青バス200号に乗って(22)

皆様、こんばんは。
事務局です。

13日の一宮市内は、少し暖かい、晴れの天気になりました。

本日の寺西は、縫製作業と現場作業でした。

数日前、一宮市立浅井中学校様に通う生徒様が、いじめを苦に自殺するという、悲しい事件がございました。

亡くなられた生徒様のご冥福をお祈りいたします。合掌。

引き続き、「青バス200号乗車会」に参加しましたお話を書いていきます。

加越能バス・氷見営業所様での、2回目の撮影会が続いています。

加越能バスの旧塗装車が1台、検修庫前で停車しました。

停車後、方向幕を回して撮影会の始まりです。

五十里(いかり)という行き先が出てきました。

五十里は、高岡市にあり、高岡駅前バス停から始まる、五十里線の終点になります。

高岡市と言いますと、以前、ブログに書きましたが、映画「アオハライド」の撮影地でした。

夕方、ＦＭいちのみや様の番組内で、アニメ版「アオハライド」のオープニングテーマ曲が流れておりました。

お話が脱線してしまいました。

五十里地区は、能越(のうえつ)自動車道(国道470号線)の高岡北インターチェンジの東側になります。

地区の南側には、小矢部(おやべ)川が流れています。

五十里と書いてありますと、距離の数字を思い浮かべてしまいます。

一里を3.9kmで計算しますと、585kmになります。

五十里から、直線距離で585km先にある地域を調べてみました。

北東方向ですと、北海道松前半島にあります、松前町付近、南西方向ですと山口県美祢市付近になるようです。

撮影会は無事に終わり、参加者の皆様は、青バス200号に乗車して、JR富山駅北口に向かいます。

車内に入りますと、冷房が入っており、心地好く感じます。

座席から天井を見上げた写真が下になります。



国道160号線に入り、青バスは来た道を戻ります。

車窓の青空がきれいです。



移動中の車内では、番号札が配布されて、抽選会になりました。

抽選会の景品は、不要になった地鉄バスの備品などでした。

寺西は、名古屋〜富山間を運行する、高速路線バスの行先板(紙製)をいただきました。



加えて、バス車内に掲出されていた、「ちてつビア電」の紙製広告を1枚、いただきました。



小矢部川を渡り、少し進むと、インターチェンジがあり、国道8号線の富山高岡パイパスに入ります。



ほどなく荘川を渡り、青バスは、片側2車線の道路を、快適に走ります。

次回に続きます。

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青バス200号に乗って(21)

皆様、こんばんは。
事務局です。

12日の一宮市内は、引き続き、風の強い晴れの天気になりました。

未明から早朝にかけて雪が降り、うっすらと積雪がありました。

厳しい寒さが続いています。

本日の寺西は縫製作業でした。

8日より、お店東側にあります、南北に通る道路の舗装工事が始まりました。

舗装は10日に終わり、今朝、寒い中、横断歩道などのライン引きがあり、同工事が完了しました。

お店前の、消えかけていた、歩道と車道の境を示す白線引きも、同時におこなわれました。

引き続き、「青バス200号乗車会」に参加しましたお話を書いていきます。

加越能バス・氷見営業所様での、2回目の撮影会が続いています。

車体細部を撮影する撮影会が続いています。

加越能バスの旧塗装車の撮影中、車内撮影が許可されました。

上の写真のバスの車内に入ってみます。



1列＋2列が並んだ、ハイバックシートがずらりと並びます。

床は、昔の雪国の仕様で、油引きの板張りになっていました。

板張りのバスは、2001(平成13)年9月30日(日)に群馬県庁様で開催された、「公共交通フェア」のシャトルバスで使われていた、ボンネットバスに乗った時以来だと記憶します。

会場には、群馬県内の公共交通に関係する事業者様などが参加されていました。

下の写真は、群馬県庁駅の入場券です。



開催された時期は、イラストのゆるキャラ「二代目ぐんまちゃん」が、「ゆうまちゃん」と名乗っていた時代です。

お年は、永遠の7歳と聞いています。

東京都内に、「ぐんまちゃん家」というアンテナショップが作られた際、名前が変わった記憶があります。

お話を戻します。

撮影会は、営業所の敷地東側から、市道をはさんだ西側に移動となりました。

西側には、バスが3台ほど入る、古い検修庫が建っていました。

検修庫前で、青バス200号を含めた撮影会となりました。



青バスは、方向幕を回してくれました。

撮影会を見ていた、年配の運転手様が、

俺の若い頃の新車じゃないか。

先輩運転手が独占して、新入り運転手は、運転したくても、運転できなかったよ、

とお話をされていました。



お隣に止まっていたバスも撮影の対象になっていました。

下の写真は、検修庫から、営業所の敷地東側方向を見たところです。

手前に市道が通っています。



遠くで、獅子舞い祭りの太鼓や笛の音、子供たちの掛け声が聞こえてきます。

撮影会は続きます。

次回に続きます。

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音の輪会様の観覧に行く

皆様、こんばんは。
事務局です。

11日の一宮市内は、雪が降ったり止んだりの天気になっています。

たまに、雲が切れて、太陽が顔を出す時がありました。

本日の寺西は、縫製作業と見積り作業でした。

午後、音楽イベント「音の輪会」様に訪れました。

寺西は何時も通り、「ただの観客」として観覧です。

会場は、尾張一宮駅前ビル、通称ｉビル3階のシビックテラス。

自転車で、駅に向かう予定でしたが、雪が降っていましたので、自動車を利用しました。

尾張一宮駅前交差点の手前で、駅ビル駐車場を見ましたら、「満車」の赤色文字が点灯しており、駐車場待ちの自動車の列ができておりました。

駅ビル駐車場はあきらめて、銀座通公共地下駐車場を利用しました。

地下駐車場から駅ビルに向かう途中、温度計を見ましたら、気温3度と表示されていました。



会場に到着しますと、アーチストの皆様が、楽器調整などをおこなっていました。

テラスは、屋根や仕切り板はあるものの、ほぼ野外ですので、1月に続き、冷蔵庫状態でした。

観覧者は多く、賑わっておりました。

毎月11日開催の「音の輪会」様です。

今日は土曜日で週末になります。

週末は14時から16時までの開催です。

開催時間が2時間になることから、アーチストの皆様は、3曲ずつ、持ち歌を熱唱されていました。



今日は、アーチスト様が4組、出演されました。

前半は60歳以上のアーチストの皆様が、持ち歌を熱唱。



1970年代のフォークブーム世代の皆様でしたので、同ブームの頃に流行した歌を唄われていました。



後半は40歳以下のアーチストの皆様でしたので、1990年以降に流行った流行歌を唄われていました。



アーチストの熱唱が終わったのち、「防災ダンス体操」の事前練習がおこなわれました。

防災ダンス体操は、2011年3月11日に発生しました、「東日本大震災」の教訓を忘れないように、防災の大切さを伝えるために作られた、オリジナルダンスなんだそうです。

ダンスの振り付けは、「あいちゃん体操(※)」の振り付けをされた、きれいなおねいさんでした。



※ＩＣＣケーブルテレビマスコット「あいちゃん」が、子供たちと、一緒に楽しむための体操です。

今日はきれいなおねいさんの、振り付け指導を受けながら、防災のダンスの練習がおこなわれました。

ダンスの振り付けは、YouTubeで閲覧することができます。

「音の輪会 防災ダンス」と検索してください、とのことでした。

今回も、楽しい一時を過ごさせていただきました。

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揺れる重い

皆様、こんばんは。
事務局です。

10日の一宮市内は、昨日に引き続き、風の強い1日となりました。

昨日のような、雪の舞う、寒さから考えますと、少し、暖かく感じました。

昨日は、国府宮神社様で、神事「はだかまつり」が、盛大に開催されていました。

英語圏に住む外国人の方は、「ヌードフェスティバル」とおっしゃるので、少し、考えてしまいました。

少し前、一畑電車7000形電車の貸し切りについて書きました。

これに対する反応がありましたので、書いていきます。

最近、名古屋鉄道様での、鉄道ファン向けの貸し切りがめっきり減った、というお話が出ました。

「昔はたくさんあったのに・・・」という感想が出ていました。

そのお話の時、ＢＧＭで流していました、ＦＭいちのみや様の、ｉミュージックで、ＺＡＲＤ(ザード)様の「揺れる想い」という曲が偶然、流れました。

寺西は、この曲を聞きますと、高速･急行列車に使われていた、新造された直後の、名古屋鉄道5300系電車を思い出します。

同電車は、台車を空気バネ台車に交換した車両のみが残っています。

5300系電車は、廃車になった、旧5000系や旧5200系電車の台車や電装品を再利用して登場しました。

この同電車の中で、金属バネ台車FS-307型を受け継いだ車両がありました。

乗って走り出しますと、車体重量に、台車が負けているような感じで、「ドッスン、ドッスン」と振動していました。

このドッスン、ドッスンは、何時も体じゅうで感じました。

この振動に対して、1993年頃に「なぞかけ」が作られました。

「振動を体じゅうで感じる」にかけて、

ヒット曲「揺れる想い」と解く。

その心は、「想い」を「重い」にして「揺れる重い」、ドッスン、ドッスン。

この謎かけは、当時、豊川市在住の小林様が作られて、一部の名鉄ファンの間で流行りました。

前にも書いていますが、近年、名古屋鉄道様での、鉄道ファン向けの、乗車会がめっきり減ってしまいました。

名鉄電車愛好会(豊田会長)様か、名鉄観光サービス(高柳)様に、5300系2両編成の貸し切り列車を運行していただきたものです。

名鉄電車愛好会様と名鉄観光サービス様共催でも良いと思います。

もし運行されるようでしら、寺西は、ただの参加者(※)として乗車させていただきます。

※参加費用を支払う参加者です。

一声、かけていただきますと、嬉しく思います。

参加者に配られる「しおり」は、豊田会長様と外山教授様の解説付きですと嬉しいです。

「誰か、名古屋鉄道様で、鉄道ファン向けの乗車会を開催してくれないかな〜」というお話がありました。

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どうなるんですか？

皆様、こんばんは。
事務局です。

8日の一宮市内は、昨日に引き続き、風の強い晴天になりました。

ブログを読まれている方から、「一宮市青色申告会は、将来、どうなるんですか？」というお話がございました。

寺西の個人的なお話になります。

理事会での協議により、5年ぐらい、運営は続くことになりました。

これは、事務局様、各役員様、関係する皆様の、ご努力による結果だと思います。

個人事業主様の減少は続いています。

会員様が増加しない限り、近い将来、同会は解散となります。

一宮市内には、たくさんの青色申告会がございます。

去年は1団体が解散、今年も1団体が解散することになりました。

青色申告会は、他の団体とは違い、補助金をいただいておりません。

収入は、会員様からの会費のみになります。

保険などの手数料収入もありますが、会員様が減りますと、手数料収入も減ってしまいます。

他に収入源がありませんので、同会の場合、3年前より、ホールの貸し出しをおこなっています。

借りる方は少なく、減った収入の埋め合わせにはなっていません。

現在、会費を値上げする方向で検討しています。

これは、他の地区の申告会と比較すると、同会は、会費が安価なため、他の地区と合わせることを考えています。

会費を値上げすることにより、会員様が減少する可能性があります。

それは折り込み済みのようです。

値上げされても、税理士様に、経理をお願いするよりは、あきらかに会費は安価です。

寺西のお店の経理を、税理士様に見ていただきますと、年間50万円ほどかかります。

経理に自信がない方は、税理士様にお願いするのが正解です。

自身で経理ができる方は、同会で、経理の腕を磨いてください。

会計ソフトが充実した昨今、手書きで経理をおこなう会員様が激減しています。

来年度より、長く続いた複式簿記教室は廃止になるようです。

最近、同会が、他の申告会より、恵まれていることが、1つ分かりました。

それは若い会員様が多いこと。

加えて、最近になって、青色申告会のことを知った、若い方が増えたことです。

寺西が役員を受けた3年前は、

「青色申告会は何をやるところ？」

というお話が多かったですが、最近は、

「個人事業主が会員になって税金相談するところ」

とお話してくれるようになりました。

これは、偽アカウント対策で、後ろ向きで作成した、当運転会のツイッターアカウントやブログを閲覧したのち、

青色申告会を検索して、興味をもってもらったこと、ということが分かっています。

2年前の9月に、当運転会のツイッターアカウントが使えなくなった後、若い皆様から、

「ツイッターアカウントは大事だよ」などと

とお聞きして、ロリィタ体験サロンロココ様に、当運転会のアカウントを復旧していただきました。

若い皆様の「大事だよ」の言葉の意味が、今になって、よく分かりました。

現在の状況では、5年後に解散するかもしれない同会です。

3年前とは違い、若い皆様に、青色申告会を認知していただけるようになりました。

少しだけ、明るい希望が見えているような感じがします。

来週から、決算・確定申告相談会が開催されますが、寺西は、本業が多忙なため、当番日を減らしていただきました。

本業が多忙になったのも、若い皆様のお陰だと、寺西は感謝しています。

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