試乗記 ベンツE200

試乗記　メルセデス・ベンツ　E200 アバンギャルド スポーツ

メルセデス・ベンツのEクラスは、SクラスとCクラスの中間に位置する、アッパーミドルクラスのセダンである。2016年に5代目にフルモデルチェンジ。

早い車ではありません。が、なんの不満も出ないパワーを持っています。
乗り味はしなやかなサスペンションのおかげでゴツゴツ感を全く感じませんでした。
アクセルは鈍感で、ある一定までの踏み込みでは物足りなく感じえますが、もう少し加速をしたいときは素直にもう少し踏み込めば、程よい加速が味わえます。決して早い車ではありませんが。



　　　全長×全幅×全高　　4950×1850×1455mm
　　　エンジン　 　直列4気筒DOHCﾀｰﾎﾞ　ｶﾞｿﾘﾝ　1991cc
　　　最高出力　　　　　184ps（135kw）/5500rpm
　　　価格　　　　　　　746万円（ｻﾝﾙｰﾌ、皮ｼｰﾄ別）




内装は好みがわかれるかもしれません。上質な部分はいいんですが、モニターのデカさと液晶のメーターは好き嫌いが出ると思います。
僕も基本アナログメーターが好きですが、まぁ使っていればすぐなれるかなと思います。

新車で乗り出し850万程（E200　ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞｽﾎﾟｰﾂ　ｻﾝﾙｰﾌ、皮ｼｰﾄ付）の価格をどう考えるか・・・。
2000CCのガソリンエンジンで850万と考えるとたか～～～～いと僕は思います。
で、1年落ちの試乗車や一般中古車の価格をみてみますと、3000Kｍ~6000Km走行のH17の同等の中古車が640万~660万（乗り出し）
お、これなら妥当な価格では？・・・と中古が候補に入ってきました。