タッチの差で場所取りに負けまして、流域外のロケーションの悪い場所から参加表明だけとなりました。
奥多摩周遊道路の奥多摩湖側のゲートに並んだのがそもそもの間違いでした。
逆側の檜原村数馬のゲートからの方が圧倒的に距離が近いため、ヨーイドンで同時刻に開通しても
勝てるはずがありませんでした。
完全に事前調査不足。
当初予定の流域内の月夜見第２駐車場、そして第２候補 流域外の浅間尾根駐車場も場所取りに失敗です。
というわけで、風張峠駐車場へ。
ここは一番肝心の東向け都心方面に若干小い丘があり、反対側の西方面は御覧の通り山の斜面で全くNG。
北から北東、南西はやや抜けるのかなという、何とも微妙なロケーション。
アンテナは６エレ八木に４エレHB9CVを予定していましたが、４エレHB9CVの
マストクランプがなんと欠損。
何かに流用して使ったのか、全く記憶になし。
事前チェックは必要ですね。
サブで一応持ってきていた２エレHB9CVを90度ずらしてセッティング。
これを基本的には同時給電、状況に応じてそれぞれのアンテナ単独でも
動作できるようにしてあります。
リグコントロールの調子もなんだか悪く、１３時開始と同時の１発目のCQが送信できず、
ソフトを立ち上げなおして、開始が２分遅れという始末。
スプリントコンテストでは大きな出遅れです。
CWは約１時間、そのあとはほぼSSBでRUNと呼び周り。
丁寧に未交信マルチを拾っていく時間はないので、片っ端から未QSO局を素早く探して
デュープチェック、未交信ならすぐさま呼ぶことの繰り返し。
時間の限り、呼ばれ続けて、また呼び続けなければ入賞は出来ません。
目標ラインは越えましたが、やはり物足りなさも感じながらタイムアップ。
コンテスト終了後、第一候補、第二候補の方と合流して戦績を語りましたが、
驚きの結果でした・・・。
私自身もロケの割には善戦したとは思いますが、さすがにそこまでは及ばずでした。