あんどんカブ・・バッテリー交換

あんどんカブのバッテリーの調子が、今日の出勤時から調子が悪い。

ウインカーが蛍のような寂しい点灯で、アクセル全開でないと点灯しないくらい暗い！！

これじゃー、それでなくてもすべてが暗い６V車両なので、マジやばいぞ！！車に引かれるがな・・

て、言うことで、自宅に帰り新品のバッテリーに交換。

とりあえずバッテリーを外そう。



右が、逝ってしまったオリエンタルバッテリー！！！(笑)
左が新品の予備オリエンタルバッテリー。

箱を開けると・・


開放型なので、バッテリー液を入れると・・グツグツと。


で元に戻すと・・・あら不思議・・いつもの様に戻ったぞー(笑)あたりまえやろ！

このオリエンタルバッテリー、安いです(笑)開放型の６Vバッテリーなら、税抜き1,100円也。

また、予備を注文しとこ・・マジ。

しかし1,100円で1年半もてば安いものだねー・・Good。

ちと高価になるけど密閉型も気になる・・・

あんどんカブの純正パーツ到着

注文していたあんどんカブの純正パーツが本日到着しました。


やはり、○○○○製と違い素晴らしい作りですなー・・マジで。
ウインカーレンズも値段もほとんど変わらないので純正のほうが良いのではないかと？

マグネット付きドレンボルトだけはキジマ製ですのであしからず。
ミラーなんか左右で1,520円ですよ・・・純正が・・安いと思うけど！

まー、今週中にマッタリと交換してみます。

しかし1,970年式のあんどんカブに合うパーツを純正で出せる所・・さすがホンダです（感謝）

あんどんカブのリム＆スポーク交換

あんどんカブ１号のリムの腐食が激しく、穴が開いたリムの縁からチューブが少し顔を出しパンクしてしまいました！！！

今回は、１７インチリムと錆びだらけのスポークの交換をバイク屋に依頼。
スポークをリムに組むのは私の腕ではできませんから！！
さすがにプロです、早い・早い・・仕事が。
古いリムを外してもらい、ドラムを持って帰り自宅でブラスト後クリアのサフェーサーにクリアの樹脂系カラーを塗装し（錆止め効果あり）持ち込んだ所、半日で完成です。
プロ・・恐るべし・・さすがです（あたりまえか？）

バイクを引き取り記念撮影。


おー・・ホイールばかりピカピカじゃねーの(笑)
私が磨きをかけたドラムも良い感じでマッチングしてますなー。

前輪


後輪


こーなってくると、他のボロボロ具合が気になり新品のレッグシールドやら、その他色々、本日注文してしまいました。
甦れ・・1970年10月の新車当時に！！それは無理でしょう？

あんどんカブ・・ブレーキドラム

私の愛するNO.1バイク・・ホンダスーパーカブ「あんどん」１９７０年式


写真では分からないけど、ホイール周辺はかなり劣化しておりまして・・・
今までは、この状態を楽しんでおりましたが特にホイールの劣化が激しく、ヤバいことになってきました！！

そんなことで、安全には変えられないと新品のリムに在庫の古いスポークを使って組直しをバイク屋に依頼しました。
そんなことで、ブレーキドラム前後をブラストして、少しでも美しく(笑)

こんな状態です・・劣化・アルミ錆が激しい！！




田舎の宿命で今日の午前中は川刈りです・・日役ってやつで、まー無償で地区のために働くボランティヤなんだけど、欠席すれば4,000円の罰金と言う恐ろしい制度だ！！都会に無いのはあたり前田のクラッカー？

草刈り機を持ってなければ、生きて行けんくらい厳しい掟・・今は平成なんやけど！！

このクソ蒸し暑い日に、約５時間の草刈りも終わり午後２時、今回はサンドブラストを外に出して作業。

何かしらメディアが漏れるので、車庫内での作業はコリゴリです(笑)

今回は、前回の反省で、マスクも二重にしました・・間違えなくメディアを吸うと体に悪そう！肺に入り咳が止まりませんよ！！！！死にたくないぞ・・

約２時間かけて、硅砂６号でブラストし、仕上げにガラスビーズ２００番でブラストして完了です。
時間がかかるのは、コンプレッサーのせいでタンク容量が１００Lくらい欲しい・・マジ。

あまり綺麗にしすぎると1970年式のカブに合わないから磨きも掛けず、こんな感じに仕上げています。

マズマズ・・満足です・・

追伸：マスキングは忘れないようにしてからブラストしましょう。

組み上がったホイール装着に妄想が膨らみます・・
あんどんよ、益々若返れ...ρ(..、)ヾ(^ー^;)ﾖｼﾖｼ

あんどんカブ・・オイル交換

朝市から、カブのオイル交換開始・・まだ８時半（笑）寒いわ！
私の場合、カブは５００キロでオイル交換をしています（多分やりすぎでしょう）

とりあえずオイルを抜いて・・・


今回のオイルは「RED FOX」10W40の半科学合成油（前の残りですが）


カブのオイル交換なんてすぐにできる。
２０分もかかることはないしオイル量も少ないから多少高級オイルを入れてもいいんじゃねーか？
まーカブに高級オイルはもったいないと言われる方もありますが・・

言っときますけど、今回のオイルは高級オイルではないですよ（笑）でも安物でもないか？

オイル交換終了後は、チェーンの張とブレーキの遊びを調整し終了。

着々と春のバイクシーズンに向け準備を整える。

次はＣＴ１１０とＭＴ０９トレーサーのオイル交換をしなければ。

本日はここまで・・・スポーツジムに筋トレに行ってこ・・これもリッターバイクに乗り続けるためのトレーニングじゃ。