愛機W６５０です。
書類等は前もって買ってきて書き込みは済ませました。
今日の車検自体も車検場の予約が遅れて、前回車検満了のギリギリ今日となりました。
今回の車検、３点ほどの懸念はあるんです。
①LEDに交換した前照灯の光軸検査
②排気ガス（いつもギリギリ数値でなんとか合格)
③前側ウインカーをポジションランプ兼用化(走行中黄色ランプが左右常時点灯)したから認められるかどうか？
②はなんとかクリア。
③は問題なし。
①が引っかかりました。
光量はOKでしたが、向きが左過ぎですと・・・。
すぐに場外にある民間のテスター屋さんへ調整をお願いに行きました。
でもね、『問題ない』と言うんです。
『向きが曲がってたんじゃ？？』って。
それで代金２０００円払って（去年は１５００円だった）、車検場のコースに戻って検査官にその旨話し合格もらいました・・・変な話？？
これでまた２年間、タイムマシンで遊べます。
でもね、問題はあったんですよ。
今朝、出発間際バッテリーが上がってエンジン掛からず(T_T)
まあ、結局はキックスタートしましたけどね。
このバッテリーは５年以上持ちましたからね。
しかたなし、モノ○ロウで新品を注文しました・・・１４９００円＋消費税＋代引き手数料４００円也。
ポジションランプ兼用ウインカー、何事も無くスルー出来ましたよ。
ワタシもね、この日が車検満了日でしたんよ。
それに、仕事抜け出してきてましたしね。
この日はけっこうプレッシャーだったんですよ(^_^;)
この日合格出来んかったら仮ナンバーでした。
とは言ってもまだまだ先のこと、くうかいさんもご存知のように今年の”うどんツー”で車検切れみんなにバレちゃいましたからね。仮ナンバー取ったり大変でした！！
また遊びましょう！
なんか、不必要な２０００円を払ったような気がしますが、これも自分の不徳と笑納しました。
一番心配だったのはLEDですから光量不足でしたが、１５０に対して１７０強(単位は何でしょう？カンデラ？）ありましたので良かったです。
車検場が近いのは善し悪しで、数年前は排気ガスで引っかかりましてね。
原因を調べると、エンジンが暖まってなかったからなんです。
それからは、余分に走ってきます(^_^;)
原因は前輪が溝の中心軸から大幅にズレて侵入してしまい、強制的に押さえ込まれた時に、車体の保持が悪く、少し横に寝た状態になってしまったのですが、機械はお構いなしに連続で計測してNG表示でした。再試験時は係員が付き添い保持してくれ、OKとなりましたが、高齢者には多い現象と、のたまわれました。
Wは座面が高いので跨いでのズレへの矯正時の正立保持は大変です。
でも、また2年間分はお墨付きを得たので何はともあれおめでとうございました。 検査場が近いのは羨ましいですね。