オールメッキ！

　なんてったってわかっちゃいるが、とにかく磨きがメッキの90％の下こしらえの大事な仕事であるが、、そのバフ屋が仕事中だと思うがへこみをいれた。
　国産、外車問わずＦｕｅｌタンクはなかなか高額商品である。
まっ通常弁償かな？
　インジェクションタイプのタンクなので中に手が入りこの手の物ならどうにか板金も可能だ。
　剥離もバフも外注でおまかせしたい。
　面玉飛び出るぐらい高額な業者に出すしかないのかなー。
今回は無事ご覧のとおり柔らかさのあるピカピカに仕上がった。

他社の作品にも興味。

　熱烈なる読者様はご存知だとおもいますが、ドリームガールズのカレンダーにある車両と同じ物を作ってくれ！って言うペイントやカスタムを数多く作ったこともありましたが、国産ＣＢ系でも同じもしくはそれ以上のシャレでこんなペイントも有りか？　　ＭｏｎｋｅｙでもＣＢ750カラーを見たし、ハーレーで昔のドンズバカラーを再現できたら、ＧＯＯＤかも？
　今回はＨｏｎｄａ車にてあしからず。

アルミメッキ。

　純正メッキは皆さんお気付きのように台湾製が多く、メッキ工場も廃棄液の問題で環境汚染問題がありなかなか国内ではいい物が上がらないという問題があり、尚且つ少数の我々が注文を出し、ハーレー純正に負けない仕上げを求めるのは非常にむずかしい昨今クリアランスでは毎日メッキ屋さんとも戦っており完成度、輝度も上々なできばえをここにご紹介いたしました。
　あーー明日は傷つけられたｆｕｅlタンクを持ってメッキ工場に交渉に行ってきます。　　　　　　　純正で無い物のメッキはどうぞ弊社まで！
　次回は俺様が板金しバフ仕上げをしたタンクをお見せします。
　アルミだろうか鉄だろか？なんでもピカピカにしちまうぞ！

究極のハンドル！

　このハンドルが意味する事！
そうです、アフターパーツマーケットでもアクセルワイヤーレスのお望みハンドルはおそらく世界で初めてではないかと、タケちゃんも言っております。
　それにこの写真の車両がわかる人、なおさらタケちゃんに作っていただきたくなります。
　なにしろ世界で一番は気持ちいいよなータケちゃん。

過ぎたるは及ばざるが如し。

　とにかくお客様のご要望、ご注文が入りどうにきゃしなきゃ！
「セパレートタイプじゃないと入らない」とタケちゃんに言われ旧型のステン、セパレートタイプ最後のものを探して取り付けた。がタケちゃん２インチ以上さがっちゃったんじゃない？。。。。フルボトムしたらタイヤあたんねーかよ。
　まっ、二人乗りで試乗運転しなきゃーだめだな。
　タケちゃんやり過ぎは逆にたいへんでしょう、これからは１インチにしようなー。

卒業生の今。

　５年前にこどもができちゃって、女２人姉妹の姉さんがお相手でお婿さんになった、中島が遊びにきてくれた。
　真ん中に居る色の黒いのが同期のaraペイント社長の荒川君、荒川は弊社の旧工場で今独立し、我社の単色のみのペイントが担当である。
　中島は秋田でも４輪２輪を扱う工場で修行中である。
　いつか開業した時には、お祝いにツーリングでも組んで遊びにいきたい。
　右にいるお嬢さんは５才だ。