風物詩

【　待ってた春　】

なんだかんだで　もう５月。ＧＷも終わり　国道の車の往来も　従来の感じに戻り　今は地域の皆さん　盛んに畑作りに精出す姿も　多く目に止まり　やっと待ってた季節やってきたんだ！と見ては感じていた。

私と言えば　今年はリフォームということで　片付けがメインで　１０日に足場業者が来て　組み上げ　後は　リフォーム会社が来ての工事となるが　小屋は工事終えてから解体する予定にしており　その間　残す物　捨てる物　選別仕分けなどして　割りと　のんびりとしたペースで過ごしている。

その片付けの合間　たばこ吹かしている時に　電話あり　近くに土地を買い　畑作りをしてる方から連絡で　近くの人　耕運機　調子悪いので　見てくれないかと言ってきて　車で５分もかからない場所なので　すぐに行くと伝える。現場に着き　お隣さんと言う事で向かい　耕運機　貸したけど　戻ってエンジンかからない！とそんな内容だった。ロープ引き　何と無く　軽さ覚えたが　まずは火花あるかどうか　確かめに入るが　ありゃどこにある？となり　ここか？となり　やっとプラグ位置みつけ　外しにかかる。見れば　電極　真っ黒！　ここまで真っ黒というのは　あまり見たこともないくらい酷い状態で　ウエス　クリーナー使い電極を綺麗に　火花出ているかどうか　試し　出てる！を確認し　元に戻し　ロープ引くと　エンジン　スタートとなる。幾分　波打つ感じの回転だったが　しばし様子見していると　声掛けてくれた知り合い　また主も　排気音に気がつき　ニコニコしてた。やがて主さん（女性）が来て　なんでも　近くの方に貸し出ししてから　おかしくなったと言い　私からは　こういうエンジン物は　そんなに貸出しするものではなく　壊されて戻ってくるケースも多いから　次回は貸さない方がいいよ！と伝える。どういう使い方したのか　わからないけど　爆発に適した条件下で　再スタートさせた時に　チョークでもかけたのか　その事で　多くのガスが燃焼室に行ってしまい　始動もしないと　何度もロープ引きしたことで　あんな酷い被り起こしたのでは？と思う。兎角　キャブレターの問題でもなかったし　点火系の問題でなくてよかった。ついでなんですけどと　言ってきたのが　チェンソー。タナカ製の３３ｃｃで　これも使えるようにしたいけど　どうですか？と言われ　その場で　リコイルし　数回目で初爆あったので　部品手配などで　５日前後になるかもしれないけど　使えるようにはできますと言うと　これもお願いしたいとなった。

お昼を少しまわり　軽く昼ごはんとり　タナカの具合みる。初爆はあったので　ダイヤフラムあたり見て　どうなのか　分解して　メタリング側が　ややメタメタ感あったので　手持ちにあったと思い　メタリング側　ポンプ側　それぞれ見て　メタリング側だけ交換。クリーナーには　スポンジも入っていたが　もうボロボロに近い感じだったので　取り外す。ソーチェンはまだまだ　使える範囲で　目立てを行う。入ってる混合捨て　新しい混合入れ　スタートかけ　具合みることにし　安定した回転となり　吹けも問題ないと判断　　これでいいだろうとなり　５日くらいかかると言っておいたが　再び　畑に向かい　手渡す。えっ？　もう出来たんですか？と言い　その場でスタートさせ　えええ～！と驚きながら　ニコニコ顔。白樺の切った枝あったので　試し切りを行い　切れ具合も見せる。普段は　マンション生活してるみたいで　ここは　野外活動の場にしてるようで　小さな小屋や休憩所も　手つくりの感じで建てており　女性ながら　DIY楽しんでいるお方と見えた。これで手持ちの道具類　皆使えるようになったので　嬉しいと言ってくれ　近くに　直してくれる人いることが　頼もしいと言ってくれた。声かけてくれた　知り合いに顔出し　終えた事伝え　丁度　ホンダの管理機で作業も終えた感じだったけど　ちらっと見て　ああ　ローター押さえのピン　飛び出ししてるから　すっかり抜けると　空回りになるよ！と言ってあげたら　ええ？と驚きながら　出てるピン　ありゃ？と言いながら　引っ込め　止めピン　買ってこないと！というので　わざわざ買って来なくても　抜けさえなければいいのだから　径に合う　針金でも大丈夫と教え　車に　番線あったので　これ入るか？と渡し　合う！となり　じゃ抜けないように曲げればいいと　教える。見て　すぐわかるなんて　さすがだね！と　言ってくれ　お代はいいから！と冗談交わす。奥さんから　体どう？と言うので　ジタバタしたところで　どうなるわけでもないし　じっとしてるような人間でもないから　なるようにしかならないと　言うと　だめだよ！　大事にしなきゃ！とは言ってくれた。

戻って　再びハスクバーナーのホース交換に再び　分解始める。この時にしっかり　ダイヤフラムも見ておればよかったのだが　初爆もあったからいいだろうが　まずい！と後で知る結果になってしまった。あれほど酷評しておいた２４０も　何回か分解したことで　手順も覚え　こんなもんかで　進めていった。当然のように　ダイヤフラム　注文となる。

Ｈusqvarna

【　ここまでしないと　】

私はプロの林業でもないし　整備屋でもない。ただ必要に追われ　薪作りにおいて　いろいろなチェンソー　ほぼジャンクから再生し　今日に至っているけど　知り合いとか　一緒に伐倒　玉切りしてる時とか　時に訊ねてきて　どこのチェンソーがいいのか？と聞かれ　スチール？　ハスクバーナー？　ゼノア？って言ってくるけど　どこのメーカーであっても延々と切れるものではないし　目立てやメンテナンスできるのか？と聞くと　目立てって何？と言う人もおれば　燃料入れればそれで動くと　そんな安易な考えの方もおり　性能を維持する上には　それなりに手をかけてやらないとだめだよ！と伝えるけど　あまり理解する方も少ない。

どうですか？と話しかけ　見て　これでいいとなり　それで話もまとまり　一応　整備渡しでやるから　出来次第　届けるとした。しかし・・・

機種によっても　いろいろだけど　ここまで外ししないと　キャブのメンテ出来ない構造で　正直　メンテ性など　まったく考えてもいないとまで思う機種で　確かに１度　しっかり整備しておれば　すぐさまトラブル起こすこともなく　頻繁に分解整備などする必要もないが　機械物って　私は整備性もいい機種が　ベストと思っており　有名ブランドであろうと　こんな機種は好かん。グリップハンドルの固定は３か所　それぞれ　振動防止との組み合わせで　まずそれを緩め　更に後方に抜くには　トリガーのロッド外しになり　グリップの分解もしないといけない。そこまでやって　やっと　ハンドル抜ける。そして　今度は　ケースの一部になってる部分も外し　やっと　キャブレターの固定ナット部分　手をかけれるようになってる。固定は他に長いネジもあり　マイナスドライバーでも回せるが　トルクスレンチになる。今回　分解したのは　ホース関連の交換が目的で　どのホースも　劣化し　ボロボロ状態。更にプライマリーポンプも　すっかり黒ずんでおり　ついでに交換しようと　そんな思いで　こんな姿になる。

多分シリーズか　年式の違いなのかは　定かでないが　今回は２４０になってるが　過去に２３６とかの機種で　こんな目に遭い　なんだこれ！と悪戦苦闘した経験ある。最終的に　キャブに問題ではなく　作りの問題で　２次エアーの吸い込みと言われ　キャブのガスケットがよく　そんなこと起きるが　これは　クランク室内の問題かも？と言われ　修理を断念したことがある。主に聞くと　ホームセンターで買ったと思うと言っており　名は確かにハスクバーナーにはなってるが　　量販店向け仕様のようなものか！と　そんな事思う。いつしか　ホームセンターに行った際　自走式芝刈り機があり　オレンジ色で　ハスクバーナーとあり　ほぉ～と思ってエンジンみたら　Ｂ＆Ｓ製　昔　ヤナセの除雪機に乗っていた　ブリックス　スタットロン製のエンジンで　アメリカ製。確か　その会社　中国に工場あったな？と思い　もう有名メーカーの看板抱えての商売か？と思い　ただただ名で選ぶ　時代ではないような　気がした。またあるメカニックから聞いたこともあるが　中にホンダのエンジン載せてるのもあると言い　そうなれば　正規でないだろうから　ホンダのコピーエンジン搭載かなとも思った。いずれ　このような商品　動くうちはいいけど　いざ故障となった時売りっぱなしの店のようなところは　まずメンテは不可能であり　自分でやってくれる店探しになるが　引き受ける店　なかなかないと思う。

キャブまわりのホース　どこまで劣化してる？とラジオペンチで　つまんでみれば　ほとんどがだめで　エンジンはかかる　それだけで渡さなくてよかったなと思う。もちろん　こんな場所にいる私なので　純正パーツなど　手にいれるまでの時間のこともあり　ある程度　応急的にやって　加工というほどでもないが　それを行い　始動から作業まで　問題起きないようにして　渡すことにしてる。

除雪機でも　どうしても　ホンダ　ヤマハが人気あるように　チェンソーにおいても　スチール　ハスクバーナーが　中古も人気あるようだけど　時代なのかね？そのメーカーにすれば　間違いない！　その部分はあるだろうけど　どこの工場製なのかということもあるし　古い機種にて整備など覚えていった私は　どうも　今の機種は好かない。人に譲ることになったので　手をかけてるようなもので　もし　自分でホース劣化とわかったら　気分が向いたらやるか　に　なってたと思う。今日も天気も安定するみたいなので　もう少し　２４０見てみるか。　

オシレーター

【　信号　】

修理記事などでは　よく　オシロスコープ　周波数カウンター　ＳＳＧと呼ばれる測定器を用いて　こうして下さいとか　このように！とか説明あっても　肝心のそれらが無い！となれば　はて？どうするか？となり　プロ機のような　何１０万円もする機器など買える身分でないし　兎角　出ている局の信号の強度とかが頼りになるわけで　それがまた　さっぱり聞こえないとなれば　リグにまだ不具合あるのか？と思ったりで　再開時に用意したリグ　どうなんだろう？と　５０ＭＨｚＳＳＢをしばし　ワッチしたが　何も聞こえず　ＦＭでＣＱ出す局など　まずおらず　局がいない？　中古だから　受信感度がだめなのか？とか　まともか？と　どちらのせい？と　なかなか理解も出来ない期間もあった。今はバンドスコープなる物も装着になってるリグも出ているみたいだけど　私はそこまでしたいと思ってもいないので　手探りでダイヤル回すが　さっぱり信号聞こえずが　続いてる。

ヤフオク等でＳＳＧなどの中古もたまに出ているようだけと　正直　手が出せない値になる場合もあって　たまたまだったと思うが　アマゾンなどで　測定器で検索したら　シグナルジェネレーターなるものが　低価格で出ており　レビューみれば　アマで使ってる方もいて　高い周波数においては　ズレもあるとかで　アンテナ端子から入力させる場合でも　私の手持ちのものでは　３０ＭＨｚ以下なので　５０　１４４帯は無理で　この低価格の物は　実際は　５０でテストした方で　どうか？と思い　手に入れた。しかし・・・説明書なしで　送られたのは　基板　ユニットみたいな感じで　操作もわからず　どうやるんだ？が長かった。

何を思ったのか　１４４帯にすっかりはまり　トリオの７００　再生なのか　壊しなのかわからないけど　兎角　メインチャンネルの１４５.００　聞こえてくれればと思って電源いれてはいるが　さっぱりで久しぶりに　そのユニットだし　接続。キーを押し　１４５.００でOKボタン押す　モードは一応　ＣＷでやってみたら　発信音は一応出た。う～ん？　それが出来ており　　声にならないとなれば　違う部分？と思ったり　信号あれば　スケルチも解除になるはずだし？と思いながら　はて？が続く。

手っ取り早い話が　違うリグで送信にし　自分の声がモニターできれば　まずは生きてる？と判断は出来るが　手持ちにトリオのＴＲ２２００があり　それで試すか？とも思ってる。身近な位置なので　例え１Ｗであっても　強力なわけで　果たして　局の信号拾えるレベルあるのかどうかになる。

私は東北の出で　六県の方言　いろいろな人との出会いで津軽弁も　何言ってるかわかるつもりでいるけど　さすがに英文マニュアルは　何？ってなってしまう。親切にトラブルシューティングもあるけど　やはり　プリントアウトし　和訳し　メモしていくしかないのか？と　そんな事も思ったり。５０ＭＨｚをやや　諦め　１４４ＭＨｚにしようと思っても　この有様。もっとも　受信だけでは　アイコムのIC-251で　ＦＭは聞けるけど。本当に馬鹿なことやってると　自分でもわかる。まぁ　起きてソファに横になり　１日過ごすよりは　まだましか？とは思っているが。

あくまで　趣味の世界　家内は相変わらず　白い目で見るが　ボケて徘徊するよりは　いいだろう！と返答するが　残された無線機　チェンソー　エンジン物の処分が大変！　といつも言う。それで売ったお金で　葬式代になればいいんじゃないか！と考えてるけど・・・

いよいよ

【　５月１０日より　】

昨日　足場の業者が下見に来て　家のまわりを見ていき　問題ない！と言われ　壁に立て掛けなどしてる物　それらを片付けしてもらえれば　それでいいという説明受けた。気になっていた　半端に壊してる小屋の屋根部分も　スペース的に　１ｍはあり　昔のようなタイプの足場でないし　打ち込みみたいな感じで　地面に合わせてそれなりに組むので　問題ないということだった。開始は１０日のお昼前頃になると思うと言われ　いよいよ工事になるが　肝心の外壁などの部材の認可　手続きなどで　しばし　工事入ることに　間が空くかもと　後から家内に電話で連絡もあったようだ。足場が決まれば　何日から　どこの部分からと連絡も来るだろうし　私よりは　家内がワクワクしてる　そんな感じである。

私は私で　自分なりに進めたい部分もあるから　お任せみたいな部分もあり　あまり　リフォームにタッチはせず　所有物等の点検と整理　そちらを進めていくことにしており　そう言えばと思い出し　電話かけ　こんなのあるが！と伝えたが　先日は失敗したけど　声かけしてどうのかと思い　別な人だったけど　声掛けしてみた。丁度　出先で　物を見に来てるところと言い　その帰り足でよってみると返事される。

チェンソーないか？と聞かれ　前にゼノアの旧タイプ譲り　使っていたようだが　どうも不調？と言ってて　それよりも　新しいハスクバーナーのこと説明しておいた。お昼前に来て　物を見せ　点検したところ　不具合見つかり　ここを直せば問題ないと説明し　前よりも　ガイドバーも長く　おお～いいな！となり　話がまとまる。さらに　お願い事言われ　出先で決めてきた重機　その整備頼みないと言ってきた。見れる分はいいよ！と返事し　来週後半には　持ってくる予定なので　来たら頼む！となった。渡すチェンソー　プライマリーポンプが劣化しており　繋ぐホースも劣化　エンジンは問題ないので　この部分を修理すればいいのだが　なんせ　最近のチェンソーは狭い場所に　ぎっしり！という感じであるが　まず今後私自身も使う予定もないし　何度か似たチェンソーの修理もしているので　しっかり整備渡しでやろうと思っている。おかしな話ではあるけど　捨てる神あれば拾う神あり　ふと思った。また　重機はユンボでかなり古いみたいで　現物の説明では　油圧オイルの漏れと燃料漏れもあるとかで　メーカーはヤンマーと言い　古さ次第では　発動機乗ってる物もあり　できれば　３ＴＮのエンジンだったらいいなとは思った。前に使用してた　タイヤローダーも　ああでもない　こうでもないと悪戦苦闘しながら整備覚え　油圧シリンダーのオイルシール交換も　自分でやったことで　ある程度のことは　出来るようにはなった・・・つもり。

話もまとまり　予定もある程度　組める状態になり　少し　励みも出てきたが　エンジン物はいいとしても　手掛けてる無線機の回路は　どうもOKとならず　なんで？が続いてる。やはり　ここは経験の無さが出てる感じ。まぁ　誰しもが　初めから　ここだ！とわかったわけでもないと思うし　大なり小なり　悪戦苦闘しながら覚えていったのだろうと思うし　私はその入口に立ってる　そんなもんだと思う。ただただ　感電しないようにと　煙出さぬようにとは　思ってはいるが。

２個１

【　部品届いたが　】

ＧＷと言う事もあり　郵便配達も　明けでないと届かないと言う事もあってか　昨日やっと　頼んだ電子部品　数点届き　早速チャレンジとなって進めて　交換試みて　頃合いみて　電源入れても　ＦＭノイズは出ることもなく　素人がやるんだから　すんなり出るわけないなと思いながらも　格闘してた。

出ない度に　う～ん？とまだ　だめか？が続き　この際　出るユニット　そのまま交換するか！となり　接続見ていき　しっかりは見なかったが　コネクター接続でなかったようなので　線を切り移植を進める。これでいいかな？と半田付けも終わり　ドキドキしながら電源いれると　ザーというノイズが出て　更にスケルチも　動作するようになった。とりあえずは　成功か？と思い　後は１４５.００での　誰かの信号　受信出来ればとしばし　オンにしておいたが　今度はメーター針が　動かない？がわかり　はて　送受とも動かないとなれば　どこだ？となった。その辺は　メンテナンスブックにあったような気もするし　ネットで７００Ｓの整備　修理記事見て解決していくしかないな？と思ってはいるが　今は兎角　誰かの信号ほしい　そんなところだった。

先輩のブログで　どのバンドも飛ばない　聞こえないが発生してる原因は　デリンジャー現象のようだと　書いてあり　その意味調べたら　Ｄ層の電離層に食われてる　そんなこと書いてあった。高い周波数は　問題ない？みたいな事は書いてあり　短波帯は　かなり影響あるような事　書かれていた。私が聞く　違法ＣＢ帯も　こんにちわ～の独特の言い回しも聞こえず　７ＭＨｚも　無線機壊れた？と思うくらい信号も聞こえなく　折角のＧＷ　交信を楽しみにしてた局　飛ばないで　がっかりも多かったのでは？と　そんな事思う。まぁ私は　局稼ぎするわけでもないし　どの辺の局が出てると　聞こえればそれでよし　みたいな感じなので　デリンジャー状態であっても　あっそ！　その程度。

ＦＭユニット外した７００Ｓは　デジタル表示が出ておらず　ＦＭ以外では　多分　ＳＳＢにしても　聞こえるかな？とは思うが　なんせロケーションがロケーションであり　ＦＭメインチャンネルでＣＱ出し　ＳＳＢに移行という局も　たまに出ているみたいなので　機会あれば　電源入れて確認してみるかとは思っているが　その前に表示の直しが先か。

明日　足場組む業者の下見ある！と連絡あり　いよいよ　工事が始まる。まずは　２階の窓？からと話されており　取り換えで何日かかるかわからないけど　作業スペース確保しなきゃいけないわけで　しばし　部屋での作業は　中止になるかな？と。また　小屋前のスペース　自分では開けたつもりでも　業者がどんな判断するか。もう少し余裕ほしいとなれば　出ている屋根の処理しないといけない。作るよりは壊しの方が早いわけで　別に壊しは問題ないが。

ＧＷ明けになり　天候不順と言う事もあり　作業そのものよりも　爺なんで　体調管理　そっちが大事とどこか思う。