2013.8.16撮影
碓氷鉄道文化村にて
碓氷鉄道文化村にて
2013.4.20（土）撮影
来週の団臨「鳥海」の下見も兼ねての訪問でしたが、5時過ぎの通過では高性能カメラでないと明るさ的には厳しそうでした。やはり、「あけぼの」も撮影可能な酒田以北が無難のような気がします。この日はT18編成が運用に入っており、クハ1500番台先頭の上りを撮影したかったのですが、EF81牽引貨物2093レとほぼ同時刻だったため撮ることができませんでした。
羽越本線
■村上～間島
来週の団臨「鳥海」の下見も兼ねての訪問でしたが、5時過ぎの通過では高性能カメラでないと明るさ的には厳しそうでした。やはり、「あけぼの」も撮影可能な酒田以北が無難のような気がします。この日はT18編成が運用に入っており、クハ1500番台先頭の上りを撮影したかったのですが、EF81牽引貨物2093レとほぼ同時刻だったため撮ることができませんでした。
羽越本線
■村上～間島
2013.4.20（土）撮影
磐越西線
■三川～津川
■喜多方～山都
■日出谷～鹿瀬
■三川
磐越西線
■三川～津川
■喜多方～山都
■日出谷～鹿瀬
■三川
2013.4.20（土）撮影
羽越本線の24系団臨、EF81&510貨物、T18編成「特急いなほ」～磐越西線C57180「ばんえつ物語号」の掛け持ち遠征を行ないました。順次UPします。
■羽越本線・村上～間島
■磐越西線・堂島～会津若松
羽越本線の24系団臨、EF81&510貨物、T18編成「特急いなほ」～磐越西線C57180「ばんえつ物語号」の掛け持ち遠征を行ないました。順次UPします。
■羽越本線・村上～間島
■磐越西線・堂島～会津若松
2013.3.30（土）撮影
まるで冬に戻ったかのような寒空の中、夜桜見物をしました。
北斗星も撮りましたが、今一なんだかわからないのでボツとしました。
東北本線
■白岡～蓮田
まるで冬に戻ったかのような寒空の中、夜桜見物をしました。
北斗星も撮りましたが、今一なんだかわからないのでボツとしました。
東北本線
■白岡～蓮田
上越C61撮影行は気力なく計画倒れで、また、近場のヒガハスもこのところほとんど撮影をしておりませんので本日も少し古い撮影分よりいくつかをUPします。
■2006.9.2 東北本線 蓮田～東大宮 EF651005
■2007.6.16 東北本線 蓮田～東大宮 EF651035
■2008.8.7 高崎線 大宮進入 EF651050
■2008.9.13 東北本線 蓮田～東大宮 EF651040
■2009.5.2 高崎線 宮原付近 EF651091
■2009.5.2 高崎線 宮原付近 EF651090
■2009.5.2 東北本線 東大宮～蓮田 EF651083
■2009.6.20 東北本線 東鷲宮～栗橋 EF651095
■2009.6.27 高崎線 熊谷～行田 EF651055
■2009.6.27 高崎線 熊谷～行田 EF651101
■2009.7.26 高崎線 本庄～岡部 EF651094
■2009.7.26 高崎線 岡部～本庄 EF651079
■2009.8.26 高崎線 熊谷～行田 EF651054
■2009.8.26 高崎線 行田～熊谷 EF651051
■2006.9.2 東北本線 蓮田～東大宮 EF651005
■2007.6.16 東北本線 蓮田～東大宮 EF651035
■2008.8.7 高崎線 大宮進入 EF651050
■2008.9.13 東北本線 蓮田～東大宮 EF651040
■2009.5.2 高崎線 宮原付近 EF651091
■2009.5.2 高崎線 宮原付近 EF651090
■2009.5.2 東北本線 東大宮～蓮田 EF651083
■2009.6.20 東北本線 東鷲宮～栗橋 EF651095
■2009.6.27 高崎線 熊谷～行田 EF651055
■2009.6.27 高崎線 熊谷～行田 EF651101
■2009.7.26 高崎線 本庄～岡部 EF651094
■2009.7.26 高崎線 岡部～本庄 EF651079
■2009.8.26 高崎線 熊谷～行田 EF651054
■2009.8.26 高崎線 行田～熊谷 EF651051
日本線路技術のHPより
軌陸式RFD車の特徴は、線路だけではなく一般道路も移動可能としたレール探傷車両です。踏切などから線路に乗入れる事が可能な事から、必要な箇所をピンポイントで検査する小回りの利く機動性のある探傷車です。
■2012.11.28(水） JR木更津にて
軌陸式RFD車の特徴は、線路だけではなく一般道路も移動可能としたレール探傷車両です。踏切などから線路に乗入れる事が可能な事から、必要な箇所をピンポイントで検査する小回りの利く機動性のある探傷車です。
■2012.11.28(水） JR木更津にて
2012.9.16（日）撮影
高崎線・神保原～新町にて
ISO1000まで上げ、シャッターは1/320で実効マイナス1露出での撮影でした。遠くから見えている時より、かなりのハイビームだったのでレンズフィルターを外して撮りましたところ、ほとんどゴーストもなく撮れ、良かったです。
高崎線・神保原～新町にて
ISO1000まで上げ、シャッターは1/320で実効マイナス1露出での撮影でした。遠くから見えている時より、かなりのハイビームだったのでレンズフィルターを外して撮りましたところ、ほとんどゴーストもなく撮れ、良かったです。
2012.8.10（金）
ここ数年は、園外からEF63の運転を撮ったり、旧丸山変電所跡まで歩いたりとか、なかなか静態保存機たちに接する機会がありませんでしたが、久々に村内に入場をしました。
32Countさんと釜飯を食べたりと童心に戻った有意義な一日でした。
■初めてシェルパ君号に乗りました。
■元研修庫の展示館は、前回訪問時はリニューアル工事中だったのでEF6254やEF63達とは数年ぶりの再会です。
■奥にはED42が格納（暗いし、引きもなく撮影に難儀しました）されてました。
■屋外の展示機はEF701001など個々には撮影しませんでしたので目立ったものを…
＞塗り替えてきれいになったDD511 ※運転室は狭かったです。
＞この形態の走りをまた見たいものです。
＞EF60501とEF65520はなぜかパンタが下がってしまいました。EF65520は塗装状態悪化で、まるで2色塗りのようです。
＞SLはD5196を先日UPしたので、動態のアプト君をUPします。転車台があり時々向きを変えるようです。動輪の片減り対策か？
＞その他、各機に言えますが、Hゴムが劣化しておりゴツゴツになっておりました。また、運転席や車内立ち入りのせいか荒廃が目立ち心配です。
■運転中のEF6325 ※流石に暑いせいか前面扉開放しての運行です。
ここ数年は、園外からEF63の運転を撮ったり、旧丸山変電所跡まで歩いたりとか、なかなか静態保存機たちに接する機会がありませんでしたが、久々に村内に入場をしました。
32Countさんと釜飯を食べたりと童心に戻った有意義な一日でした。
■初めてシェルパ君号に乗りました。
■元研修庫の展示館は、前回訪問時はリニューアル工事中だったのでEF6254やEF63達とは数年ぶりの再会です。
■奥にはED42が格納（暗いし、引きもなく撮影に難儀しました）されてました。
■屋外の展示機はEF701001など個々には撮影しませんでしたので目立ったものを…
＞塗り替えてきれいになったDD511 ※運転室は狭かったです。
＞この形態の走りをまた見たいものです。
＞EF60501とEF65520はなぜかパンタが下がってしまいました。EF65520は塗装状態悪化で、まるで2色塗りのようです。
＞SLはD5196を先日UPしたので、動態のアプト君をUPします。転車台があり時々向きを変えるようです。動輪の片減り対策か？
＞その他、各機に言えますが、Hゴムが劣化しておりゴツゴツになっておりました。また、運転席や車内立ち入りのせいか荒廃が目立ち心配です。
■運転中のEF6325 ※流石に暑いせいか前面扉開放しての運行です。
2003.10 追分のＤ51320～ＳＬニセコ（C11207）～苗穂工公開の撮影行を行ないました。
その中から、あまり気に留めていなかったものの、あらためて見ると懐かしいシーンをいくつかUPします。
※カラーネガ使用
■ニセコ駅
■倶知安～小沢 ※後追い
■札幌駅
■苗穂運転所
■苗穂工場内
その中から、あまり気に留めていなかったものの、あらためて見ると懐かしいシーンをいくつかUPします。
※カラーネガ使用
■ニセコ駅
■倶知安～小沢 ※後追い
■札幌駅
■苗穂運転所
■苗穂工場内
2005.8.27撮影
梅小路蒸気機関車館にて
屋外展示のC621（この頃、既にD52468と煙室扉ハンドルを交換済み）と白Hゴム支持窓枠EF651083[新]です。
何気に撮った写真ですが、今となっては貴重です。昔はここでEH10やDF50、DD54などを良く見かけたもので、懐かしさが甦ります。
梅小路蒸気機関車館にて
屋外展示のC621（この頃、既にD52468と煙室扉ハンドルを交換済み）と白Hゴム支持窓枠EF651083[新]です。
何気に撮った写真ですが、今となっては貴重です。昔はここでEH10やDF50、DD54などを良く見かけたもので、懐かしさが甦ります。
