117系 試運転

　　　　2013年06月30日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　117系　試運転

　この日117系の試運転がありました。

　この日上りのトワイライトまで　サントリーカーブで写した後　名神クロスで5087レ撮影のため移動。

　5085レが通過して暫くすると　列車線を見かけないヘッドライトの灯りが近付いてきました。

　それが4灯ヘッドライトの　117系と気付くのに　そう時間はかかりませんでした。

　どうやら向日町の117系試運転のようで　まさかこんな所で写せるとは思いもしませんでした。

　しかも原色の117系で　ヘッドマークは試運転　スカートにはＳ5（編成）の文字が　しっかり書き込まれていました。

　　

　
　　

ＥＦ65 1014号機

　　　　1992年06月00日撮影　山陽本線　加古川～御着　　　　ＥＦ65　1014　34レ　　彗星

　この頃はまだ新しい鉄橋の　工事も始まっていなくかったので　橋脚の向こうもスッキリしていました。

　短い編成の彗星は　サイドから写しましたが　デカパン・切り抜き文字に白エッチゴムの若番だっただけに　近くから写せばよかったと後悔しました。　

6月30日撮影のＥＦ81貨物

　今日も帰りは遅くなり　家に着いたのが午後7時半になりました。

　夏の日は長いとは言うものの　7時も過ぎるとかなり薄暗く　曇り空の今日は薄暮になったいました。

　車を運転していて気付いたのですが　最近老眼が一段と進んだようで　暗いところが本当に見え難くなってきました。

　今日も交差点で右折するため　直進車の途切れるのを待っている時　殆んどの車はヘッドライトをつけているのですが　中に一台無灯火の車が

　あり　しかも黒っぽい車だったので　一瞬途切れていると思い　車を発進させるところでした。

　車を運転していたのは　おそらく若い人でしょうが　ヘッドライトの明かりは　路面を照らすと同時に　自分の存在を相手知らせるためでも有ります

　自分は良く見えているから　ヘッドライトを点けなくても大丈夫などと思わず　早めのライト点灯を心がけていただきたいと思います。

　事故の責任の有る無しにかかわらず　少しでも交通事故が少なくなればと　思ったしだいです。


　今日も6月30日撮影分を続けます　今日はＥＦ81の貨物を二本。

　まず夜明けと共に通過した4070レです。


　　　　


　　　　2013年06月30日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　ＥＦ81　633　　4070レ

　ＥＦ81 633号機の牽引でした。


　続いては午後の3095レです。


　　　　


　　　　2013年06月30日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　ＥＦ81　716　　3095レ

　屋根の汚れが目立ちますが　正面は綺麗な（富山機関区の釜の中では）ＥＦ81 716号機の牽引でした。