修繕される事2

こちらも同じ事。修繕をしっかり行うと言う話。
しかし偶然なのか先程のホンダと同じく2007年～2009年モデルが対象になっている。部品や構造は違うし不具合点は明確なので偶然だが時期的に重なっていたので色々勘ぐってしまったよ。

スズキが二輪車３万台をリコール　海外では２５万台(朝日新聞) - goo ニュース
2011年2月17日（木）18:38

　スズキは１７日、スクーター「スカイウェイブ」などオートバイ５車種計３万９５５台（２００７年２月１４日～０９年１０月２２日製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。欧米などに輸出した約２５万台も順次、リコールを届け出る。

　国交省によると、対象車種は他にジェンマ、イントルーダー、ＧＳＲ４００、バンディット１２５０。電気を変換する装置で、半導体部品の接着が不十分なため、走行中に部品の温度が上昇してエンストするおそれがある。事故は起きていないという。

修繕される事

こういった記事があると”ホンダは落ちたな”等と言う輩がいるがそうではない。言い訳せずに修繕して使えるようにする取組の一環である。台数が多くなるのは部品共通化による水平展開化がされている為。

どこかの半島メーカーみたいにリコールなのかどうか灰色判断の事案を言い訳で乗り越えると言う体制とはやはり違うのである。

ホンダ、「フリード」「フィット」など世界で約70万台をリコール(トムソンロイター) - goo ニュース

2011年2月17日（木）15:04

(トムソンロイター)

　［東京　１７日　ロイター］　ホンダ<7267.T>は１７日、エンジン部品に不具合があるとして、「フリード」など３車種について世界で６９万３４９７台をリコール（回収・無償修理）することを明らかにした。

　エンジンを動かすために必要な「ロストモーションスプリング」と呼ばれる部品が、ほかの部品と擦れあって傷つき、異音が生じたり、最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなったりするおそれがあるという。　

　国内では２００７年９月から０９年１１月に製造された「フリード」と「フィット」１６万７８８３台が対象。国土交通省にリコールを届け出た。７２件の不具合の報告があったが、いずれも事故はない。ホンダは、日本でのリコールにかかる費用は３２億８０００万円としている。

　海外では「フリード」、「フィット」に加えて、「シティ」も対象となる。海外分は計５２万５６１４台。各国の規制やルールに則って同様の措置を取る。