明 コンテナ船、続いて自動車運搬船のダイハツ丸２が明石海峡大橋を通過します。
健 コンテナ船・ダイハツ丸２の方向に大型クレーン船です。
舞子 いや、大型クレーン船が２隻です。
明 次はクレーン付きのコンテナ船です。
健 一隻目のクレーン船がは深田サルベージ建設の武蔵です。大型でボックス型のアームが特徴です。
舞子 ダイハツ丸２に重なってまりん・あわじが通過します。大型でトラスト型のアームはきっと寄神建設の海翔ね。
明 まりん・あわじ、武蔵を通過します。日本最大級のクレー続けて近くで見れるなんて今日のお客さんは幸運だ。
しかし兵庫県民は斎藤知事のために恥ずかしい限りだ。特産品のおねだりや出張に大きな姿見を持って行くなど次々に出てくる話が恥ずかしす
ぎる。パワハラあたりでさっさと辞任しとけば恥ずかしすぎるプライバシーを守れたのに。
健 海翔まだ距離はありますが明石海峡大橋を通過するために長いアームをいっぱいに倒しています。明石海峡大橋の高さ制限は５５メートルです。
斎藤知事は辞任しないのでおそらく日本一有名な知事になってしまった。しかし辞任できない理由がある。それは去年の阪神･オリックスダブル優
勝おおさか万博５００日前記念５億円パレードに９千万円しか集まらず残りを企業に寄付をしてもらった。兵庫県では信用金庫に対する県の補助金
を割り増し支給して差額を寄付金としてキックバックしてもらった。大阪府がどのような手法を使ったかはまだ明らかになっていないが、おそらく
同じような事があったと思われる。斎藤知事が辞任なら当然吉村知事も辞任だ。
舞子 武蔵、近づきます。
パワハラ問題や、おねだり問題は聞くに堪えない話が次々に出てきて恥ずかしい限りだけれども、程度問題と言えば程度問題。しかしこの寄付金集
めは完全にアウトの話。斎藤知事が辞任するなら吉村知事も当然辞任しなければならない。
明 武蔵、海翔の大型起重機船の二重連です。
斎藤知事と吉村知事の二重連辞任になる。これだけは避けたいから斎藤知事はなんと言われても辞任できないのだ。
健 大阪府の吉村知事にも見放されたような扱いを受けながらも必死で吉村知事を守っているのだ。
舞子 私たちの認識では吉村知事のコピーのようなのっぺらお化けのような顔で大阪を向いてしか仕事をしないただの無能知事が日本一有名な知事になる
なんてある意味感慨深いわ。
明 武蔵、２号浮標通過します。
百条委員会を利用して斎藤知事の辞任を引き延ばす。維新大阪万博の開会式まで吉村知事の辞任を引き延ばすこれが作戦だ。
健 武蔵、明石海峡大橋を通過します。反航船のセメントタンカーのファンネルマークは〇にカタカナでツルだ。
その吉村知事の維新大阪万博の大屋根リングが再び大注目だ。雷が鳴れば屋根の上は危険で登れないのは当然だが、大屋根の下で雨宿りすること
も、大屋根に近づくことさえ危険だと万博協会から発表があった。大屋根リングの上の外側と内側の金属製の手すりが避雷針の役割を果たして大屋
根リングに対する雷の直接的なダメージを抑える。もちろん大屋根の上の人は守られない。それどこか手すりに触れていれば死ぬ。大屋根の下でも
木製の柱と梁だけのオープン構造では感電の危険性があるらしい。雷の時は頑丈な建物に避難してくださいの頑丈な建物には該当しないのだ。
舞子 〇ツルマークのセメントタンカー、海翔とすれ違います。きっと荷物は空っぽね。
雷雨の時は大きな木の下で雨宿りをしてはいけないと言うわね。ゴルフ場の雷の避難小屋は鉄板で囲まれている。３５０億円の日よけ雨除けと言わ
れながら雷雨の時は利用できないなんてどこまでいい加減な計画。
明 武蔵明石海峡を通過します。
健 ２号浮標を西からセメントタンカーが通過します。これは満杯です。セメント工場は山口県に多いから西行きは空っぽで東行きは満載だ。
舞子 ジャンボフェリーのあおい明石海峡大橋を通過します。今日はお客さんが少ないです。
明 あおい、海翔とすれ違います。
健 海翔の前にかわいい小型船です。
舞子 海翔２号浮標を通過します。
明 暑いから船で氷を売りに来ている。煙突に赤地に氷と書いてある。
健 氷ではない、水だ。水産庁の漁業取締船みうらだ。
舞子 海翔、明石海峡大橋を通過します。
明 海翔、明石海峡を通過します。今日の任務は終了だ。
船のデーター
ＣＯＮＴＲＩＶＩＡ
コンテナ船 総トン数 ９９７２トン 船籍国 マーシャル諸島
全長 １４３ｍ
ダイハツ丸２
自動車運搬船 総トン数 ３２０６トン 徳昭船舶
全長 １０５ｍ 最大速力 １７ノット 乗用車 ６４３台
武蔵
起重機船 定格荷重 ３７００トン 深田サルベージ建設
全長 １０７ｍ 全幅 ４９ｍ
ＭＡＲＶＥＬ
コンテナ船 総トン数 ５４０３トン 船籍国 バハマ
全長 １１５ｍ 運航 興徳海運
海翔
起重機船 定格荷重 ４１００トン 寄神建設
全長 １２０ｍ 全幅 ５５ｍ
豊鶴丸
セメントタンカー 総トン数 ３１１８トン 鶴丸海運
全長 ９７ｍ 航海速力 １２.８ノット
トクヤマ２１センチュリー
セメントタンカー 総トン数 １８７７トン 徳山海陸運送
全長 ７５ｍ 最高速力／巡航 １４／１１.８ノット
あおい
客船（フェリー） 総トン数 ５２００トン 加藤海運
全長 １３２ｍ 航海速力 １８.５ノット 旅客定員 ６２０人 トラック ８４台
みうら
漁業取締船 総トン数 ４９９トン 水産庁
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