2023/1/4付ブログ記事「名阪近鉄バスのICカード導入はまだお預け（2023年初め時点）」の続きです。
ようやく対象全車両へのICカード対応機器の設置のめどが立ったようで、1月12日に正式発表されました。
https://www.mkb.co.jp/wp/wp-content/uploads/iccard202303.pdf
導入日は「2023年3月13日」です。
導入対象は一般路線バスのみで、高速バス（名神ハイウェイバス、にしみのライナー）や伊吹山線、それにデマンドバスは対象外です。リリース文には「大垣競輪場線」とありますが、競輪場での本場開催時に運行される大垣駅～競輪場間のバスはもともと無料です。
そして、同社は10年近く前からスルッとKANSAI協議会に加盟しており（2022/6/3付ブログ記事参照）、PiTaPaのシステムを導入するため、PiTaPaで乗車する場合は事前チャージが不要な後払い方式となります。さらに、PiTaPaに限り、乗継割引が適用されます（同社の路線バスを60分以内に乗り継ぐ場合は2乗車目の運賃が大人80円・小児40円割引）
ちなみに、同社は三重交通グループに属しますが、三重交通では自社専用のICカード「emica」とPiTaPaに限り乗継割引に対応しています。あるいは、三重交通のシステムに相乗りするのかも・・・
