新潟交通モハ18形 燕駅と灰方駅をピストン輸送 1992-08-14

1992-08-14（金）に撮影しました。以下は当日の行程です。

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富山7:10---（525M）---直江津9:35　クハ418-7+2両

直江津9:42---（1334M）---北新井10:00　クハ115-1042+2両

北新井10:14---（1339M）---長岡12:10　クハ115-1042+2両

長岡12:39---（443M）---東三条13:05　クモハ115-1023+5両

東三条13:10---（238M）---燕13:22　クモハ115-501（非冷房）+1両

燕---（徒歩）---灰方

灰方16:55---（新潟交通）---東関屋17:54　モハ21

関屋18:20---（155M）---新潟18:27　クモハ114-501+4両

　　　シングルイン新潟第３宿泊（￥3900）

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1992-08-14　富山駅前

1992-08-14　富山駅　直江津まで乗車した普通列車です。

1992-08-14　泊駅　長時間停車を利用して駅前まで出ました。

1992-08-14　糸魚川駅　右の列車は大糸線です。

1992-08-14　北新井　わずか1往復でもL特急の「白山」上野行です。

1992-08-14　北新井駅

1992-08-14　燕駅

1992-08-14　新潟交通燕駅

1992-08-14　燕ー灰方　当日は金曜日で午後に灰方～燕の区間運転が数本ありました。

1992-08-14　燕ー灰方

1992-08-14　燕ー灰方

1992-08-14　燕ー灰方

1992-08-14　燕ー灰方

1992-08-14　燕ー灰方

1992-08-14　燕ー灰方

1992-08-14　燕ー灰方

1992-08-14　燕ー灰方

1992-08-14　灰方駅

1992-08-14　灰方駅　右側の建物が駅舎です。

1992-08-14　灰方駅　東関屋まで乗車しました。

1992-08-14　白根駅

1992-08-14　白根駅　運転室横のロングシートに着席して「かぶりつき」を楽しみました。

1992-08-14　東関屋駅

1992-08-14　東関屋駅ターミナル

1992-08-14　関屋駅

1992-08-14　関屋駅

1992-08-14　新潟駅　急行「赤倉4号」長野行です。

 

 

富山地方鉄道富山市内軌道線7000形 富山駅前 1992-08-13

1992-08-13（木）に撮影しました。

 

1992-08-13　富山駅　L特急「雷鳥」大阪行です。

1992-08-13　富山駅　L特急「雷鳥」大阪行です。

1992-08-13　富山駅前　富山ビア電フレッシュ号です。

1992-08-13　富山駅前

1992-08-13　富山駅前

1992-08-13　富山駅前

1992-08-13　富山駅前

1992-08-13　富山駅前

　

 

京福電気鉄道モハ251形 越前本線 永平寺線 1992-08-13

1992-08-13（木）に撮影しました。以下は当日の行程です。

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福井7:05---（京福電鉄）---発坂7:55　モハ2203

発坂---（徒歩）---保田

保田11:11---（京福電鉄）---東古市11:32　モハ2114

東古市12:03---（京福電鉄）---市野々12:11　モハ251（混雑　立客多い）　

市野々---（徒歩）---永平寺

永平寺14:18---（京福電鉄）---東古市14:30　モハ251

東古市14:32---（京福電鉄）---福井14:54　モハ2203

福井15:22---（321M）---金沢16:50　クハ455-13+5両

金沢16:54---（297M）---富山18:00　クハ419-5+2両

　　　日本ビジネスホテル宿泊（￥4700）

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永平寺から乗車したワンマン電車は乗降客がいない駅は徐行で通過しました。しかし諏訪間駅通過直後にホーム待合室の中から人が飛び出した為に気付いた乗客が”STOP"と叫びましたが電車は何事もないかの様に東古市までノンストップで走破しました。富山に到着後は宿を探しましたが満室のホテルが多く６件目の電話でようやく予約できました。しかし現地の都市名を冠したビジネスホテルは空室があるということで到着時間を告げると今すぐ来ないと引き受けできないと一方的に電話を切られ不愉快な気分になりました。

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1992-08-13　福井駅　京福電車のりばです。

1992-08-13　発坂駅　無人駅だと思い下車時に切符を運転手に渡しました。年配の駅員に迎えられましたので切符は運転手に渡した事を告げました。

1992-08-13　発坂駅

1992-08-13　発坂駅

1992-08-13　発坂ー比島

1992-08-13　保田ー発坂

1992-08-13　保田ー発坂

1992-08-13　保田ー発坂

1992-08-13　保田駅

1992-08-13　東古市駅

1992-08-13　東古市駅

1992-08-13　東古市駅

1992-08-13　東古市駅

1992-08-13　市野々駅

1992-08-13　市野々

1992-08-13　市野々駅

1992-08-13　永平寺駅

1992-08-13　永平寺駅

1992-08-13　永平寺駅

1992-08-13　永平寺駅

1992-08-13　東古市駅

1992-08-13　福井駅

 

 

 

福井鉄道140形 夕刻の福井駅前駅 1992-08-12

1992-08-12（水）に撮影しました。

 

1992-08-12　福井駅前　急行の武生新行です。

1992-08-12　福井駅前

1992-08-12　福井駅前

1992-08-12　福井駅前

1992-08-12　福井駅前

京阪電気鉄道350形 京津線廃止区間 1992-08-12

1997年10月に廃止された京阪京津線の御陵駅以西の記録です。1992-08-12（水）に撮影しました。以下は当日の行程です。

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東京21:43---（9375M）---大垣6:47　クハ167-18+7両

大垣7:06---（735M）---大津8:51　クハ111-5150+?

浜大津9:57---（京阪電鉄）---京津三条10:25　702+1両

京津三条11:00頃---（徒歩）---山科13:45頃

山科14:02---（438M）---近江今津15:04　モハ112-7560+5両

近江今津15:26---（649M）---近江塩津15:57　クハ455-61+2両

近江塩津17:01---（343M）---福井18:16　モハ456-19+2両

　　　ホテル福井館宿泊（1泊￥5450+TV視聴2時間￥100）

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1992-08-12　大垣駅　いつもホームで乗り換えるだけの駅ですが珍しく改札外に出ました。

1992-08-12　大津駅

1992-08-12　浜大津駅　準急の三条行です。

1992-08-12　浜大津

1992-08-12　浜大津ー三井寺

1992-08-12　浜大津

1992-08-12　京津三条

1992-08-12　京津三条

1992-08-12　京津三条駅

1992-08-12　三条駅

1992-08-12　京津三条

1992-08-12　京津三条ー東山三条

1992-08-12　京津三条ー東山三条

1992-08-12　京津三条ー東山三条

1992-08-12　東山三条駅

1992-08-12　東山三条ー蹴上

1992-08-12　蹴上駅

1992-08-12　九条山駅

1992-08-12　九条山ー日ノ岡

1992-08-12　九条山ー日ノ岡

1992-08-12　九条山駅

1992-08-12　店舗の前に立看板が。

1992-08-12　日ノ岡駅

1992-08-12　御陵駅

1992-08-12　山科駅

1992-08-12　京阪山科駅

1992-08-12　近江今津駅

1992-08-12　近江塩津駅

1992-08-12　近江塩津　Ｌ特急しらさぎが猛スピードで通過しました。