山陰本線キハ58系 急行「丹後5号」保津峡駅を通過 1995-08-28

以下は1995-08-28（月）保津峡駅からの乗車記録です。

保津峡15:00---（532M 京都行）---京都15:23　クハ111-7119+3両
京都15:30---（3340M 新快速 長浜行）---米原16:22　クモハ221-45+7両
米原16:50---（440M 大垣行）---大垣17:23　モハ116-?+3両
大垣17:41---（1156M 新快速 豊橋行）---豊橋19:03　クモハ311-9+7両
豊橋19:14---（4140M 浜松行）---浜松19:50　クモハ211-1+3両
浜松20:17---（840M 沼津行）---沼津22:10　クモハ211-5612+4両
沼津22:15---（370M 品川行）---川崎23:59　クハ111-236+10両
川崎0:02---（大船行）---鶴見0:05　？

1995-08-28　保津峡　急行「丹後5号」西舞鶴経由の豊岡行（前4両）敦賀行（後2両）です。

JTB時刻表1995年12月号より
急行丹後5号の時刻です。特急あさしお5号と綾部まで所要時間が同じ。
急行が速いのか、特急が遅いのか？

1995-08-28　保津峡付近

1995-08-28　保津峡駅

1995-08-28　大垣　美濃赤坂行です。

山陰本線DD51形 国鉄王国「山陰」は今が旬!! 1995-08-28

震災地域の皆さんが早く安心した生活に戻られることをお祈りいたします。
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上記タイトルはRail Magazine 145号　1995-10から引用しました。
以下は1995-08-28（月）保津峡駅までの乗車記録です。

鳥取6:15---（166D 豊岡行）---福部6:28　キハ58-1044 米トリ +1両
福部9:39---（172D 城崎行）---城崎10:56　キハ58-1043+2両
城崎11:13---（430M 福知山行）---福知山12:43　クハ111-820 福フチ +2両
福知山12:45---（142D 園部行）---園部14:07　キハ47-1107+1両
園部14:15---（266M 京都行）---保津峡14:39　クハ111-7118 京ムコ +3両

1995-08-28　福部　乗車した城崎行が入線しました。

1995-08-28　福部ー鳥取　豊岡発米子行の普通521レです。

1995-08-28　福部ー鳥取　出雲3号です。

1995-08-28　福部ー鳥取

1995-08-28　福部ー鳥取　特急「あさしお4号」米子発京都行です。

1995-08-28　福部　乗車した城崎行より1本前の浜坂行です。

何度も繰り返して見た為にページがバラバラになりました。

鶴見線クモハ12形 旧型国電線内を行ったり来たり 1994-10-23

1994-10-23（日）に撮影しました。

 

1994-10-23　浅野

1994-10-23　浅野　枯草に覆われた側線に絵描きさんの姿。

1994-10-23　浅野

1994-10-23　浅野

1994-10-23　浅野　ヘッドライトの主は海芝浦行のクモハ12です。

1994-10-23　浅野

1994-10-23　浅野　大川行クモハ12の光跡です。

1994-10-23　浅野　当時は鶴見⇔大川、鶴見⇔海芝浦も定期運行していた老兵クモハ12です。

山陰本線キハ58系 国鉄王国山陰 晩夏の余部橋梁 1995-08-27

昨日発生した鳥取県の大地震には驚きました。
皆さんが早く安心した生活に戻られることをお祈りいたします。

ところで私は熊本地震発生後、TVやネットで地震情報をよく見る様になりました。
そして毎日の様に国内のどこかで地震が発生していることに驚きました。
鳥取県の湯梨浜町で最近頻繁に地震が発生していることは承知していました。
昨日の出来事がまさかとの思いです。
私が経験した大地震は福岡に住んでいた2005年の震度5ですが幸い私の周りは大丈夫でした。
日本はどこにいても地震から逃れられないとのことですので、備えを十分にしたいと感じました。

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以下は1995-08-27（日）鎧駅からの乗車記録です。

鎧13:11---（175D 鳥取行）---東浜13:44　キハ47-36+1両
東浜14:54---（6294D 浜坂行）---浜坂15:08　キハ47-38+1両
浜坂15:18---（184D 豊岡行）---餘部15:32　キハ47-39+1両
餘部18:12---（187D 鳥取行）---鳥取19:12　キハ28-2183 米ヨナ +1両
　　　ホテル太平に宿泊

1995-08-27　東浜　鳥取発豊岡行です。

1995-08-27　東浜　豊岡発鳥取行です。

1995-08-27　餘部　鳥取行乗車中に余部橋梁で発煙確認。車掌氏が消火に向かいました。

1995-08-27　鎧ー餘部　特急「はまかぜ81号」浜坂行です。

1995-08-27　鎧ー餘部　急行「但馬4号」鳥取発姫路行（豊岡まで普通）です。

1995-08-27　鎧ー餘部　特急「はまかぜ82号」大阪行です。

1995-08-27　鎧ー餘部　キハ47の4連です。

1995-08-27　鎧ー餘部　エーデル鳥取です。

山陰本線キハ181系 国鉄王国山陰へ 晩夏の鎧駅 1995-08-27

以下は1995-08-27（日）鎧駅までの乗車記録です。

姫路5:56---（625D 和田山行）---和田山7:40　キハ47-141 神ヒメ +1両
和田山7:43---（421M 城崎行）---豊岡8:14　クハ111-821 福フチ +5両　後3両は豊岡止
豊岡8:43---（169D 浜坂行）---鎧9:44　キハ28-2463+1両

1995-08-27　竹野　特急「あさしお4号」米子発京都行と交換しました。

1995-08-27　竹野　鎧まで乗車した浜坂行です。

1995-08-27　山陽姫路駅

1995-08-27　姫路駅

1995-08-27　姫路　車内がオールロングシートのキハ58が停車中でした。

1995-08-27　鎧　乗車した浜坂行を見送りました。

1995-08-27　鎧　鳥取発の城崎行です。

1995-08-27　香住ー鎧　急行「但馬1号」姫路発鳥取行で、浜坂から普通列車でした。

1995-08-27　鎧

1995-08-27　香住ー鎧　特急「あさしお6号」鳥取発京都行です。

1995-08-27　香住ー鎧　特急「あさしお1号」京都発倉吉行です。

1995-08-27　香住ー鎧

1995-08-27　香住ー鎧　特急「エーデル鳥取」鳥取行です。

1995-08-27　鎧　特急「はまかぜ1号」浜坂行が通過しました。